M U S T A N G - I N S I D E

in meinem Fuhrpark gibt es einige Autos, welche ich nur mit ultimate 102 fahre. Primär wegen der Klopffestigkeit und der bei 36 Grad ausgeregelten Zündung. Der Sprit kann mehr als 98er und das Shell v-power mit 100 Oktan. Die Verdichtung liegt dann aber bei mindestens 10,25 (alles Guss) bzw ...

Schade, dass es kein E85 mehr gibt, das hatte 104 Oktan, damit könnte man die Zündung ordentlich nach vorne drehen

... kann die Zündverstellung durchaus so abstimmen, dass der Motor aus dem 102 Oktan Sprit etwas Nutzen ziehen kann. Natürlich wird ein orig. F-Code auch dann keine Bäume ...

102 Oktan schaden Deinem Motor nicht - nur Deinem Geldbeutel. Danke, Christoph! Ich dachte nur, dass es besser für den ...

102 Oktan schaden Deinem Motor nicht - nur Deinem Geldbeutel.

... Diskussionen gelesen, bei denen es um die Frage geht, ob 95-, 98- oder 102 ROZ getankt werden soll, und es wird 95 ROZ als ausreichend empfohlen. ... worum es mir eigentlich geht ist, ob ich dem Motor mit einen 102 Oktan Sprit auf dauer schaden kann oder nicht. Wie auch immer, ich werde ...

Hier sind einige Beiträge zu dem Kraftstoff.

search.php?keywords=102+oktan

Gruß und

Sehr guter Einwand mit dem Längenstop, das sollte man doch im Hinterkopf behalten, vielleicht funktioniert das mit dem AVGAS der Flieger, die haben ja reichlich Oktan.
Gruß Harald

... Teflonnippel, damit es nicht allzusehr klingelt? Und was ist mit den Oktan? Geht da noch das Aral 102 oder muss man sowas mit Rennsprit oder Flugzeugbenzin fahren? Jörg

... Während den Abstimmungsfahrten kann es auch sinnvoll sein, 102 Oktan Sprit oder Oktan Booster zu tanken, um ein Sicherheitspolster zu haben, falls man sich ...