Bräuchte ein paar Drehmomentwerte vom Fahrwerk..

[Michel20]

Hi Mustang Freunde,

bräuchte für den Schrauber für meinen 68er Mustang ein paar Drehmoment Werte, hoffe ihr könnt mir hier weiterhelfen.

Benötigt werden Werte für:
-Querlenker
-Spurstangenkopf
-Lenkungskupplung, ich nenne es eher mal "Hardy Scheibe der Lenksäule" bzw. hier der Link zum Rockauto Produkt https://www.rockauto.com/?carcode=1132322&parttype=7418
-an der "ServoHydraulik" um den schwarzen Gummipuffer zu tauschen https://www.rockauto.com/en/moreinfo.ph ... cc=1333280
-und zu guter letzt für einen "Servolenkung Steuerventil-Reparatursatz" https://www.rockauto.com/?carcode=1132322&parttype=7401

Ich hoffe ihr könnt mir helfen, Danke schonmal und schöne Ostern

[T5owner]

Upper and lower arm to body 75-100ft/lbs
Strut to lower arm 75-105, to underbody 60-80
Spring seat to upper arm 30-40
Ball Joint to Spindle upper and lower 60-90 (adjusting nut 17-25, dann Lock nut mit Adjusting Nut ausrichten und festziehen)
Brake Backing plate 28-42
Steering shaft flex coupling bolt 25-35

[Elhocko]

@Michel:
Vorsicht das dein Schrauber Nm und die amerikanischen Werte nicht durcheinanderbringt und ggf. umrechnet.

[Michel20]

Werde die Werte vorher umrechnen und mitnehmen

@Wolfgang vielen lieben Dank, leider muss ich nochmal doof fragen, da mit den meisten englischen Worten zur Bestimmung nicht ganz weiter komme, für welches Teil sind deine Angaben denn mit deutschen Worten?

Querlenker? - Upper and lower arm to body 75-100ft/lbs
Spurstangenkopf? - Strut to lower arm 75-105, to underbody 60-80
Oberer Federbeinhalterung zum oberen Querlenker? - Spring seat to upper arm 30-40
Für Servolenkung Steuerventil-Reparatursatz? - Ball Joint to Spindle upper and lower 60-90 (adjusting nut 17-25, dann Lock nut mit Adjusting Nut ausrichten und festziehen)
Muss das gelöst werden für die genannten Teile, auch bei Trommelbremse? - Brake Backing plate 28-42

Sorry für die "doofen" Fragen, bin halt Laie vorallem was Oldi Technik angeht und versuche alle Info's für den Schrauber parat zu haben

[Red69er]

Hallo, ich bin auch grade dabei die Vorderradaufhängung zu erneuern und finde aber keine Drehmomente für die Spurstangen/tierods innen und aussen. Kann mir jemand helfen?
Danke für jede info.
Gruss VOlker

PS:
was ist damit gemeint:
Ball Joint to Spindle upper and lower 60-90 (adjusting nut 17-25, dann Lock nut mit Adjusting Nut ausrichten und festziehen)
Welche adjusting nut??

[mem]

Stehen fast alle im Werkstatthandbuch.... Was jeder Mustangfahrer sein eigen nennen sollte.......

[Red69er]

Hi mem, das habe ich und noch andere Literatur, z.B. Chilton. Leider ist mein Englisch nicht so perfekt und selbst mit Google Translator bin ich nicht weitergekommen. Und ich suche wirklich nicht den einfachen Weg, andere für mich suchen zu lassen, aber irgendwie finde ich nichts über die tie rods. Es gibt nur 3 Suchergebnisse für TIE ROD in meinem Handbuch und keine führt zum Drehmoment. Auch in der Tabelle der Drehmoment im Handbuch, wie in diesem THREAD viewtopic.php?p=90457&hilit=drehmoment+ ... ker#p90457 finde ich nicht den Begriff TIE ROD. Ist TIE ROD der falsche Begriff? Ich werde NOCHMAL ins Handbuch schauen und NOCHMAL die Suche bemühen. Danke für deine Hilfe MEM.

Gruss VOlker

FAST alle im Handbuch, heisst ja es sind NICHT alle m Handbuch

[TBHH]

...vielleicht einfach mal im Abschnitt "Steering" suchen....:

"Steering Tie Rod End to Spindle Arm: 35 - 47 " für den Spurstangenkopf am Achsschenkel.
und
"Spindle Connecting Rod Clamp to Adjusting Sleeve: 9-15 " für die Klemmen auf der Einstellhülse.

Und GANZ WICHTIG: Englisch (oder besser: Amerikanisch) lernen!
Viele deutsche Übersetzungen der Handbücher sind einfach nur für die Tonne...
Und: "Englisch" und "Amerikanisch" unterscheiden sich manchmal ziemlich stark.

Gruss
Theo

[mem]

+1

[Red69er]

Danke Theo, habs jetzt auch gefunden. Habe mich wohl zu sehr auf den Begriff TIE ROD und dem Abschnitt Suspension konzentriert. Manchmal ist man halt zu starr. Jetzt hab ich hoffentlich alle Drehmomente zusammen.

gruss Volker