Schiebestück eines C6-Getriebes nicht glatt

[Alternator]

So, es ist nun auseinandergebaut.
Meint ihr, das Scheibestück sollte ersetzt werden oder sieht es gut aus?
Das Gleitlager wird auf jeden Fall getauscht.

Schiebestueck.jpg

Tiefe Einlaufspuren kann ich auf der Gleitfläche nicht erkennen - zieh das Ding doch mal richtig mit feinem Schleifpapier und Polierwolle ab.
Ggf. kannst Du es doch wiederverwenden. Gleitlager und Simmerring aber auf jeden Fall neu.

Bzgl. des Yokes - miss den Durchmesser an einer nicht eingelaufenen Stelle.

[Alternator]

So, es ist nun auseinandergebaut.
Meint ihr, das Scheibestück sollte ersetzt werden oder sieht es gut aus?
Das Gleitlager wird auf jeden Fall getauscht.

Schiebestueck.jpg

Lass es doch einmal abdrehen und schau wie es danach aussieht.

Keine große Sache - kostet ein paar € in die Trinkgeldkasse.

Maximal Polieren - abdrehen nimmt zu viel weg. Es gibt keine Untermaß-Lager/Dichtungen für sowas.

Für das Wechseln des Lagers im eingbauten Zustand kann man sich mein Tutorial anschauen. Ist auch für den Wechsel im ausgebauten Zustand(welcher leichter ist) okay.

viewtopic.php?f=9&t=32890&hilit=gleitlager#p313827

[sqeez3r]

Vielen Dank für eure Hilfe und auch für den Link auf das Tutorial, das ist sehr hilfreich!

Ich werde das Schiebestück dann schleifen / polieren lassen - nicht abdrehen.
Gleitlager und Simmerring sind mittlerweile da.
Ich hoffe, danach ist es dicht

[DukeLC4]

Vielen Dank für eure Hilfe und auch für den Link auf das Tutorial, das ist sehr hilfreich!

Ich werde das Schiebestück dann schleifen / polieren lassen - nicht abdrehen.
Gleitlager und Simmerring sind mittlerweile da.
Ich hoffe, danach ist es dicht

Den Yoke kannst du auch Zuhause polieren,
siehe hier mein Video zur Kurbelwelle,
das geht auch beim Yoke:

https://youtu.be/I7CAdXJY8xY

Gruß
Patrick