Reifen, welcher genau? Frage an die Vielfahrer/Experten.

[sid65]

Eine Frage an die Reifenexperten:

Demnächst sind meine BF Goodrich in 215/60 R15 fertig.
Im Trockenen schon relativ hart, im Nassen unangenehm rutschig.

Immer wieder habe ich von den Experten gehört,

Falken Ziex ZE 912: http://www.tirendo.de/falken-ziex-ze-91 ... 82041.html
für 75,79 Euro

oder

Barum Bravuris 2: http://www.tirendo.de/barum-bravuris-2- ... 44871.html
für 59,99 Euro

seien gut geeignet für unsere Autos.
In meinem Fall 65'er Coupe mit 289'er A-Code, C4-Getriebe und 3,00:1 Achsübersetzung.

Jetzt habe ich noch diesen Kandidaten gefunden:

Nexen N blue HD Plus: http://www.tirendo.de/nexen-n-blue-hd-p ... 18186.html
für 56,99 Euro

Und jetzt? Gibt es den einen, besten von allen oder nur nach Gusto und Preis?

Bin gespannt auf Eure Erfahrungen und Vorschläge.
Danke!

[dave]

Hallo Jakob,

ich habe nach dem schönen, aber katastrophalen BF Goodrich den Avon ZZ3 gefahren, super Haftung, super Händling, aber leider kaum noch zu bekommen. Habe momentan den Falken Ziex ZE 912 drauf. Bin damit sehr zufrieden, wenngleich er nicht die Haftung und das Händling des Avon erreicht.

[68GT500]

Hi Jakob,

meine erste Wahl der Barum - aber auch der ist sporadisch schlecht zu bekommen.

Den Falken habe ich z.Z. auf dem Falcon -- > sehr zufrieden.

Hankook habe ich auf dem 65er Cabrio - auch okay.

Den Nexen würde ich nicht mal mit einer 10m Stange anfassen.

mfg

michael

[sid65]

Hallo Günter,
Hallo Michael,

vielen Dank für Eure Einschätzungen!
Dann werde ich, nicht zuletzt wegen des günstigeren Preises, versuchen, den Barum Bravuris 2 zu bekommen.
Sonst wird es der Falken Ziex.

Noch mal danke für die Hilfe.

[sid65]

Hallo zusammen,

zum Ende der Saison wollte ich mich noch mal bei allen bedanken, die mir Tipps bezüglich der Reifen gegeben habe und eine kurze Rückmeldung geben.

Seit gut sechs Wochen habe ich jetzt die Barum Bravuris 2 in 215 0 R15 auf meinem Auto.

Ein DEUTLICHER Unterschied zu den "holzartigen" BF Goodrich White letter in der exakt gleichen Dimension!
Schon im trockenen mehr Grip. Bessere Bremswirkung. Weniger Gehoppel.
Und im Nassen wird der Unterschied noch viel deutlicher.
Kein Schmierseifengefühl mehr und massiv besseres Bremsverhalten.
Und schlecht aussehen tut es meiner Meinung nach auch nicht ohne white letter. Steht auf jeden Fall in keinem Verhältnis zur Verbesserung des Fahrverhaltens und das bei einem konkurrenzlos günstigen Preis der modernen Reifen gegenüber den schicken, aber technisch uralten Gummis.

Danke nochmal für die Hilfe und hoffentlich noch ein paar schöne Tage für Alle zum Ausreiten!