ACP maxcore Kühler
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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ACP maxcore Kühler
Hi!
Kennt einer den genannten Kühler? Mein ADPI/PRO hat nach einem Jahr schon den Geist aufgegeben. Qualitativen Ersatz finde ich nicht. Klassischer ALU-Racing Kühler möchte ich eigentlich nicht (wobei 130 Euro bei ebay verlockend klingen). Neues Netz in den Repro-Schrott Kühler auch nicht...
Der ACP ist aus Alu, sieht aber OEM aus mit etwas schwarzem Lack...
Thx!
Kennt einer den genannten Kühler? Mein ADPI/PRO hat nach einem Jahr schon den Geist aufgegeben. Qualitativen Ersatz finde ich nicht. Klassischer ALU-Racing Kühler möchte ich eigentlich nicht (wobei 130 Euro bei ebay verlockend klingen). Neues Netz in den Repro-Schrott Kühler auch nicht...
Der ACP ist aus Alu, sieht aber OEM aus mit etwas schwarzem Lack...
Thx!
Beste Grüße - Matze
- Schraubaer
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Re: ACP maxcore Kühler
Naja, zweireihig!? 

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Re: ACP maxcore Kühler
Geht auch 3-Reihig für die gleiche Kohle. Besser? Schon, wa.
Beste Grüße - Matze
Re: ACP maxcore Kühler
hi,
mehr reihen heißt nicht bessere kühleigenschaften.
es kommt auf die größe der tubes an und somit wieviel kühlfläche damit erreicht wird.
bei mehr reihen habe ich automatisch einen großen verlust an fläche,
da ich mehr zwischenräume habe.
ein kurzes rechenbeispiel:
2x1"tubes=2" tube-to-fin contact surface
3x0.62"=1.86" tube-to-fin contact surface
somit ist der 3-reihen kühler die eindeutig schlechtere wahl.
der ACP hat sogar 1 1/4" tubes und erreicht damit 2 1/2" tube-to-fin contact surface.
im vergleich zu den originalen 4-reihen copper kisten, die hatten gerade mal 1.7" tube-to-fin.
falls das nicht reichen sollte (weil ich evtl. einen steilen motor verbaut habe),
dann ist die nächst bessere wahl einen breiteren kühler (z.b. 24") zu verbauen.
und sollte das nicht reichen, dann vielleicht mal an die ölkühlung denken.
gruß,
christian
mehr reihen heißt nicht bessere kühleigenschaften.
es kommt auf die größe der tubes an und somit wieviel kühlfläche damit erreicht wird.
bei mehr reihen habe ich automatisch einen großen verlust an fläche,
da ich mehr zwischenräume habe.
ein kurzes rechenbeispiel:
2x1"tubes=2" tube-to-fin contact surface
3x0.62"=1.86" tube-to-fin contact surface
somit ist der 3-reihen kühler die eindeutig schlechtere wahl.
der ACP hat sogar 1 1/4" tubes und erreicht damit 2 1/2" tube-to-fin contact surface.
im vergleich zu den originalen 4-reihen copper kisten, die hatten gerade mal 1.7" tube-to-fin.
falls das nicht reichen sollte (weil ich evtl. einen steilen motor verbaut habe),
dann ist die nächst bessere wahl einen breiteren kühler (z.b. 24") zu verbauen.
und sollte das nicht reichen, dann vielleicht mal an die ölkühlung denken.
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The horse needs to respect you,
but sometimes people confuse respect&fear.
And they're not the same at all!
- Buck Brannaman -
http://www.fordstrokers.de

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Re: ACP maxcore Kühler
Deswegen gibt ACP „Performance“ beim 2-Reiher an
Hab keine Hitzeprobleme oder so. Will nur nicht jedes Jahr nen Schrott Repro Kühler entsorgen müssen und für 200 Euronen nen neuen bestellen.
Hab die Hoffnung, dass der ACP länger hält. Und wenn der Visko weniger Arbeit hat weil der Kühler seinen Job besser nachkommt - gerne. Und Alu + OE Design find ich schon nett, aber das ist persönlicher Geschmack.
Btw.: Ölkühler baue ich gerade ein. Schadet nicht (mit Thermostat).
Cheers

Hab keine Hitzeprobleme oder so. Will nur nicht jedes Jahr nen Schrott Repro Kühler entsorgen müssen und für 200 Euronen nen neuen bestellen.
Hab die Hoffnung, dass der ACP länger hält. Und wenn der Visko weniger Arbeit hat weil der Kühler seinen Job besser nachkommt - gerne. Und Alu + OE Design find ich schon nett, aber das ist persönlicher Geschmack.
Btw.: Ölkühler baue ich gerade ein. Schadet nicht (mit Thermostat).
Cheers
Beste Grüße - Matze
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Re: ACP maxcore Kühler
Also aufm Papier macht er ne gute Figur?
Wenn sonst noch nie jemand so ein Teil verbaut hat opfere ich mich mal und versuche mein Glück mit dem ACP
Thx
Wenn sonst noch nie jemand so ein Teil verbaut hat opfere ich mich mal und versuche mein Glück mit dem ACP
Thx
Beste Grüße - Matze
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Re: ACP maxcore Kühler
MoinMazer hat geschrieben:Also aufm Papier macht er ne gute Figur?
Wenn sonst noch nie jemand so ein Teil verbaut hat opfere ich mich mal und versuche mein Glück mit dem ACP
Thx

Schon verbaut den acp kühler?
Wenn ja.. zwei oder drei Reihen?
Qualität besser?
Mir ist jetzt auch der zweite rockauto kühler Hops gegangen...

Gruß Björn
Früher war ich Schizophren....heute gehts uns beiden gut...
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Re: ACP maxcore Kühler
Moin!
Yo, 2-Reihig ist verbaut und seit ca. 1tkm in Betrieb. Bis jetzt, SEHR zufrieden. Macht einen deutlich stabileren Eindruck als alle Rockauto Alternativen (kostet nat. auch nen Taler mehr). Kühlleistung super, Passgenauigkeit auch top. Achtung, er ist tiefer als nen original 3-Reiher Kupfer! Ich musste in eine neue, kürzere Visko investieren. Auch bei den Fan-Shrout haltern muss man leicht tricksen.
Ach ja, eigentlich wollte ich ihn noch lackieren, aber das matte Alu sieht ganz gut aus, so das ich es (erstmal?) so gelassen habe.
Yo, 2-Reihig ist verbaut und seit ca. 1tkm in Betrieb. Bis jetzt, SEHR zufrieden. Macht einen deutlich stabileren Eindruck als alle Rockauto Alternativen (kostet nat. auch nen Taler mehr). Kühlleistung super, Passgenauigkeit auch top. Achtung, er ist tiefer als nen original 3-Reiher Kupfer! Ich musste in eine neue, kürzere Visko investieren. Auch bei den Fan-Shrout haltern muss man leicht tricksen.
Ach ja, eigentlich wollte ich ihn noch lackieren, aber das matte Alu sieht ganz gut aus, so das ich es (erstmal?) so gelassen habe.
Beste Grüße - Matze
- Fixelpehler
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Re: ACP maxcore Kühler
Das klingt ja bis auf die ‚tiefe“ super...Mazer hat geschrieben:Moin!
Yo, 2-Reihig ist verbaut und seit ca. 1tkm in Betrieb. Bis jetzt, SEHR zufrieden. Macht einen deutlich stabileren Eindruck als alle Rockauto Alternativen (kostet nat. auch nen Taler mehr). Kühlleistung super, Passgenauigkeit auch top. Achtung, er ist tiefer als nen original 3-Reiher Kupfer! Ich musste in eine neue, kürzere Visko investieren. Auch bei den Fan-Shrout haltern muss man leicht tricksen.
Ach ja, eigentlich wollte ich ihn noch lackieren, aber das matte Alu sieht ganz gut aus, so das ich es (erstmal?) so gelassen habe.
Visco Kupplung Abstand zum kühler??
Vielleicht hast mal ein zwei Bilder von der Thematik;-)
Wäre super...
Gruß Björn
Früher war ich Schizophren....heute gehts uns beiden gut...