M U S T A N G - I N S I D E

du achreibst:"Nach den Einstellarbeiten in der Werkstatt läuft der Motor subjektiv schlechter als vorher, insbesondere im Übergang nach dem Rollen." Auch für mich ein mögliches Indiz für Falschluft. Besonders im Teillastbereich also im Übergang von "kein Gas" zu bissl Gas macht s...

Mega Tip... das Leben kann so einfach sein . . . funzt wunderbar!!

Danke für eure Infos. Ich werde es mal beim Lacker versuchen den Farbton auslesen zu lassen. Vielleicht können die mir eine Kleinmenge
anrühren . .

Hätte jemand für mich eine Empfehlung für einen Lackstift Wimbledon White? (66er Mustang)
Da wir so einiges angeboten aber evt. hat jemand auch seine Erfahrung damit gemacht.

Liebe Grüße und schönes Osterfest wünscht euch der Manni
Manni

im Rahmen des Zündkerzenwechsels würde ich auch den Kabelsatz erneuern wenn nicht bereits geschehen. Ein schlechtes oxydiertes Kabel reicht schon aus. Den Totpunkt habe ich auch nachkontrolliert. Zündkerze erster Zylinder raus, Motor an der KW drehen bis Verteilerfinger auf ersten Zylinder steht und...

na also .... kleine Ursache - große (Aus)wirkung. Das zeigt auch mal wieder wie teuer es werden könnte aufgrund einer falschen Diagnose. Gut das es dieses Forum gibt

Ich gebe meine originalen Kühler immer zum Kühlerbauer alter Schule. Habe da einen in Aachen.
https://autokuehlerjacobs.wixsite.com/autokuehlerjacobs

Nur keinen Schock bekommen wenn man die Werkstatt betritt. Da ist seit 1908 kein Besen mehr durchgegangen

sehr gut, aber das Öl Thema solltest du trotzdem nicht aus den Augen verlieren

Meinen aller größten Respekt! Ich könnte gut zerlegen aber vor den Blecharbeiten müsste ich kapitulieren

Da ich auch den empfohlenen FL1A nehmen möchte ist mir aufgefallen, dass es auch hier Unterschiede gibt. Beim einen ist der Karton orangefarbig, beim anderen rötlich. Bei einem von beiden steht Made in USA, beim anderen nicht. https://www.ebay.com/itm/374366311422 oder: https://www.amazon.de/Motorcr...