´68er Coupe Resto, FERTIG! 4-sale

[Ashburner]

heute war..... HOCHZEIT!!!

[Ashburner]

leider sind die Wochenenden immer sooo kurz!!!


Lichtmaschine vor der "Resto"


Lichtmaschine nach der "Resto"


Solche Teile mit Produktionsdatum sind für mich immer ganz was besonderes, man wird wieder daran erinnert aus welcher Zeit alles ist..


So siehts aktuell aus, jede Menge Aggregate am Motor...

[Ashburner]

es ist etwas Zeit vergangen seit dem letzten Beitrag..

Jedoch waren wir in der Zwischenzeit nicht ganz untätig.
Der kabelbaum ist komplett verlegt, unter dem Armaturenbrett sind noch ein paar Sachen zum Anschließen aber im großen und ganzen ist alles drin.
Die Vakuumanschlüsse für die Klimaanlage mit neuen Unterdruckschläuchen sind verlegt.
Motorhaube ist drauf (aus Platzgründen
Tacho ist drin und das Armaturenbrett ist neu bezogen.
Gestern haben wir mit dem Himmel angefangen (mein Dad liebt diese Arbeit! hehehe)

Vielleicht schaffe ich es heute, neue Fotos hochzuladen

Schönen Feiertag!

[Ashburner]

So, Sonntag Abend um kurz vor 11 komm ich dann auch mal dazu schnell Fotos zu machen und sie online zu stellen..
sorry für die Verspätung

[Ashburner]

Servus Mustangfreunde, :okido:

nachdem wir Gott sei Dank vom Hochwasser nicht allzu viel abbekommen haben (ausser einen nassen Keller) konnte es nahezu ohne Unterbrechung weiter gehen.
An dieser Stelle wünsche ich allen Hochwasser-Opfern alles erdenklich Gute!!!


Aber seht selbst, seit letztem Wochenende gibt er laut :shake:
http://img708.imageshack.us/img708/1488 ... obhttl.mp4

was sonst noch passiert ist: :scared:


Front und Heckscheibe sind wieder drin, natürlich mit neuen Gummis (wie überall am Auto)


An den hinteren Fenster-Führungen sieht man wieder wie gut die Konsistenz des Autos war/ist. Unglaublich, dass nach 45 Jahren kein Rost an den Teilen ist und wenn doch dann ist es nur oberflächlicher Flugrost.. Immer wieder erstaunlich


nochmal..


Der Halter hatte leichten Flugrost, dort wo die Beilagscheibe aufgelegen hat, hätte natürlich nichts gemacht wenn ich es einfach wieder eingebaut hätte aber wie an jedem anderen Teil welches wir bisher verbaut haben wurde jede noch so kleine Roststelle (ja, auch Flugrost) entfernt, behandelt und neu Lackiert


das verharzte Fett entfernt und gesäubert..


neues Fett dran..


hier noch ohne Mechanismus..


und rein damit!


Gesamtansicht


Die neue Heckablage mit Boxen..


Auch die gefühlten 10000 Schrauben und Klammern, die gereinigt und entrostet wurden/werden, müssen mal erwähnt werden!!!

[Ashburner]

und weiter gehts mit neuen Bildern, wie immer mit etwas Verzug.. Entschuldigt, dass ich es nicht regelmäßig schaffe neue Bilder einzustellen!


die Führung der Scheibe Beifahrertüre.. Kein Rost


Fenster Mechanismus Beifahrertüre.. Kein Rost


beide Führungen links und rechts


Fenster Mechanismus Fahrertüre.. Kein Rost


Türschloss wie es nach 45 Jahren aussieht..


Türschloss wie es nach der "Behandlung" aussieht (nicht lackiert, nur gereinigt)


was so alles in einer Türe ist..


Zwischenstand..


Fahrerfenster


Vergleich zwischen Stoßstangen Halterung vorher-nachher


Rücklicht (Originalzustand) mit neuer Dichtung


..wie neu


auch da gab´s neue Dichtungen


original Luftfilterteile neu Lackiert..


von innen


Felgen sind zumindest original Fomoco, ob´s immer noch die originalen sind?


Türe und Kotflügel dran (zumindest die Fahrerseite) :shhh:


viel mehr passt nicht mehr rein.. übrigens alles original, nix nachgerüstet (laut Martireport)

morgen kommt die Beifahrerseite dran und dann der Innenraum

[Ashburner]

Die hinteren Scheiben sind drin, war nicht weiter tragisch.
Viel mehr ärgern mich gerade die Sitzbezüge bzw. der Schaumstoff..
Geht wohl doch nicht ohne neuem Schaumstoff :banghead:

Der Innenraum wird Ivy Gold, wie er auch original war.. Leider ist das Lenkrad verschollen, muss also auch neu her.. Garnicht so einfach ein originales Lenkrad in der Farbe aufzutreiben, MU bietet es zumindest noch an allerdings nicht lagernd, ich hoffe die treiben noch eins für mich auf :scared:

Ansonsten gehts gut voran, allerdings muss ich langsam auf die Teile aus USA warten, ich kann/muss also gerade etwas langsamer machen..

Teppich ist drin, die hinteren Seitenverkleidungen ebenso, Still plates, Beifahrertür..


so langsam dürfen sich die ersten Interessenten Melden :okido:

[Ashburner]

endlich hab ich mal wieder ein paar Minuten um mich dem Bericht zu widmen..
Jetzt auch mit Batteriehalter!!! :okido:
Leider lässt das Lenkrad noch auf sich warten, ich hoffe der Liefertermin den sie mir bei MU genannt haben kann auch wenigstens ungefähr eingehalten werden :scratchin: :tied:





Beifahrersitz hinten (original)




Beifahrersitz vorne (original)




Fahrersitz vorne (original)

Fahrer und Beifahrersitz habe ich einem Polsterer meines Vertrauens übergeben, ich finde es gibt kaum was schlimmeres als neue Bezüge mit Falten :thmbsd:




Rückenlehne hinten (original)




So sehen die Sitze unten aus, absolut wahnsinns Zustand!




An den Sitzgestellen muss nichts gemacht werden!




Der neue Teppich ist auch verlegt, passt erstaunlich gut (besser wie bei meinem 69er..)




Die Scheinwerferschalen sehen dagegen schon etwas mitgenommen aus, aber nichts was man nicht restaurieren könnte...




...genau wie die Halterungen der Stoßstange. Was fast noch wichtiger ist, es ist nichts verbogen, scheint also gut behandelt worden zu sein! :okido:




Heckansicht, bis auf die Chromleisten um das Heckfenster ist es fertig





mit eingebautem, frisch restauriertem Kühlergrill. Er war ein bisschen mitgenommen, konnte aber mit ein bisschen Farbe und Politur noch gerettet werden.




Frontansicht mit Stoßstange... wie er aktuell aussieht.
Die Scheinwerferumrandungen sind noch nicht lackiert. Ich bin am überlegen ob ich die nicht in schwarz lasse anstatt sie in Wagenfarbe zu lackieren. Würde mich über eure Meinungen freuen..

[Ashburner]

Servus Männer,

wie versprochen die ersten Bilder vom fertigen Resto-Objekt, das jetzt sehr sehr nah am Auslieferungszustand ist..








Gruß
Franz

[Ashburner]

Letzten Freitag stand noch der Besuch beim TÜV an.. Schließlich war das gute Stück noch ohne deutsche Papiere.
Als wir unter dem Auto in der Grube gestanden sind hat der TÜV'ler mich gefragt, was er sich bei einem "Neuwagen" anschauen soll.
Die letzte "Hürde" ist also (ohne Beanstandungen) genommen und der '68er wartet nun in der Garage auf seinen zukünftigen Besitzer.

Gruß
Franz