Ich bin seit Okt.2013 hier angemeldet, aber eher der stille Mitleser und nicht der große Schreiber.
Komme aus Ludwigshafen am Rhein und nutze gerne die schönen trockenen Wochenenden um etwas in der Umgebung spazieren zu fahren.
Ich habe den 66iger Mustang, als 43iger gekauft, welchen ich nun seit 20 Jahren fahre. Damals hatte ich wirklich null Erfahrung im KFZ - Bereich,
wollte aber unbedingt einen haben. Gekauft habe ich diesen ohne jede Historie im Raum München, die Farbe hatte es mir einfach angetan.
Ich kann mich noch sehr genau an die ersten Ausfahrten erinnern, vor jeder Kurve hatte ich feuchte Hände vor Angst aus der Kurve zu fliegen und
dann das versetzen der Hinterachse, nur noch beängstigend. Dann das erste große Rennen gegen ein altes Diesel-Taxi (W124). V8, 4,7 Liter gegen
deutsche Ingenieurskunst. Gespannt wie ein Flitzebogen, ROT, GELB, GRÜN und los!
Ich glaube ich habe noch nie so ein schnelles Taxi von hinten gesehen. Das war der Anfang, es mußte etwas geschehen. Ich war also mutig und habe
die Vorder- und Hinterachse ausgebaut und alles neu gemacht (alles ohne KFZ - Kenntnis) gefühlt 1000 Teile. Wow was für eine Veränderung, ER fährt
sicher. Jetzt fehlte nur Leistung, angefangen auf gut Glück, 500er Vergaser und Ansaugspinne, Doppel Wow.
Dann mit der Zeit etwas aufgerüstet, Bremsen, Stabis, Verstärkungen, Getriebe, Achse, Motor, Lenkung, Zündung und un u... Und nun reicht es auch im Standgas an einem Diesel Taxi vorbei zu fahren. (Dank 347iger Boss-Block, Paxton, 750iger Holley, 9" Achse mit Sperre, AODE Getriebe...)
Es zaubert ein unbeschreibliches Lächeln ins Gesicht, diese Performance im Bezug auf Leistung, Zielgenauigkeit, Fahrverhalten, und das alles im alten unscheinbaren Blechkleid, eben sein Sleeper.
Viel Spaß beim Bilder anschauen, wie gesagt ich bin nicht so der große Schreiber.
Liebe Grüße und allzeit gute Fahrt, Michael aus Ludwigshafen am Rhein
Ich war leider nicht in der Lage die Bilder unterhalb des Text zu bringen, so bleibt die Rheinfolge wie sie ist, sorry.


