Kein TÜV wegen unbekannter Felgen und Reifenchaos

[rescuebernd]

Hallo zusammen,
heute musste ich das erste mal mit meinem 1965 Coupe zum TÜV und dieser verweigert die Plakette, da auf meinen Felgen keine Nummer zu finden ist und die Reifen die falsche Größe haben.
Kennt jemand die Felge auf dem Foto?
Außerdem haben meine Reifen das Format 215/60 R14, zugelassen laut Zulassungsbescheinigung sind jedoch nur 195/70 R14 oder 205/70 R14. Prinzipiell sind die Reifen sowieso bereits 12 Jahre alt und ich kann diese problemlos tauschen, allerdings müsste ich erst mal herausfinden um was für eine Felge es sich handelt und ob ich diese weiterfahren kann.
Vielleicht kann ja jemand von Euch mir weiterhelfen.
Viele Grüße, Bernd

[Red Convertible]

Hi Bernd,
die Felge wird unter der Bezeichnung ,,Magnum 500" geführt.
Eine Bezeichnung sollte auf der Innenseite der Felge eingraviert sein.
In seltenen Fällen kann es vorkommen, das die Bezeichnung erst sichtbar ist, wenn der Reifen abmontiert wird.
Generell sind diese Felgen als zeitgenössisches Zubehör anerkannt, sollten aber immer per Einzelabnahme in die Papiere eingetragen werden, da diese sich in Breite und Einpresstiefe zu originalen Ford Stahlfelgen unterscheiden.
Ein 14" Reifen hatte auf dem Mustang immer einen 70'er oder 75'er Querschnitt, sonst weicht der Tacho zu stark ab.
60'er Querschnitt nur bei 15" Rad/ Reifenkombination.

[68GT500]

Hi Bernd,

wie bereits erwähnt, sind das Magnum 500, von der Motor Wheel Company hergestellt. Felgen die schon 1966 auf den ShelbyMustangs verbaut wurden, ebenso wie später bei den Boss 302 und vielen anderen Autos von Ford.

Originale Magnums haben eine Ford Nummer und Logo auf den innern Felgenhorn eingraviert - sind also problemlos als Originale zu erkennen. Bei Originalen Magnums gibt es keine Probleme bei der Eintragung.

Anders bei den Repros, hier fehlt das Ford Logo und Teilenummer, so wird die Abnahme zw. schwer und unmöglich - wenn Du keinen verständnisvollen TÜVler findest.

Für 64-66 ist die "normale Größe" 205/70-1, später etwas breiter

Meine haben z.B. D2OA-1007 LA eingraviert, ursprünglich für 72er Torinos.

mfg

Michael

[rescuebernd]

Vielen Dank!
Dann werde ich mal die Felgen auf der Innenseite inspizieren in der Hoffnung, dass ich eine Nummer finden kann. Bis zum 01.04. bleibt jetzt ja genug Zeit um zu versuchen die Felgen eingetragen zu bekommen.

[Mistertacobell]

Ich hatte Magnum Felgen ohne Nummer problemlos eingetragen bekommen auf 68er Coupe und 69er Mach1 und das sogar in Hessen, ich hatte ein Prospekt vom 69er Boss dabei wo die Magnums abgebildet waren das hatte dem Prüfer gereicht und die Regulierungsbehörde hat das durch gewunken

[68GT500]

Hi,

so sieht das bei originalen Magnum aus:

Magnum Felgen Nummer.jpeg (144.48 KiB) 928 mal betrachtet

mfg

Michael

[TG-Tommy]

Ich hatte Magnum Felgen ohne Nummer problemlos eingetragen bekommen auf 68er Coupe und 69er Mach1 und das sogar in Hessen, ich hatte ein Prospekt vom 69er Boss dabei wo die Magnums abgebildet waren das hatte dem Prüfer gereicht und die Regulierungsbehörde hat das durch gewunken

x2 in Baden Württemberg.

Sind ja schließlich Stahlfelgen.

[torf]

Eigentlich werden die auch nicht eingetragen. Nur die Rad/ Reifenkombination (z.B. 195/70 R14 auf 6x14" Stahlfelge)
Wenn das der Graukittel anders will, Prüfstelle wechseln....

Bei Alufelgen sieht es anders aus.

[rescuebernd]

Prüfstelle wechseln ist wahrscheinlich auch ein heißer Tipp. Unser TÜV hier vor Ort soll etwas „streng“ sein.

[Mach1 69]

Ich hatte mir beim diesjährigen Tüv Termin da auch Gedanken vorher gemacht da meine keine Nummer haben aber die Reifengröße wenigstens in den Papieren steht (hatte vorher Daten und Bilder der 15"M500 mir aufs Handy falls Fragen auftauchen !)
Meinen Prüfer haben die Räder aber nicht "interessiert" ))