Neue Reifen??

[Hubertus]

Hallo

Ich habe vor 6 Jahren auf mein 65er Cabrio 289 Automatik neue Maxis 215/70/R14 aufgezogen.
Hauptsächlich wegen der Optik hatte ich diese White Wall Reifen gewählt.

Gestern musste ich mal bei Regen los, was ich normalerweise nicht mache, wer ein Cabrio aus dieser Zeit fährt weiß warum.

Es war für mich echt schockierend wie grottenschlecht der Grip dieser Reifen bei Nässe ist, richtig gefährlich.
Mit 6 Jahren sind die nicht mehr taufrisch, das Profil ist aber noch vollständig da, viele KM haben die nicht gemacht.

Es müssen neue Reifen her, was empfehlt Ihr mir??
Gibt es gute Ami Reifen mit der passenden Optik??
Aber guter sicherer Grip auch bei Nässe ist am Ende doch wichtiger.
Ich möchte entspannt cruisen, aber dabei mich auf die Reifen verlassen.

Freue mich über jeden Tip.

Liebe Grüße
Hubertus

[MICHAGT66]

Hi Hubertus,
ich denke, bei den 14 Zöllern wirst Du nicht fündig.
Du könntest auf 15“ Felgen gehen und dafür gibt es gute Reifen satt,
die auch eine ordentliche Fahrbarkeit bei Nässe erlauben.
Grössen z. Bsp. 205/65 r15 oder 215/60 r15

[Micki1005]

Hallo Hubertus,
ich habe die neue Generation des Maxxis A1 in 195 / 70 / 14 aufgezogen und bin bislang rundum zufrieden.
Ich habe aber noch keinerlei Erfahrung bei Nässe gemacht, was man aber liest, sollen sie besser sein als die alte Generation.

Optisch sind sie halt sehr hübsch und passend....und ich fahre keine Rennen damit..

[thrice]

Die Vitour Galaxy R1 gibt es in 14 Zoll auch - als White Letter und als Weißwand meines Wissens ebenfalls.
Und die haben bisher hier eine sehr positive Resonanz erfahren. Ich habe sie selbst nicht, daher kann ich nix dazu sagen.

[Red Convertible]

Hallo

Ich habe vor 6 Jahren auf mein 65er Cabrio 289 Automatik neue Maxis 215/70/R14 aufgezogen.
Hauptsächlich wegen der Optik hatte ich diese White Wall Reifen gewählt.

Gestern musste ich mal bei Regen los, was ich normalerweise nicht mache, wer ein Cabrio aus dieser Zeit fährt weiß warum.

Es war für mich echt schockierend wie grottenschlecht der Grip dieser Reifen bei Nässe ist, richtig gefährlich.
Mit 6 Jahren sind die nicht mehr taufrisch, das Profil ist aber noch vollständig da, viele KM haben die nicht gemacht.

Es müssen neue Reifen her, was empfehlt Ihr mir??
Gibt es gute Ami Reifen mit der passenden Optik??
Aber guter sicherer Grip auch bei Nässe ist am Ende doch wichtiger.
Ich möchte entspannt cruisen, aber dabei mich auf die Reifen verlassen.

Freue mich über jeden Tip.

Liebe Grüße
Hubertus

Hallo Hubertus,
kann deine Erfahrung voll und ganz nachvollziehen, hatte die Maxxis MA1 ca. 5 Jahre gefahren.
Als Neureifen waren die, auch bei Nässe, völlig ok.
Nach der 3. Saison zeigten die aber schon erhebliche Schwächen in der Trocken- und Nasshaftung, schoben über die Vorderräder oder das kurveninnere Hinterrad drehte bei geringster Entlastung durch.
Im 5. Jahr führten Fahrten im ströhmenden Regen schnell zu gefährlichen Situationen, die ich nur durch meine langjährige Fahrpraxis korrigieren konnte.
Habe daraufhin, wegen der größeren Reifenauswahl, auf 15" umgerüstet und fahre seitdem Marken-Sommerreifen in schwarz und rund.
Auch wenn ich die klassische Weisswandoptik vermisse, das Fahrverhalten meines Ponies hat sich dadurch sehr positiv verändert, reagiert viel agiler auf Spur- und Lastwechsel und bleibt selbst im Regen stabil auf Kurs.
Ob sich die Maxxis inzwischen in Sachen Nasshaftung deutlich verbessert haben, kann ich mir nur schwer vorstellen, denn nach meiner Erfahrung wäre mir das Geld zu schade, um dies erneut über einen Zeitraum von 3-5 Jahren auszutesten.

[datadefender]

Es kommt immer darauf an, was man erwartet und worauf man Wert legt

Ich fahre seit einigen Jahren 2 verschiedene Reifen in 195/70 R14

1. Vredestein Sportrac 5
Ein moderner Reifen mit ausgeprägten Längsrillen.
Gute Wasserverdrängung. Erscheint optisch breiter als 195.
Ich fahre diesen Reifen wirklich gerne - gute Allround Eigenschaften.
Nur auf der Rennstrecke setzen sich die Längsrillen mit Gummiabrieb zu.
Deswegen nehm ich diesen Reifen nicht mehr auf Rallies die über Rennstrecken gehen.

2. Vredestein Classic Sprint
Klassisches Profildesign Design.
Auch nach 12 Runden GP-Kurs sieht der Reifen sauber aus.
Gutes Handling.
Auch bei Regen hatte ich noch nie Problem - und glaubt mir so manche Rallye war verregnet.
2018 sind wir im Regen auf einer Kart-Strecke gefahren - alles sehr eng - ging wunderbar
Nachteil: ein ziemlich teurer Reifen -wohl wegen der kleinen Stückzahl

Hanns

[68GT500]

Hi Zusammen,

die "China Reifen" haben in den letzten Jahren eine rasante Entwicklung hingelegt.

Marken, die vor Jahren für mich noch ein totales rotes Tuch waren, haben sich zu richtig ordentlichen Reifen weiter entwickelt.

Ein ganz aktuelles Beispiel die Maxxis Premitra 5: Habe ich letztes Jahr vor einem Open Track Event auf dem Hockenheim Ring auf dem Falcon montiert.

Die erste Session war Nass - da war es krass, wie gut die Reifen funktioniert haben.
Die zweite Session war trocken, auch da haben die Reifen die 30 Minuten Session problemlos weggesteckt.

Vor ein paar Wochen dann das Flugplatztennen in Zweibrücken, die am Anfang abtrocknende und am Ende fast trockene Strecke hat der Reifen sehr gut absolviert, wir konnten allen anderen Teilnehmern problemlos (nicht nur) folgen, auch die, die auf SemiSlicks unterwegs waren.

Aus meiner Sicht kann ich den Reifen jedem Empfehlen - und bei dem Preis (€250 für 4!! Reifen) muss man sie ja nicht bis zum letzten legalem mm abfahren.

mfg

Michael

[Red Convertible]

@Michal,
ich bezweifle nicht, das der Maxxis als Neureifen sehr gut funktioniert, das tat er bei mir ja auch.
Allerdings fahren die meisten hier ihren Oldie nicht im Alltag oder auf sportlichen Veranstaltungen, sondern nur an Wochenenden oder im Urlaub.
Da kommen über die Jahre nicht so viele Kilometer zusammen, das der Reifen abgefahren ist, bevor dieser durch den Verlust der Weichmacher schon am Ende seiner Grip-Reserven ist.
Ich fahre aktuell den Semperit-Top-Speed mit einer Laufleistung von ca. 30.000km und der ist nach mittlerweile 6 Jahren immer noch top in seinen Fahreigenschaften.
Damals hat der Reifen in 215/60 R 15 pro Stück 65€ gekostet, dieses Preis-Leistungsverhältnis hat der Maxxis bei weitem nicht erreicht!

[Hubertus]

Hallo Alle

Danke für Eure Antworten und mitgeteilten Erfahrungen.
Es gibt mir ein gutes Gefühl, wenn Andere ganz ähnliche Erfahrungen gemacht haben.
Der Wagen ist gerade in der Werkstatt um Spur und Sturz exakt einzustellen, bei leichten Kurven haben die Vorderreifen gepfiffen und er schob auch bei trockener Strasse über die Vorderräder.
Das bestärkt mich, auf jeden Fall neue Reifen zu besorgen, ich werde versuchen gute schwarze Markenreifen zu bekommen.
Werde aber bei 14 " bleiben, ich hatte vor 6 Jahren hübsche Styled Steel Felgen in 14" über Velocity besorgt, die Graukittel meinten, 15 " sei nicht zulässig.

Werde dann mal berichten.

Liebe Grüsse
Hubertus

[mustang88gt]

Hallo Hubertus.

Warum machst Du die Spur- und Sturzeinstellung jetzt und nicht erst mit den neuen Reifen..?
Für mich unverständlich...

En Gruess us Bennau / CH

Urs