Öldruckschalterposition beim 289er verändern ???

[Im Auftrag]

Hallo Herr Wurm,

da ich jetzt schon das gesamte Netz und zahlreiche Foren (auch Bücher) weltweit durchsucht habe und bisher keine Antwort gefunden habe...melde ich mich bei Ihnen. Wenn es einer...weiß dann Sie.

Kann ich den Öldruck und, oder die Öltemperatur an einem 65er 289 cui auch an der dem "Oil Pressure Switch" gegenüberliegenden "Blinschraube" (RH) abnehmen bzw. messen?

Ich weiß vertößt gegen die Originalität...ist ja auch nur eine Frage.

Habe mich bisher noch keinem Forum oder Club angeschlossen. (Einzelkämpfer ) Da bleibt dann doch so manche Frage offen. Danke.

Vielleicht sieht man sich in Siegen.

Mit freundlichen Grüßen
Michael

[Nordlicht]

Hallo Michael,
welche "Blindschraube" ist gemeint? Falls es diese hier ist...

... ist die Antwort nein. Hier wird das dicke Minuskabel von der Batterie festgeschraubt. Die Bohrung hat keine Verbindung mit dem Ölkreislauf.
Ich würde es original lassen - mit dem "Abstandshalter":

Gruß
Hartmut

[stang-fan69]

Hi

Einige frühe 3er Mustangs (Bj. ca. 79 - 84) hatten diese 6-Kant Verlängerungen, wo der Druckgeber dran sitzt (siehe Bild oben) mit 2 Gewindebohrungen. So kann man Druckgeber (für die Anzeige) und Druckschalter (für die Warnlampe) verwenden.
Ob ein Temp.Fühler platzt hat, hängt von seiner Bauart ab.

Ich würde die Öltemp. direkt an der Ölwanne messen, ggf. passende Gewindebüchse einschweissen.
Oder einen speziellen temp.sender, der zum Anbringen am ölpeilstab gedacht ist.

ggf. mal nach "motometer" googeln

...war jetzt nicht die eigentliche Frage, aber evtl. hilfts weiter.