Motor
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
Motor
Hallo!
bei meinem 351 Cleveland fehlt ab ca.4000 die Leistung habe schon Zündkerzen getauscht aber hat wohl nicht viel gebracht.
Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen
Wäre auch dankbar wenn ihr mir eine Fachwerkstatt in der Nähe von Tirol empfählen könnt,
die sich bei den Motoren auskennt.
MfG Casari Markus
bei meinem 351 Cleveland fehlt ab ca.4000 die Leistung habe schon Zündkerzen getauscht aber hat wohl nicht viel gebracht.
Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen
Wäre auch dankbar wenn ihr mir eine Fachwerkstatt in der Nähe von Tirol empfählen könnt,
die sich bei den Motoren auskennt.
MfG Casari Markus
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- Beiträge: 1554
- Registriert: Do 28. Jan 2010, 17:09
- Fuhrpark: 68 Mustang Fastback, 67 Mercury Cougar
Re: Motor
Ab 4000? Da fängt der Cleveland-Motor normalerweise erst richtig an zu leben...
Allerdings kann ich über die Gründe nichts sagen...
LG,
Daniel
Allerdings kann ich über die Gründe nichts sagen...
LG,
Daniel
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- Beiträge: 201
- Registriert: So 15. Mai 2011, 16:22
Re: Motor
Hallo,
jeder Motor braucht
- Zündung
- Kraftstoff
- Luft
Wenn die Leistung oberhalb einer bestimmten Drehzahl einbricht, klingt das nach einem Problem bei der Versorgung entweder mit Luft oder Kraftstoff, da die benötigten Mengen / Durchflüsse proportional zur Drehzahl steigen. Luft ist einfach zu checken, da es bei Vergasermotoren nur darauf ankommt, dass der Filter nicht zu ist. Die Zündung könnte man im Bereich Unterbrecherkontakt überprüfen, da auch da ein Drehzahleinfluss vorhanden ist. Mein Tip: zuerst alles rund um die Kraftstoffversorgung checken.
Hoffe, Dir damit etwas geholfen zu haben.
Gruß
Martin
jeder Motor braucht
- Zündung
- Kraftstoff
- Luft
Wenn die Leistung oberhalb einer bestimmten Drehzahl einbricht, klingt das nach einem Problem bei der Versorgung entweder mit Luft oder Kraftstoff, da die benötigten Mengen / Durchflüsse proportional zur Drehzahl steigen. Luft ist einfach zu checken, da es bei Vergasermotoren nur darauf ankommt, dass der Filter nicht zu ist. Die Zündung könnte man im Bereich Unterbrecherkontakt überprüfen, da auch da ein Drehzahleinfluss vorhanden ist. Mein Tip: zuerst alles rund um die Kraftstoffversorgung checken.
Hoffe, Dir damit etwas geholfen zu haben.
Gruß
Martin
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- Registriert: Sa 14. Apr 2007, 10:21
- Fuhrpark: -) 65 Mustang K Code GT Fastback
-) 66 Mustang K Code Coupe
-) 69 Mustang M Code GT Sportsroof
-) 71 Mustang 351 Boss
-) 1993 Mercedes w124 500E
Re: Motor
72 mach1 hat geschrieben:Hallo!
bei meinem 351 Cleveland fehlt ab ca.4000 die Leistung habe schon Zündkerzen getauscht aber hat wohl nicht viel gebracht.
Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen
Wäre auch dankbar wenn ihr mir eine Fachwerkstatt in der Nähe von Tirol empfählen könnt,
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MfG Casari Markus
ist das ein 351C 2V oder 4V? was hast du für einen vergaser verbaut? was für ein BJ ist der motor wo war er verbaut? viele fragen die vielleicht nicht unwichtig wären.
lg
abudi
bei meinem 351 Cleveland fehlt ab ca.4000 die Leistung habe schon Zündkerzen getauscht aber hat wohl nicht viel gebracht.
Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen
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MfG Casari Markus
ist das ein 351C 2V oder 4V? was hast du für einen vergaser verbaut? was für ein BJ ist der motor wo war er verbaut? viele fragen die vielleicht nicht unwichtig wären.
lg
abudi
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- Beiträge: 2836
- Registriert: Mi 26. Dez 2007, 15:26
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08er Focus ST 2.5T
82er Schwalbe 0.05 - Kontaktdaten:
Re: Motor
72 mach1 hat geschrieben:Hallo!
bei meinem 351 Cleveland fehlt ab ca.4000 die Leistung habe schon Zündkerzen getauscht aber hat wohl nicht viel gebracht.
Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen
Wäre auch dankbar wenn ihr mir eine Fachwerkstatt in der Nähe von Tirol empfählen könnt,
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MfG Casari Markus
Hallo Markus,
was heißt es fehlt Leistung? Dreht der Motor nicht weiter hoch, ruckelt er, oder dreht er ab 4000 unwillig weiter?
Gruß
Patrick
bei meinem 351 Cleveland fehlt ab ca.4000 die Leistung habe schon Zündkerzen getauscht aber hat wohl nicht viel gebracht.
Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen
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MfG Casari Markus
Hallo Markus,
was heißt es fehlt Leistung? Dreht der Motor nicht weiter hoch, ruckelt er, oder dreht er ab 4000 unwillig weiter?
Gruß
Patrick
Mustang Technik Youtube Kanal:
https://www.youtube.com/c/PäddelsSchraubergarage
Mustang Ersatzteile Shop:
https://www.stang-parts.de
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Re: Motor
Hallo
Danke für die antworten
Ja es ist tatsächlich so dass der Motor bei 4000 anfangt zu ruckeln u. Dreht nicht weiter
Luftfilter ist in Ordnung
Originale ansaugspinne mit einem holly 650 Vergaser
Es ist ein 4v Motor
Bin kein Mechaniker aber kann es sein dass der Motor zufiel Luft bekommt
MfG
Markus
Danke für die antworten
Ja es ist tatsächlich so dass der Motor bei 4000 anfangt zu ruckeln u. Dreht nicht weiter
Luftfilter ist in Ordnung
Originale ansaugspinne mit einem holly 650 Vergaser
Es ist ein 4v Motor
Bin kein Mechaniker aber kann es sein dass der Motor zufiel Luft bekommt
MfG
Markus
- 70lime met
- Beiträge: 3462
- Registriert: So 30. Dez 2007, 16:00
Re: Motor
wenn die Benzinpumpe genug fördert, macht womöglich die zweite stufe nicht auf.
Horsepower is how fast you hit the wall, torque is how far you take the wall with you. Regards, Sebastian
KLICK
https://www.youtube.com/watch?v=vOzyEZPyJhg&t=68s

KLICK



- haka
- Beiträge: 165
- Registriert: Mi 9. Mär 2011, 02:09
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: 65er Mustang GT Fastback
BMW R 1200 GS/LC
Re: Motor
Hallo Markus,
wenn Du wirklich eine Ferndiagnose willst, wäre folgendes noch wichtig zu wissen:
--Läßt sich der Motor im Leerlauf (also ohne Last) problemslos höher drehen? Wenn nicht, dann könnte es mit
der Zündung zusammenhängen und wäre mit weiteren Tests einzukreisen.
--Tritt der Leistungsabfall unter Last beim Fahren auf, wäre noch folgende Frage. Tritt das sofort auf, oder
erst, wenn länger Vollgas gegeben wird? Wenn das sofort auftritt, stimmt wahrscheinlich was mit dem
Vergaser nicht. Wenn erst nach länger Vollgas geben, hat das mit der Kraftstoffzufuhr
zum Vergaser zu tun (Förderpumpe, Kraftstoffleitung, Tank).
--War das schon immer so?
--Wurde was verändert und trat dann der Fehler auf?
--Wann wurde zuletzt die Zündung überprüft, bzw. eingestellt?
Nach diesen grundlegenden Überlegungen und Deinen Antworten darauf, lässt sich die Suche weiter eingrenzen auf den Übeltäter.
Grüße Hagen
wenn Du wirklich eine Ferndiagnose willst, wäre folgendes noch wichtig zu wissen:
--Läßt sich der Motor im Leerlauf (also ohne Last) problemslos höher drehen? Wenn nicht, dann könnte es mit
der Zündung zusammenhängen und wäre mit weiteren Tests einzukreisen.
--Tritt der Leistungsabfall unter Last beim Fahren auf, wäre noch folgende Frage. Tritt das sofort auf, oder
erst, wenn länger Vollgas gegeben wird? Wenn das sofort auftritt, stimmt wahrscheinlich was mit dem
Vergaser nicht. Wenn erst nach länger Vollgas geben, hat das mit der Kraftstoffzufuhr
zum Vergaser zu tun (Förderpumpe, Kraftstoffleitung, Tank).
--War das schon immer so?
--Wurde was verändert und trat dann der Fehler auf?
--Wann wurde zuletzt die Zündung überprüft, bzw. eingestellt?
Nach diesen grundlegenden Überlegungen und Deinen Antworten darauf, lässt sich die Suche weiter eingrenzen auf den Übeltäter.
Grüße Hagen
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- Beiträge: 2836
- Registriert: Mi 26. Dez 2007, 15:26
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82er Schwalbe 0.05 - Kontaktdaten:
Re: Motor
72 mach1 hat geschrieben:Hallo
Danke für die antworten
Ja es ist tatsächlich so dass der Motor bei 4000 anfangt zu ruckeln u. Dreht nicht weiter
Luftfilter ist in Ordnung
Originale ansaugspinne mit einem holly 650 Vergaser
Es ist ein 4v Motor
Bin kein Mechaniker aber kann es sein dass der Motor zufiel Luft bekommt
MfG
Markus
Hallo Markus, entweder mach deine zweite Vergaserstufe nicht auf/bekommt keinen Sprit,
oder es stimmt etwas mit der Zündung nicht.
Ich hatte dieses Problem im Frühjahr, meine Zündspule war ausgelaufen und hat ab
4000 Umdrehungen fehlgezündet.
Wenn du dich mit Mechanik nicht auskennst, fahr doch am besten mal in eine Werkstatt.
Aus der Ferne ist da schwer zu helfen, da viele Dinge als Ursache in Frage kommen können.
Gruß
Patrick
Danke für die antworten
Ja es ist tatsächlich so dass der Motor bei 4000 anfangt zu ruckeln u. Dreht nicht weiter
Luftfilter ist in Ordnung
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Es ist ein 4v Motor
Bin kein Mechaniker aber kann es sein dass der Motor zufiel Luft bekommt
MfG
Markus
Hallo Markus, entweder mach deine zweite Vergaserstufe nicht auf/bekommt keinen Sprit,
oder es stimmt etwas mit der Zündung nicht.
Ich hatte dieses Problem im Frühjahr, meine Zündspule war ausgelaufen und hat ab
4000 Umdrehungen fehlgezündet.
Wenn du dich mit Mechanik nicht auskennst, fahr doch am besten mal in eine Werkstatt.
Aus der Ferne ist da schwer zu helfen, da viele Dinge als Ursache in Frage kommen können.
Gruß
Patrick
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Re: Motor
Dieses Problem habe ich erst seit kurzem und tritt nur unter Last auf
Habe den Mustang seit 3 Jahren aber noch nie richtig was einstellen lassen
Ist aber auch so dass es bei uns in Tirol keine renomierte Werkstatt für mustangs bez.us Cars gibt
Aber vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen
Wird auch mal Zeit dass ich alles überprüfen u. Einstellen lasse
Gruß Markus
Habe den Mustang seit 3 Jahren aber noch nie richtig was einstellen lassen
Ist aber auch so dass es bei uns in Tirol keine renomierte Werkstatt für mustangs bez.us Cars gibt
Aber vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen
Wird auch mal Zeit dass ich alles überprüfen u. Einstellen lasse
Gruß Markus