Problem mit elektrischer benzinpumpe

[Benjey]

Hallo ich hab ein problem mit meiner benzinpumpe. Konnte gestern 2km fahren dann habe ich ihn stehen gehabt für ca 1 Std. Als ich dann wieder los fahren wollte sprang er nicht an da die Pumpe wieder nicht lieferte bis zum vergaser. Nach 3 Versuchen sprit an zu saugen ging es dann wieder. Nach 2km ist er beim einparken wieder aus gegangen. Wie bekomme 8ch das problem in den Griff das man wieder problemlos fahren kann? Andere benzinpumpe oder ähnliches? Ich bin ratlos was ich noch machen kann. Im laufe der Woche wird die Leitung einmal durchgepustet das sie wieder sauber ist. Hat jemand noch andere Ideen?

[torf]

Warum eine el. Benzinpumpe? Die mechanischen sind doch problemlos.....

[Benjey]

Elektrisch weil die mechanische defekt war und mir gesagt wurde das die elektrischen besser funktionieren bei Hitze und durchflussmenge

[Red Convertible]

Elektrisch weil die mechanische defekt war und mir gesagt wurde das die elektrischen besser funktionieren bei Hitze und durchflussmenge

Hi,
jetzt bist du hoffentlich schlauer.
Eine mechanische Benzinpumpe stirbt langsam, während eine elektrische von jetzt auf gleich den Dienst einstellt.
Bau auf mechanische zurück und dein Auto lässt dich so schnell nicht mehr im Stich.

[Benjey]

Ja sie würde langsam sterben wenn sie von Anfang an funktionieren würde. Werde nochmal umrüsten und schauen wie es dann läuft:) bis zur Werkstatt sollte die elektrische ihren Dienst allerdings nochmal hin bekommen

[torf]

Warum sollte die mech. Pumpe nicht funktionieren? Hat Dir die Werkstatt da etwas vom Pferd erzählt? Du benötigst das passende Steuerkettengehäuse, den Exzenter auf dem Nockenwellenrad und die mech. Pumpe. Das hat sich millionenfach bewährt....

[Benjey]

Der Motor ist ein 302 Ho der neu aufgebaut wurde. Die Benzinpumpe die ich neu angebaut hatte hat nicht funktioniert dann wurde auf elektrisch umgerüstet was direkt ging. Bin damit auf ein Treffen gefahren letztes Jahr und zurück ohne Probleme und so auch einiges an Strecke gefahren. Und irgendwann beim tanken bin ich dann liegen geblieben. Durch absaugen am spritschlauch hab ich es dann noch nach Hause geschafft. Jetzt habe ich die Pumpe getauscht gegen exakt die gleiche die lief auch auf Anhieb bis ich 1 Std stand. Habe letzten Winter den Tank getauscht weil vermutet wurde das der irgendwas in sich hat was die Pumpe zu setzt. Deshalb der Tausch der Pumpe vorgestern. Und gestern gleich wieder das gleiche Problem. Will nicht jedes mal sprit trinken für 2 km Reichweite und wieder liegen geblieben. Von den Teilen her sollte mechanisch auch problemlos gehen. Weiss allerdings nicht ob der exenter verbaut ist. Muss ich prüfen

[torf]

Dann Bau mal die mech. Pumpe ab uns steck den Finger in das Steuerkettengehäuse. Evtl. ist da echt kein Exzenter verbaut....