Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
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Re: Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
Vielen Dank Timon, kann ich nun wieder zusammen setzen.
Gruß Frank


Re: Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
kleines Update zum letzten Stand: H4 Scheinwerfer sind drin, hat bedeutend länger gedauert als gedacht.
Die Standlichter hatte ich mir zu Hause schon zurecht gelötet, den restlichen H4 Kabelbaum Umrüstung hatte ich letztendlich von Stand Parts genommen. Nach langer Suche wo ich am Kabelbaum unter dem Amaturenbrett das Standlich abgreife hatte ich dann netterweise den Tipp von Mario bekommen, beim 68er an die Sidemarkers zu gehen. Da war das abgreifen kein Thema und musste noch nicht mal beim "Hauptkabelbaum" ran sondern konnte nach dem Stecker zum Sidemarker angreifen. Beifahrerseite und Anschluss des Umrüstkabelbaum kein Problem: Auf der Fahrerseite war leider bei den Stellschrauben der Scheinwerferverstellung ein "Düdel" verbaut, bei der Verschraubung der Halterung (wird von innen verschraubt) waren die Schrauben rund (gab wohl mal einen missglückten Versuch, daher der Dübel). Leider musste das ganze Bracket raus, ohne auf der Bühne war es recht schwierig an die oberen Muttern zu kommen. Funktioniert alles sehr gut.
Frage: es ist doch richtig, dass bei bei Lichtschalterstufe 2 sowohl das Abblendlich als auch das Standlich leuchtet? So ist es jetzt bei mir. Zumindest bei modernen Autos sollte dies m.E. der Fall sein, sofern das Abblendlich ausfällt. Ich denke bei dem Umrüstsatz ebenfalls.
Die Standlichter hatte ich mir zu Hause schon zurecht gelötet, den restlichen H4 Kabelbaum Umrüstung hatte ich letztendlich von Stand Parts genommen. Nach langer Suche wo ich am Kabelbaum unter dem Amaturenbrett das Standlich abgreife hatte ich dann netterweise den Tipp von Mario bekommen, beim 68er an die Sidemarkers zu gehen. Da war das abgreifen kein Thema und musste noch nicht mal beim "Hauptkabelbaum" ran sondern konnte nach dem Stecker zum Sidemarker angreifen. Beifahrerseite und Anschluss des Umrüstkabelbaum kein Problem: Auf der Fahrerseite war leider bei den Stellschrauben der Scheinwerferverstellung ein "Düdel" verbaut, bei der Verschraubung der Halterung (wird von innen verschraubt) waren die Schrauben rund (gab wohl mal einen missglückten Versuch, daher der Dübel). Leider musste das ganze Bracket raus, ohne auf der Bühne war es recht schwierig an die oberen Muttern zu kommen. Funktioniert alles sehr gut.
Frage: es ist doch richtig, dass bei bei Lichtschalterstufe 2 sowohl das Abblendlich als auch das Standlich leuchtet? So ist es jetzt bei mir. Zumindest bei modernen Autos sollte dies m.E. der Fall sein, sofern das Abblendlich ausfällt. Ich denke bei dem Umrüstsatz ebenfalls.
Gruß Frank


- mem
- Beiträge: 2655
- Registriert: Sa 19. Mai 2018, 23:00
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: 64 1/2 Mustang Cabrio D-code (17.03.1964)
70er Mustang Cabrio für Projekt
70er Mustang Coupé für Projekt
Re: Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
Ja ... ist richtig
http://www.early-mustang.de
Mengenlehre =
Wenn 5 Leute in einem Raum sind und 6 rausgehen, muß einer wieder reingehen, damit keiner drin ist.....
Martin (mem)
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- sally67
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Sauterne Gold/Ivy Gold
1998er BMW Z3 Roadster 171 cui
2015er MINI Cooper S 122 cui - Kontaktdaten:
Re: Ford Mustang 1968 Fastback - Vollresto Acapulco Blue
Sehr schön,Frank!
Macht Spaß mitzulesen
Gruß und
Macht Spaß mitzulesen
Gruß und
immer gutes Heimkommen -
Martin aus der Vorderpfalz.
Annerschdwu is annerschd un halt net wie in de Palz.
Mitglied im
South Block 
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