hatte ich doch am WE mal Muse um mich meinem Vergaser zu widmen, hatte mir mal die Technik etwas genauer angeschaut und festgestellt dass bei meinem 4fach Edelbrock ich nicht in der Lage war die 2te Stufe zu öffnen, auch bei Vollgas nicht. Also dette kann ja so nicht richtig sein.
Da ich nie ein vergleichbares Pferdchen gefahren bin wusste ich auch nicht ob da bei meinem so alles leistungstechnisch in Ordnung ist.
Festgestellt dass der Mechanismus an einer zu dicken Gasgestänge Rückzugsfeder hängen blieb. Abgeändert aber immer noch nichts
Dann festgestellt dass die Choke-Klappe nicht bis zum Anschlag geöffnet hatte und dadurch erst der "Verrieglungsmechanismus" für die 2te Stufe freigelegt wird.
Also alles eingestellt ,Probefahrt durchgeführt und wow siehe da, bestimmt 60 Pferdchen mehr gefunden
Der ein oder andere wird bestimmt sein Pferdchen auch von 2 auf 4fach Vergaser umgerüstet haben und gerade im oberen Drehzahlbereich dies schätzen gelernt zu haben.
Nur mal so als Info
also wirklich, Sachen gibts
Hammer!!
