Kaufunterstützung Mustang Coupé 1966 Aachen/Köln

[it04-chris]

Hallo zusammen,

Ich bin ganz neu hier und von einem Freund auf das Forum aufmerksam gemacht worden
Im Netz hab ich einen (hört sich zumindest so an) schönen 66er Mustang entdeckt...der steht allerdings direkt hinter der deutschen Grenze in Holland bei einem Händler.
Laut maps ca. 50-80km von Aachen bzw.. Köln entfernt.

Ich würde mir das gute Stück gerne evtl. am Bsp. Samstag den 17.05. anschauen wollen.
Dringend benötigen würde ich dabei aber Fach-Expertise! Kommt jemand hier aus dem Forum zufällig aus dem Eck und würde mich unterstützen wollen?

Leider ist die Anreise aus München nicht die allernächste

Schönen Abend. Ciao chris

[it04-chris]

Hier noch ein paar Randinfos zum Wagen:
Es handelt sich um ein 66er Coupe mit EZ 06/1965 und GT Austattung.
Hat elektrische Zündung, Scheiben vorne, Servo.

Bilder hab ich mal hier angefügt zur Verfügung gestellt:
http://www.pic-upload.de/gal-602617/4gggim/1.html

Preisvorstellung wäre inkl. TÜV und H-Zulassung rund 17.500 Euro.

Was denkt ihr? Lohnt sich das Anschauen und die Anreise?

Ciao Chris

[phudecek]

hi,

der Boden ist richtig dick zugekleistert, inklusive aller Schrauben. Wird viel Arbeit da an die Substanz zu kommen.
Im Motorraum hat jemand Gespart. Die Zündkabel erinnern mich daran was wir in die Wände beim Hausbau versenkt haben. Mit weißem Kabelbinder zusammengefasst, und dann noch ein Stück schwarzes Rohr, das man ebenfalls in Wände einbetoniert um später noch den grauen Kabel durchziehen zu können . Sieht sehr nach Baustelle aus.

Sonst sagen die Bilder nicht allzuviel. Nur das Bild von der Unterseite der Tür siehr Ehrlich und gut aus.

Ob es wirklich ein GT ist kann ich dir leider nicht sagen.

Was soll der denn kosten? Wäre es kein GT würde ich so 15 (bis max 20) Schätzen.

[it04-chris]

Hi Peter,

ja den Motorraum hab ich auch schon als offenen Punkt gesehen, da wäre sicher in Zukunft was zu tun.
Leider kann ich die Nummern auf dem Data Plate nicht richtig erkennen, da da drüber lackiert wurde, daher auch schwer zu sagen ob wirklich GT
Es heißt aber es würde sich um einen echten GT handeln und nicht zusammen gebastelt, aber das ist eben immer so eine Sache.

Preislich soll er bei rund 17.500,00 Euro inkl. TÜV und H-Zulassung liegen.

Deine Fazit? Lohnt sich aus deiner Sicht eine längere Anreise auf Basis dessen was man so sieht?

Ciao und schon mal Danke, Chris

[cdom81]

Echter GT naja, 80% der 65-66 werden immer als GT verkauft, nur echt sind die wenigsten. Und die Doorplate nützt dir da auch nichts. Da muß man auf Details achten, wie Auspuffaufnahmen hinten, mind. A-Code.
Wenns nichts ist, hat man wenigstens was gelernt, aber für das Geld kann man auch kein perfektes Auto erwarten.

[it04-chris]

Hi,

mind A-Code? Bzgl. des Engine Codes? Das wäre laut der VIN aber ein C-Code V8.
An welchen Details kann man das genau fest machen, weißt du das?

Ein 65er mit Rundinstrumenten (und nicht Band-Tacho) wäre meines Verständnisses auch ein Hinweis auf einen echten GT oder täusch ich mich da?

Ciao
Chris

[Urmel]

10 Sekunden googlen und Du hättest das hier gefunden:
http://www.themustangshop.com/gtidentification.cfm

Gruß,
Kai

[Zeppelin]

hi chris

nein, fahrzeuge mit der option pony interior (deluxe ausstattung) sind keine GTs und hatten dennoch rundinstrumente. wenn es ein c code ist, ist es sicher kein gt.

beste grüsse
sebastian

[Zeppelin]

Hi Chris

Noch zu Deiner Frage im Hinblick auf die Erkennungsmerkmale eines echten 1965er GTs (Factory GT) könnte Dir folgender Link helfen:

http://www.mustangdreams.com/Verify-196 ... ang-GT.htm

oder

http://www.kcode.net/GT65-66.htm

oder als Video:

http://www.youtube.com/watch?v=NBCtsgTSHDE

Viel Spass beim Lesen.

Beste Grüsse
Sebastian

[phudecek]

hi,

bis incl. 1966 war ein 4fach Vergaser Teil der GT Equipment Group (diese Option viel erst ab 67 raus, daher gibt es C-Code GT`s aber erst ab 67). Also ist es schon mal kein GT. Das heißt aber nicht, dass das Auto sein Preis auch wert ist. Für 17.5 solltest du ein Auto ohne gravierende Durchrostungen finden können.
Ich hab mal gesehen, dass einer mit dem Griff von nem Schraubenzieher an einem ZUgespachtelten Unterboden rumgedrückt hat, bis er an manchen Stellen nachgegeben hat. Das ist aber nur ein Extremfall.
Was man bei einem Fremden Auto vor dem Kauf machen kann, weiß ich allerdings nicht ?!