Der Einstieg

[Duck]

Das Mustangs der Baujahre 71-73 "wesentlich" günstiger als 65-68ér sind kann ich nicht bestätigen. Derzeit liegt bspw. auf einem amerikanischen Vergleichs- bzw. Wertermittlungsportal ein 68ér Coupe 8-cyl. 289cid/195hp 2bbl bei rund 25.900 USD, ein 73ér Convertible 8-cyl. 351cid/168hp 2bbl bei ca. 22.800 USD. Soviel Luft ist dazwischen nicht. Hinzu kommen bei Importen natürlich noch Kosten zu Überführung, erforderliche Umbauten für H-Zulassung und Reparaturen. Hierzulande sind Mustangs der 4. Baureihe der 1. Generation (71-73) in gut erhaltenen und vor allem weitestgehend originalen Zustand sicher nicht für kleines Geld zu bekommen. Nun meine Erfahrung zum Baujahr 1973 da ich seit vielen Jahren mit einem 73ér Convertible jährlich ca. 7.000 km ganzjährig unterwegs bin..., zuverlässige Technik, Spaß am Fahren 100 Pkt. und die Tatsache auf Mustang-Treffen meist einer von wenigen zu sein "unbezahlbar" In Deiner Angelegenheit bin ich bei den Meinungen meiner hier Vorredenden: Ja zum Gedanke und Anschaffung eines Mustang der Baujahre 71-73 oder eines Mustangs der Generation II Allerdings sei zu beachten, bei Anschaffung eines II-Gen. Mustangs fällst Du hier im Forum dann etwas aus dem Raster. Viel Erfolg bei Deinem Vorhaben. Falls du Dich für einen 71-73 entscheidest kann ich Dir mit meinen bescheidenen Erfahrungen zur Seite stehen. Gruß aus Heidelberg, Klaus

[TG-Tommy]

Vergleiche mal einen 68er conv. mit einem 73er conv.

Ich denke da sieht die Preisdifferenz schon etwas anders aus.

[plumcrazy]

Du bist ja noch recht jung und studierst. Hast Du größere Rücklagen, damit Du in Richtung Mustang denkst? Ansonsten ohne regelmäßige Bezüge wird das in meinen Augen nicht so einfach werden. Und ob man als Einstieg in die US-Car Szene gleich einen Mustang "braucht", ist ein anderes Thema. Ich würde da eher nach anderen Modellen Ausschau halten.

+1

Es gibt viele spannende US cars für deutlich weniger Geld, die sicher ähnlichen Fahrspaß bringen, jedoch nicht diesen relativ teuren Namen tragen

Gruß

Carsten

[plumcrazy]

Vergleiche mal einen 68er conv. mit einem 73er conv.

Ich denke da sieht die Preisdifferenz schon etwas anders aus.

+ 1

es ist für eine faire Betrachtung erforderlich gleichartige Karosserieformen bzw Antriebsstränge zu Vergleichen.

Gruß

Carsten

[Red Convertible]

Hi zusammen,
irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, das wir hier Selbstgespräche führen, denn der Thread Ersteller hat seit seinem ersten Betrag hier weder reingeschaut, noch geantwortet.

[sally67]

Hi zusammen,
irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, das wir hier Selbstgespräche führen, denn der Thread Ersteller hat seit seinem ersten Betrag hier weder reingeschaut, noch geantwortet.

1+
Sehe ich auch so,so macht Hilfestellung geben keinen Spaß
Ich halte mich seit einiger Zeit schon zurück und fange erst an zu antworten wenn weiter geschrieben wird.
Gruß und

[MICHAGT66]

Hi zusammen,
irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, das wir hier Selbstgespräche führen, denn der Thread Ersteller hat seit seinem ersten Betrag hier weder reingeschaut, noch geantwortet.

1+
Sehe ich auch so,so macht Hilfestellung geben keinen Spaß
Ich halte mich seit einiger Zeit schon zurück und fange erst an zu antworten wenn weiter geschrieben wird.
Gruß und

+1

[Daniel_Mach_1]

Ich glaube das leider auch, aber ich habe es versucht.

Hier ein preislich studententauglicher T5 von 1979. Zwar 4 Zyl, aber Schalter und 2800€ VB...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

[mem]

..... und ward nicht mehr gesehen......

Sooooo wichtig scheint ihm das nu aber nich zu sein....,?!

[plumcrazy]

Ich glaube das leider auch, aber ich habe es versucht.

Hier ein preislich studententauglicher T5 von 1979. Zwar 4 Zyl, aber Schalter und 2800€ VB...

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da finde ich sogar ÖPNV besser