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[RalfK]

Überflüssig wie ein Sandkasten in der Sahara.

Kann ich also getrost weg lassen?

Gruß RalfK

[HoLeeShit]

Nach meiner Überzeugung, ja.

[TG-Tommy]

Zum Bleiersatz wirst Du genau so viele verschiedene Meinungen und Ansichten erhalten, wie bei einer Motorölfrage.

Schönes Auto, viel Spaß damit.

[stang-fan69]

Hi

Thema Sprit: Welche maschine ist drin ?

Wenns der M-Code ist (351 Cleveland 4V) hat der ein Verdichtungsverhältnis von 11:1. Da würde ich lieber Super Plus tanken.

[RalfK]

Hi

Thema Sprit: Welche maschine ist drin ?

Wenns der M-Code ist (351 Cleveland 4V) hat der ein Verdichtungsverhältnis von 11:1. Da würde ich lieber Super Plus tanken.

Ja das ist der Motor. Vielen Dank!

Gruß RalfK

[stang-fan69]

... Es kann auch nicht schaden, die Vollausregelung der Zündung vorsichthalber zu überprüfen. Bei abgesteckter Unterdruckdose sollten da bei einer so hohen Verdichtung max. 35° anliegen, spätestens bei ca. 3000 - 3500 rpm

Initial advance, also Zündzeitpunkt im Leerlauf ohne U-Dose würde ich mal so bei ca. 10-12° einstellen, sofern die Nockenwelle orig. oder seriennah ist.

Dann sollte da auch bei Vollgas nix zum Klingeln anfangen.

[RalfK]

... Es kann auch nicht schaden, die Vollausregelung der Zündung vorsichthalber zu überprüfen. Bei abgesteckter Unterdruckdose sollten da bei einer so hohen Verdichtung max. 35° anliegen, spätestens bei ca. 3000 - 3500 rpm

Initial advance, also Zündzeitpunkt im Leerlauf ohne U-Dose würde ich mal so bei ca. 10-12° einstellen, sofern die Nockenwelle orig. oder seriennah ist.

Dann sollte da auch bei Vollgas nix zum Klingeln anfangen.

Danke für den Tipp.

Gruß
RalfK