Ford Getriebe-Code

[Fairlane500]

Hallo!

Kann mir jemand sagen, um was wür ein Getriebe es sich bei folgendem Code handelt?

PHB-BC G 21 C
D8AP GA

Danke für Hilfe!!
Philipp

[69ShelbyGT500]

PHB-??
bezeichnet ein Automatik-FMX-Getriebe Baujahr 69 bis 73

PHB-B?
bezeichnet ein Automatik-FMX-Getriebe, das von der Lenksäule aus geschaltet wird ( column shift ).
Kardantunnelgeschaltete werden mit console shilft bezeichnet


PHB-BC habe ich nicht gefunden.

[Fairlane500]

HI!

Die von mir geschriebene Bezeichnung, habe ich komplett so wie sie auf dem am Getriebe angebrachten Blechstreifen stand angegeben. Da steht wirklich PHB-BC G 21 C.....
Kann ich mir denn sicher sein, das es sich um ein FMX bis BJ.73 handelt?? passt das anstelle eines C4 an den Moto?

Danke für Antworten!!
Philipp

[T5owner]

Hab im Web nur diese Referenz gefunden von einem Ford Historian Bill
1978 LTD / 400 / FMX / Trans Codes: PHB-BC or PHB-BC1, was mit dem Code D8 übereinstimmen würde.

In meinen 74-78er Getriebe-Unterlagen (Hemmings Nuts and Bolts) ist allerdings kein Getriebe PHB-BC für diese Baujahre angegeben, was dem og. widerspricht.

Wühle noch mal weiter. Müßte ein 31-Spline sein? Könnte auch aus einem Truck stammen.
Was sagt denn der Vorbesitzer?

[Fairlane500]

Der Vorbesitzer sagte das es ein 79er C4 sein soll. Der hat das Teil auch in ausgebautem Zustand gekauft und wollte das in nen Sierra flanschen. Passte nicht und dann hab ich das gekauft. Woher das Getriebe stammt wusste der auch nicht….

Bj. 1979 weiß ich nicht, aber das es keine C4 ist hab ich gleich an der Ölwanne gesehen, denn die ist viel größer als bei meinem C4, das ich schon habe. Wichtig wäre nur zu wissen, ob die FMX-Automatik (wenn es nun wirklich eine ist) auch an meinen 66er 289 C- Code passt. Mein Wagen ist ein Lenkradschalter! Wenns nicht passt, wird’s nur überholt und wieder verkauft!

Zur Info: Habe mir das Getriebe gakauft um es zu überholen. Das originale Getriebe (C4) ist noch im Wagen, aber es schaltet nicht mehr schön und muss gemacht werden. Und um mir die Zeit, die es dauern würde um das originle C4 wieder fertig zu machen, zu überbrücken, will ich erst das FMX(?) überholen so das ich später wenn möglich nur tauschen brauche und trotzdem weiter fahren kann und in der Zeit das C4 überhole

[T5owner]

Wieviel Schrauben hat die Ölwanne? FMX = 14 Schrauben, C4= 11 Schrauben.

Im Ford Masterparts Katalog bis 1972 steht nur ein PHB-A für einen 68/69er 390er (Column Shift) und ein PHB-C für einen 69er Ford (351-2B) Column Shift.
Vielleicht kannst Du doch mal ein Foto des Schildes einstellen. Viele Augen lesen mehr aus einem Schild:)

Ein 79er C4 von einem Mustang wäre eher ein PEJ-S,S1,W oder W1 (V6 und 3-speed), allenfalls ein PEE-FM oder FS von einem 302 Pace Car.

[Fairlane500]

Leider lassen ich die fotos nicht hochladen.

Auf dem Getriebegehäuse ist außerdem noch D4AP-7006-AA wingegossen...
Die Ölwanne hat 14 Schrauben.

[Andre]

Hi,

Photos lassen sich so hochladen:

http://mustangclubgermany.forumz.cc/vie ... f=18&t=433

Gruß Andre

[T5owner]

Dann scheint das ein PHB-B G zu sein.

Schau mal hier http://mmerlinn.com/catalog/bratty_one/ ... c8f010.htm

Da kannst Du auch nachfragen, falls Du noch ein neues Valve Body brauchst oder sonstige gebrauchte Teile dazu. (auf eigene Gefahr )

Wenn es ein Column Shift Getriebe ist, mußt Du das Valve Body nämlich wechseln.

[Fairlane500]

Weshalb muß der Valve-body gewechselt werden?
Also ich hab das Ding wohl etwas fahrlässig gekauft..... Passt das überhaupt an den 289 C??????
Und wie erkenne ich ob das Getriebe für Lenkradschalter ist??
So wie ich das bei Ebay.com lese, muß ich auch noch eine andere Kreuzgelengaufnahme für den Gertriebeausgang haben...
Fragen über Fragen............