Schraube am V8 kopf

[Opel-Ascona]

Hallo Leute,

Ich habe da mal wieder eine Frage. Und zwar. Bei mit läuft am hinteren Teil am Kopf neben der Zündkerze aus der M10 Schraube Kühlwasser raus. Ich nehme mal an, dass das eine Entlüftungsschraube fürs Kühlsystem ist. Jetzt habe versucht die Schraube raus zu drehen, aber ohne Erfolg. Ich das vielleicht sogar linksgewinde? Diese Schraube ist auf beiden Seiten des Kopfes.

Ich hoffe ihr könnt mir ein bisschen auf die Sprünge helfen.

Gruß Mirko

[Schraubaer]

Kannst Du ein Bild davon posten?
Es gibt keine Entlüftungsschrauben und M10 schon garnicht!

Heiner...

[Opel-Ascona]

Hallo Heiner,

das ist bestimmt die Kopfschraube. Die ist genau neben der Zündkerze. Was kann ich dagegen machen?

Gruß Mirko

[68GT500]

Hi Mirko,

wie Heiner schon sagte gibt es an den Köpfen keine Schraube, die als Wasserstopfen oder Ähnliches fungiert.

Das Beste wird sein, dass Du uns ein Bild von der verdächtigen Schraube einstellst - dann können wir aufhören zu raten.

mfg

Michael

[Schraubaer]

Wenn es wirklich eine Zylinderkopfschraube ist, aus der Kühlwasser austritt, holla die Waldfee! Günstig, Kopfdichtung richtig durch, übel, Riss im Kopf oder Block!
Will nicht den Teufel an die Wand malen, aber besser mal den Gedanken vorverdauen!

Poste bitte mal aussagekräftige Bilder und schraube nicht daran herum, bevor Du weißt, was es ist, wie es zu handhaben ist!
Da Du von M10 sprachst, hoffe ich, daß Du nicht etwa mit metrischem Werkzeug an Deinem Motor rummurkst!?
Das sind ALLES zöllige Schrauben, die entsprechendes Werkzeug benötigen!!!!!!

Heiner...

[Opel-Ascona]

Hallo Heiner und Michael,

ich arbeite natürlich nur mit Zollwerkzeug. Die Größenangabe habe ich nur als Anhaltspunkt genannt.

Es tropft nur ganz wenig raus und erst seit ein paar Tagen. Vorher war alles trocken.
Ich kann irgendwie kein Foto hochladen, weil mein Kondingend ausgeschöpft wäre. Was ist das?

Pro Seite sind 5 Schrauben unterhalb den Zündkerzen und aus einer tropft es.

Gruß Mirko

[DukeLC4]

Vielleicht ist der Motor ja ein 5.0(HO), den da laufen die äußeren Kopfschrauben durch die Wasserpassagen.
Die Schrauben müssen mit Dichtmittel eingesetzt werden, eventuell wurde das nicht gemacht.

Gruß
Patrick

[Opel-Ascona]

Hallo Patrick,

ja das ist ein 302er. Kann ich einfach die Schraube raus drehen und neu einkleben und hat die Schraube rechtsgewinde, weil ich die Schraube einfach nicht auf bekomme?

Gruß Mirko

[68GT500]

Hallo Mirko,

sage uns doch zuerst was für einen Motor Du genau hast.

302 ist nicht unbedingt HO!

Ohne die Info kann man Dir keine "Anleitung" geben.

Bilder kannst Du hier nicht direkt hoch laden. Sondern nur auf irgend einen Wegspace verlinken.

Die Suche ergibt etliche Hinweise wie das genau geht.

mfg

Michael

[Panther]

Bilder richtig einstellen:
/viewtopic.php?f=40&t=1625

Viele Grüße
Paul