Peter Brock Rekreationen in der Shelby American Winterausgabe

[T5owner]

Die bei AMMAS in Stolberg bei Aachen handgefertigten Daytona Coupes (hier PBX2299, zuletzt auf der Retro Classics in Köln zu sehen) haben es jetzt immerhin auf die Titelseite der Winterausgabe geschafft. Eine Auszeichnung, die nicht jedem Fahrzeug dieser Gattung gelingt.
Unser Respekt dem Team von Bastian Ebener, die mit Mikael Tarne und Peter Brock das Projekt ehrgeizig umgesetzt haben und schon mit dem zweiten Fahrzeug im neuen Jahr fertig sein werden (PBX2287)

Titelfoto Tim Upitz, weitere Bilder im Artikel von CM Hans Laschet, der beim Besuch von Peter Brock dabei war ..mit Kamera glücklicherweise.

[hahe]

Es stellt sich die Frage ob ein solcher Clone oder Nachbau oder Recreation auch eine H-Zulassung hier in Deutschland bekommt. Denn wenn man solche Fahrzeuge als normale Fahrzeuge zulässt, dann ist das ein sehr teures Vergnügen. Zum Beispiel die GT40 Nachbauten von Superperformance u.ä. bekommen meines Erachtens auch keine H-Zulassung.

Gruss
Harald

[vegas]

Ich glaube kaum das Jemand der sich so ein Auto leisten kann, finanziell dermasen auf der letzten Rille läuft, das er Gedanken an die Kosten einer Zulassung verschwendet
Gruss Daniel

[Braunschweiger]

+1

[T5owner]

Bei diesen Rekreationen geht es eher um die FIA Zulassung, um damit Rennen zu fahren. Die 4 bis 10 Mio Originale eignen sich da nicht. Wer so ein Original hat, kann sich dann auch eine Rekreation leisten, um sie zu benutzen.

[Schraubaer]

Natürlich kannst Du für eine originalidentische Replika eine H-Zulassung erhalten!