Servopumpe undicht - aber anders, als erwartet

[Bijallasschronz007]

Hallo zusammen,

Beiträge über undichte Servopumpen finden sich genug, allerdings nicht über die Art Inkontinenz, die meine Servopumpe seit ein paar Wochen an den Tag legt: Sie schwitzt, bzw. sifft, an dem Übergang Hals zu Gehäuse.
Habe zuerst gedacht ein zu hoher Füllstand wäre die Ursache, so dass das Öl bei Betrieb oben rausgedrückt wird und dann dort hinabläuft. Der Wagen steht aber im Moment sehr viel und die Stelle sifft nach Reinigung trotzdem.

Schon mal jemand eine solche Leckage gehabt?
Reparaturansatz? Oder Pumpe tauschen? Wäre schade, weil funktioniert seit vielen Jahren unauffällig.

[390GT]

Hallo zusammen,

Beiträge über undichte Servopumpen finden sich genug, allerdings nicht über die Art Inkontinenz, die meine Servopumpe seit ein paar Wochen an den Tag legt: Sie schwitzt, bzw. sifft, an dem Übergang Hals zu Gehäuse.
Habe zuerst gedacht ein zu hoher Füllstand wäre die Ursache, so dass das Öl bei Betrieb oben rausgedrückt wird und dann dort hinabläuft. Der Wagen steht aber im Moment sehr viel und die Stelle sifft nach Reinigung trotzdem.

Schon mal jemand eine solche Leckage gehabt?
Reparaturansatz? Oder Pumpe tauschen? Wäre schade, weil funktioniert seit vielen Jahren unauffällig.

Da wird die Naht zwischen Hals und Gehäuse einen kleinen Riss haben.
Mir fällt da als erstes JB Weld ein.

[mem]

Oder du baust eine originale Eaton ein?

[torf]

Da wird die Naht zwischen Hals und Gehäuse einen kleinen Riss haben.
Mir fällt da als erstes JB Weld ein.

Ich habe an dieser Stelle ebenfalls ein wenig "Ölnebel". Einmal in der Woche mit einem Lappen rumgehen und fertig.
Wenn es bei Dir allerdings schon ein größerer Verlust ist, würde ich auch über eine Abdichtung/ nahrt von aussen nachdenken. Bloß nicht die gut funktionierende Pumpe anfassen oder tauschen.

[Bijallasschronz007]

Danke erst mal soweit.
Begonnen hat es mit einem leichten Ölnebelring um den Flansch, mittlerweile sammelt sich das aber nach ein paar Tagen und rinnt dann die Pumpe runter. Die funktionierende Pumpe deswegen zu tauschen widerstrebt mir auf jeden Fall.
Der Ansatz mit dem J.B. Weld o.Ä. ist gar nicht schlecht. Da der Austritt nebelartig ist, ist die Wahrscheinlichkeit aber eher gering, per Holzauge punktuell einen Riss o.Ä. auszumachen.
Ich werde erst mal versuchen, den Flansch rundherum per Dremel sauberzuschleifen, und dann von außen rundherum optisch einigermaßen sauber abzudichten.

[Delle_68]

Moin!
Hartlöten sollte auch gehen.
Ich würde die komplette Naht löten oder kleben. Dann sieht das gleichmäßig aus.
VG. Detlef