2021, das Jahr der FE Big Blocks
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2021, das Jahr der FE Big Blocks
Mit Freuden stellen wir fest, dass der meist nachgefragte Motor in Sachen Revision dieses Jahr der FE BigBlock bei uns ist.
Ob als seriennaher 390er, mild getunten 428er oder wild gemachten 427er.......alle sind hier gerade vertreten. Die Krönung des Ganzen ist sogar ein 427 SOHC
Hier ein paar Bilder der anstehenden Projekte:
390er Block, wird auf erstes Übermaß gebohrt, Kurbelwelle wird geschliffen 1968 390GT Motor in standard Überholung befindlich, danach -> FOR SALE Frisch angeliefert am 14.05.2021: 1967 390GT -> Komplettüberholung inkl. Rissbeseitigung im Wasserkanal 352cui in schwarz (gebohrt auf 390), bekommt mech Rollerwelle, Weber 48IDAs, aus 1963 Galaxie; blau 390, erstes Übermaß, bekommt Promaxx Köpfe, Headers, aus 1973 Ford F250 1969 428 CobraJet, wird standard überholt -> FOR SALE 1966 428, wird standard überholt -> FOR SALE 427 SideOiler, komplett überholt, mech. Rollernocke, 428 Welle, SchmiedeKurbeltrieb 427SOHC Cammer: Der König unter den FEs, im Aufbau, 482cui Stroker, Paxton Twin supercharged
Ob als seriennaher 390er, mild getunten 428er oder wild gemachten 427er.......alle sind hier gerade vertreten. Die Krönung des Ganzen ist sogar ein 427 SOHC
Hier ein paar Bilder der anstehenden Projekte:
390er Block, wird auf erstes Übermaß gebohrt, Kurbelwelle wird geschliffen 1968 390GT Motor in standard Überholung befindlich, danach -> FOR SALE Frisch angeliefert am 14.05.2021: 1967 390GT -> Komplettüberholung inkl. Rissbeseitigung im Wasserkanal 352cui in schwarz (gebohrt auf 390), bekommt mech Rollerwelle, Weber 48IDAs, aus 1963 Galaxie; blau 390, erstes Übermaß, bekommt Promaxx Köpfe, Headers, aus 1973 Ford F250 1969 428 CobraJet, wird standard überholt -> FOR SALE 1966 428, wird standard überholt -> FOR SALE 427 SideOiler, komplett überholt, mech. Rollernocke, 428 Welle, SchmiedeKurbeltrieb 427SOHC Cammer: Der König unter den FEs, im Aufbau, 482cui Stroker, Paxton Twin supercharged
Hubraum statt Spoiler!
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Re: 2021, das Jahr der FE Big Blocks
Na dann muss ich mich dort mal melden, suche einen BB für meinen 69er.
Gerne FE aber auch der 429 aus der 385 Serie, wichtig nur genug Power
Gerne FE aber auch der 429 aus der 385 Serie, wichtig nur genug Power
- Balu
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Re: 2021, das Jahr der FE Big Blocks
Sehr tolle Fotos, eure Arbeit gefällt mir!
Ich hätt bei meinem 390 FE auch was zu erledigen, ich schreib euch mal eine Mail.
Weiter so!
Ich hätt bei meinem 390 FE auch was zu erledigen, ich schreib euch mal eine Mail.
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- Stephan-84
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Re: 2021, das Jahr der FE Big Blocks
Ist ein FE tatsächlich ein „Bigblock“?
Gegen einen 385 ist das doch nur ein „ Motörchen ....
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Wenn du dagegen bist, geh dich irgendwo festkleben!
Sigurd Kopischke, Bürgermeister von Pünchwitz-Kleinpockau
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- Wildlife68
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Re: 2021, das Jahr der FE Big Blocks
Just finished!
2x 390 FE:
A) Truck Motor -> Sleeper
feingewuchtet, zerodeckgeplant, FlattopKolben, Drehmomentnockenwelle, Promaxx Shocker Köpfe, RPM Einlasskrümmer und ein Brawler 650 oben auf. Dazu optimierte Zündkurve mit Pertronix Ignitor
B) Böser Treibsatz für einen 63er Galaxie
feingewuchtet, zerodeckgeplant, Flattopkolben, Custom Grind Roller Nockenwelle, Promaxx Shocker Köpfe, Weber Einlasssystem mit 4x 48IDA, FPT Headers, Pertronix Zündverteiler
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A) Truck Motor -> Sleeper
feingewuchtet, zerodeckgeplant, FlattopKolben, Drehmomentnockenwelle, Promaxx Shocker Köpfe, RPM Einlasskrümmer und ein Brawler 650 oben auf. Dazu optimierte Zündkurve mit Pertronix Ignitor
B) Böser Treibsatz für einen 63er Galaxie
feingewuchtet, zerodeckgeplant, Flattopkolben, Custom Grind Roller Nockenwelle, Promaxx Shocker Köpfe, Weber Einlasssystem mit 4x 48IDA, FPT Headers, Pertronix Zündverteiler
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- Balu
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Re: 2021, das Jahr der FE Big Blocks
Schöne Fotos, weiter so!
Truck Motor / Galaxie Motor - in welcher Leistungsregion bewegen wir uns denn hier?
Danke für die Info!
Truck Motor / Galaxie Motor - in welcher Leistungsregion bewegen wir uns denn hier?
Danke für die Info!