1966 6Zylinder Schalter kaufen ?? Hilfe bin neu

[swingkid]

Hi Eder?

mein 1. war ein sixbanger und ich fand den Wagen Klasse. Zum cruisen hat er allemal gelangt und ausgesattet mit einer recht kurzen Achsübersetzung mit schaltgetriebe war er vom start weg nicht wirklich langsamer als mein jetziger V8 mit langer Übersetzung und C4 Getriebe. Umrüstung macht wegen dem Aufwand und den Kosten (kommpetter Anstriebsstang und Großteil des Fahrwerks), absolut keinen sinn, da es laut Vin immer ein 6 banger bleibt und ein guter 6banger mM sogar mehr wert sein solte und langsam auch wird als ein auf V8 umgebauter 6bagern.
Ein kleiner Tipp am Rande: Check, ob das Getriebe (wenn es noch das originae ist) noch sauber schaltet, da die nichts sehr belastbar sind und daher schnell verschleißen. Ersatz ist leider rar.
Das einzige Mako, welches meiner Meinung nach tatsächlich immer da war, war dass der typische V8 sound nicht da ist. Ich habe zwar schon ein paar 6 Zylinder gesehen, die einen super sound hatten, aber halt nicht typisch V8.

[tody]

Hi Eder?

mein 1. war ein sixbanger und ich fand den Wagen Klasse. Zum cruisen hat er allemal gelangt und ausgesattet mit einer recht kurzen Achsübersetzung mit schaltgetriebe war er vom start weg nicht wirklich langsamer als mein jetziger V8 mit langer Übersetzung und C4 Getriebe. Umrüstung macht wegen dem Aufwand und den Kosten (kommpetter Anstriebsstang und Großteil des Fahrwerks), absolut keinen sinn, da es laut Vin immer ein 6 banger bleibt und ein guter 6banger mM sogar mehr wert sein solte und langsam auch wird als ein auf V8 umgebauter 6bagern.
Ein kleiner Tipp am Rande: Check, ob das Getriebe (wenn es noch das originae ist) noch sauber schaltet, da die nichts sehr belastbar sind und daher schnell verschleißen. Ersatz ist leider rar.
Das einzige Mako, welches meiner Meinung nach tatsächlich immer da war, war dass der typische V8 saund nicht da ist. Ich habe zwar schon ein paar 6 Zylinder gesehen, die einen super sound hatten, aber halt nicht typisch V8.

so würde ich das als überzeugter 6banger fahrer auch sehen.
soundmässig kann man ne menge machen, und der 6er hat sicherlich keine uninteressante motorcharakteristik, auch vom fahrverhalten her.
der tipp mit dem getriebe ist goldrichtig, das voll (auch im ersten gang) synchronisierte getriebe gab es erst ab 1967. umbauen kann man das natürlich, geht aber auch wieder ins geld...

[eder2323]

Danke sehr nett von euch, ihr habt gelesen dass es ein Schalter ist oder ?
Gilt das gerade beim Schalter oder war die Info für den Automatic ?
Wie soll ich das testen DANKE !!

[swingkid]

Danke sehr nett von euch, ihr habt gelesen dass es ein Schalter ist oder ?
Gilt das gerade beim Schalter oder war die Info für den Automatic ?
Wie soll ich das testen DANKE !!

galt speziell für das Schaltgetriebe (2.77er)

[MICHAGT66]

Hi Klaus,

lad doch bitte hier mal Dein 6 Bänger Sound-File hoch

[Doc Pony]

entweder einen 6 er Kaufen und Fahren oder einen 8 Zylinder Kaufen, alles andere ist Quark.
Allein der Umbau an Zeit und die Suche nach Korrekten Teilen sind Sinnlos, und laut Vin wird es immer ein Verkaufsproblem sein mit der Bastelei....

aber auch hier gilt wieder die Suchfunktion zu benutzen da diese Fragen in der Vergangenheit oft gestellt wurden...und es auch jede Menge Beiträge zu Auspuffanlagen und Umbauten gibt.

[stang67]

6banger immer lassen wie sie sind
Tuning ist nicht billig aber machbar mit viel bastelei
irgendwann
werde ich mal auf einem Treffen mit offener Haube stehen und es werden 3 Vergaser die Leute anlächeln und sagen wir sehen viel cooler aus als ein standart V8
bissel Sound
http://www.youtube.com/watch?v=Uk3Y5_TAZqw

Gruss Marcus

[mazel]

Moin Eder 2323,
sofern du keine Rennen fahren willst u ihn primär zum entspannten rumeiern kaufst, reicht nen 6 Zylinder völlig...

hier gibts auch noch was auf die Ohren:

https://www.youtube.com/watch?v=Uy1NqrspL2Y

Besten Gruß
Marcel