Kein Bremsdruck bei laufenden Motor nach Umrüstung auf Scheibenbremsen.

[DukeLC4]

Hi,
hast Du den Fehler gefunden?
Was mir noch eingefallen ist, bei den Schwimmsattelbremsen kann man R/L vertauschen.
Der Entlüftungsnippel sieht dann aus als wäre er ganz oben,
ist dann aber nur auf 3/4 Höhe und man bekommt die Bremse nicht entlüftet.
Oder hast Du die 4 Kolben Festsattel?

Gruß
Patrick

[LIFAD]

Grüße dich,
hatte bisher keine Zeit nach dem Fehler zu suchen.
Zu viel in der Welt unterwegs...

Hab mir aber von einem Bekannten einen neuen HBZ ausgeliehen und bau den mal ein, um diesen als Fehler ausschließen zu können.
Hier ein paar Bilder von dem Bremssattel:

[LIFAD]

Grüße euch!

habe eine Frage bzgl dem Verteilerblock bzw einem Bremskraftreglventil.
Habe bei meiner Bremsanlage folgende Komponenten verbaut:

Aktuell verbauter Verteilerblock

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Aktuell verbautes Regelventil für die HA

Screenshot_20260407_145920_ChatGPT.jpg (50.99 KiB) 28 mal betrachtet

und bin durch einen Hinweis darauf aufmerksam gemacht worden, das ich keinen normalen Verteilerblock und Regelventil verbauen soll sondern diesen:

Empfehlung Regelventil

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Was ist eure Meinung dazu?
Bin davon ausgegangen das man bei Scheibe/Trommel einen "normalen" Verteilerblock puls separates Regelventil verbaut.

Grüße Fred