wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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torf
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- Registriert: So 23. Dez 2012, 12:55
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
Wenn Du mir die Gewindegröße nennst, schaue ich mal in der Grabbelkiste...
Viele Grüße aus MH, Christoph/ Torf
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behemot
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Cupra Leon ST eHybrid
Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
Hallo,
die ersten paar hundert Kilometer sind mit den "neuen" Köpfen gefahren. Absolut kein Qualm mehr. Auch ist der hiesige Motorbauer aus dem Urlaub zurück und schließt sich der hier herrschenden Meinung an - einfach fahren, das ist "nichts" in der Laufbahn.
Müssen also bloß noch die "alten" Köpfe vom Werkstattwagen und ich kann mich neuen Themen widmen.
Danke.
Gruß, Ronny
die ersten paar hundert Kilometer sind mit den "neuen" Köpfen gefahren. Absolut kein Qualm mehr. Auch ist der hiesige Motorbauer aus dem Urlaub zurück und schließt sich der hier herrschenden Meinung an - einfach fahren, das ist "nichts" in der Laufbahn.
Müssen also bloß noch die "alten" Köpfe vom Werkstattwagen und ich kann mich neuen Themen widmen.
Danke.
Gruß, Ronny