Mustang Cabriolet 289 in Rot

[severendis]

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem Mustang 289 Cabriolet in Rot.

Ich möchte das Fahrzeug fahren und nicht basteln. Es sollte also von jedem kommen, der es technisch in Ordnung gebracht hat.
Ich möchte also keine Baustelle kaufen. Ich hatte noch nie einen und dementsprechend auch keine Erfahrung mit so einem Fahrzeug.

Als Ausstattung wünsche ich mir:
- Servolenkung
- Scheibenbremsen
- Bremskraftverstärker
- elektrisches Verdeck

Sollte jemand etwas in der Garage haben, was er vielleicht verkaufen möchte, oder jemanden kennen, dann gern bei mir melden.

Ach ja - zum Preis. Mehr wie 40K möchte ich nicht investieren.

Vielleicht gibt es ja was, ich freue mich über Angebote.

Danke und Grüße an alle

Uwe

[mem]

Das was du suchst, bekommst du nicht für 40k
Deinen Wünschen folgend schätze ich den Startpreis mal auf 60k aufwärts..... Minimum wäre m.M. Nach ab 52/54k mit etwas Verhandelungsgeschick oder ein Notverkauf.

[Chris63]

+1

...sehe ich genauso

[roland_t5]

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 1095335030

[TG-Tommy]

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 1095335030

Perfekt, und der Preis passt auch.

[mem]

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 1095335030

Perfekt, und der Preis passt auch.

.....und die Realität?!?

[Red Convertible]

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem Mustang 289 Cabriolet in Rot.

Ich möchte das Fahrzeug fahren und nicht basteln. Es sollte also von jedem kommen, der es technisch in Ordnung gebracht hat.
Ich möchte also keine Baustelle kaufen. Ich hatte noch nie einen und dementsprechend auch keine Erfahrung mit so einem Fahrzeug.

Als Ausstattung wünsche ich mir:
- Servolenkung
- Scheibenbremsen
- Bremskraftverstärker
- elektrisches Verdeck

Sollte jemand etwas in der Garage haben, was er vielleicht verkaufen möchte, oder jemanden kennen, dann gern bei mir melden.

Ach ja - zum Preis. Mehr wie 40K möchte ich nicht investieren.

Vielleicht gibt es ja was, ich freue mich über Angebote.

Danke und Grüße an alle

Uwe

Moin Uwe,
den gleichen Traum hatte ich auch mal,
bis ich in der Realität aufgewacht bin.
Aber mal im Ernst, ein Oldtimer an dem es nichts zu tun gibt, gibt's nicht.
Oder was glaubst du, warum die alten Kisten damals alle 6000km zur Inspektion mussten?
Klar, den Unterbrecherkontakt im Zündverteiler kann man gegen einen verschleißfreien elektrischen Hallgeber austauschen, aber alle anderen Komponenten bleiben Verschleißteile, die regelmäßig kontrolliert und gewartet werden sollten.
Gleiches gilt für die Vergasereinstellung.
Die Querlenker an der Vorderachse, sämtliche Gelenke an der Lenkung und die Kreuzgelenke der Kardanwelle brauchen regelmäßig frisches Lagerfett usw......
Einen Oldtimer mit Jahreswagen Charakter bekommst du nur, wenn es ein komplett restauriertes Fahrzeug ist, aber auch hier muss eine regelmäßige Wartung stattfinden, sonst werden auch hier früher oder später Probleme auftreten.
Solche Fahrzeuge kratzen preislich aber schon an der 100K€ Marke.
Viel Glück und Erfolg bei deiner Suche!

[severendis]

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem Mustang 289 Cabriolet in Rot.

Ich möchte das Fahrzeug fahren und nicht basteln. Es sollte also von jedem kommen, der es technisch in Ordnung gebracht hat.
Ich möchte also keine Baustelle kaufen. Ich hatte noch nie einen und dementsprechend auch keine Erfahrung mit so einem Fahrzeug.

Als Ausstattung wünsche ich mir:
- Servolenkung
- Scheibenbremsen
- Bremskraftverstärker
- elektrisches Verdeck

Sollte jemand etwas in der Garage haben, was er vielleicht verkaufen möchte, oder jemanden kennen, dann gern bei mir melden.

Ach ja - zum Preis. Mehr wie 40K möchte ich nicht investieren.

Vielleicht gibt es ja was, ich freue mich über Angebote.

Danke und Grüße an alle

Uwe

Moin Uwe,
den gleichen Traum hatte ich auch mal,
bis ich in der Realität aufgewacht bin.
Aber mal im Ernst, ein Oldtimer an dem es nichts zu tun gibt, gibt's nicht.
Oder was glaubst du, warum die alten Kisten damals alle 6000km zur Inspektion mussten?
Klar, den Unterbrecherkontakt im Zündverteiler kann man gegen einen verschleißfreien elektrischen Hallgeber austauschen, aber alle anderen Komponenten bleiben Verschleißteile, die regelmäßig kontrolliert und gewartet werden sollten.
Gleiches gilt für die Vergasereinstellung.
Die Querlenker an der Vorderachse, sämtliche Gelenke an der Lenkung und die Kreuzgelenke der Kardanwelle brauchen regelmäßig frisches Lagerfett usw......
Einen Oldtimer mit Jahreswagen Charakter bekommst du nur, wenn es ein komplett restauriertes Fahrzeug ist, aber auch hier muss eine regelmäßige Wartung stattfinden, sonst werden auch hier früher oder später Probleme auftreten.
Solche Fahrzeuge kratzen preislich aber schon an der 100K€ Marke.
Viel Glück und Erfolg bei deiner Suche!

Moin und danke für den Hinweis.
Ganz so war das auch nicht gemeint. Ich will keinen Jahreswagen und das es immer was gibt ist schon klar.
ich will aber keine Rostlaube die mir nach 50km unterm Ar.... auseinander fällt und nichts, wo ich gleich mal groß angreifen muss.
Das der Oldie eine Dauerbaustelle ist, das denke ich mir Schon.
Aber danke für die Zeilen.

[HomerJay]

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem Mustang 289 Cabriolet in Rot.

Ich möchte das Fahrzeug fahren und nicht basteln. Es sollte also von jedem kommen, der es technisch in Ordnung gebracht hat.
Ich möchte also keine Baustelle kaufen. Ich hatte noch nie einen und dementsprechend auch keine Erfahrung mit so einem Fahrzeug.

Als Ausstattung wünsche ich mir:
- Servolenkung
- Scheibenbremsen
- Bremskraftverstärker
- elektrisches Verdeck

Sollte jemand etwas in der Garage haben, was er vielleicht verkaufen möchte, oder jemanden kennen, dann gern bei mir melden.

Ach ja - zum Preis. Mehr wie 40K möchte ich nicht investieren.

Vielleicht gibt es ja was, ich freue mich über Angebote.

Danke und Grüße an alle

Uwe

Moin Uwe,
den gleichen Traum hatte ich auch mal,
bis ich in der Realität aufgewacht bin.
Aber mal im Ernst, ein Oldtimer an dem es nichts zu tun gibt, gibt's nicht.
Oder was glaubst du, warum die alten Kisten damals alle 6000km zur Inspektion mussten?
Klar, den Unterbrecherkontakt im Zündverteiler kann man gegen einen verschleißfreien elektrischen Hallgeber austauschen, aber alle anderen Komponenten bleiben Verschleißteile, die regelmäßig kontrolliert und gewartet werden sollten.
Gleiches gilt für die Vergasereinstellung.
Die Querlenker an der Vorderachse, sämtliche Gelenke an der Lenkung und die Kreuzgelenke der Kardanwelle brauchen regelmäßig frisches Lagerfett usw......
Einen Oldtimer mit Jahreswagen Charakter bekommst du nur, wenn es ein komplett restauriertes Fahrzeug ist, aber auch hier muss eine regelmäßige Wartung stattfinden, sonst werden auch hier früher oder später Probleme auftreten.
Solche Fahrzeuge kratzen preislich aber schon an der 100K€ Marke.
Viel Glück und Erfolg bei deiner Suche!

Moin und danke für den Hinweis.
Ganz so war das auch nicht gemeint. Ich will keinen Jahreswagen und das es immer was gibt ist schon klar.
ich will aber keine Rostlaube die mir nach 50km unterm Ar.... auseinander fällt und nichts, wo ich gleich mal groß angreifen muss.
Das der Oldie eine Dauerbaustelle ist, das denke ich mir Schon.
Aber danke für die Zeilen.

ok, dann rechne mal mit 50k oder ggf mehr, wenn es gut sein soll.
Mein rotes 67er Cabrio mit frisch gemachtem 351er in wirklich sehr gutem Zustand würde es z.B. dafür nicht geben

[mem]

6000km

Also unsere Autos mussten alle 9654 km zur Inspektion.
Es waren 6000 Meilen