Winterprojekt: Innenraum entrosten und konservieren

[sally67]

Hi Frank,
ich lese auch immer gerne mit und lasse mich inspirieren
Gruß und

[390GTFastback]

Hallo Frank,
die Rückleuchten sehen Klasse aus, mit was hast du sie aussen lackiert ? Die Politur muss ich mal testen, ich hatte meine Gläser mit 3M Politur aufgearbeitet.
Gruß Michael

[coco]

Hallo Michael,

Innen habe ich Chromspray benutzt und außen Ford Kristallsilber (Auto-K - 2 Schichtlack). Auf die Schweißstellen innen Zinkspray. Da ich die beiden teile des Bodys nicht auseinander gebohrt habe, wurden die Falze mit Owathrol getränkt und dann 2 Wochen trocknen gelassen, bevor ich weiter lackiert habe.

Im Concour Forum gibt es Bilder von unrestaurierten 68ern, an der Farbe der Rückleuchten-Bodys habe ich mich orientiert. Ging mir nur um die Tendenz, und getroffen habe ich nur so etwa

[390GTFastback]

Super Danke, da muss ich noch mal schauen ob ich meine Gehäuse dann doch noch mal lackiere meine sind jetzt verzinkt, denke die Farbe müsste sein wie der "Ascher".

Michael

[coco]

so sieht es aus, bin echt begeistert, was man aus den alten Teilen mit bisschen aufwand raus holen kann

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[GMHarry]

Moin.

Sag einmal bitte was das für eine schwarze Farbe in den Kotflügeln ist.
Hast Du die selbst aufgebracht?

Harry

[coco]

das ist die Antidröhn UBS Lackierung die es schon ab Werk in den Seitentaschen gab. Sieht in jedem Auto anders aus, da Ford dies wohl husch husch schnell gemacht hat.

[390GTFastback]

Hallo Frank,
die Rückleuchten sind top geworden, benutzt Du normale Glühlampen ? Auf den Stehbolzen fehlen noch die Schutzkappen

Gruß Michael

[coco]

Die Schutzkappen vergessen ich jedes mal zu bestellen

Ich habe von west coast cougar club die plasma leds drin. Bin sehr zufrieden. Man sieht allerdings einen mittigen sehr hellen punkt. Mit Diffusionsfolie hatte ich jetzt nicht rumgespielt.

[coco]

ich habe meine Gusskrümmer gesandstrahlt und mit VHT Lack für Gusskrümmer neu lackiert. Gleichzeitig eine neue Remflex Krümmerdichtung verbaut.

und gleich eine Frage:

Mit welchem Werkzeug habt ihr die Halteklammern (Exhaust Manifold Bolt Lock Small Block) der Gußkrümmerschrauben umgebogen?

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Krümmer:

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