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- Do 23. Okt 2025, 20:53
- Forum: Technik
- Thema: Rear main seal frustration / Simmering KW hinten /
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Re: Rear main seal frustration / Simmering KW hinten /
Für die 355er Motoren und den 351W gibt es einen einteiligen Simmering, der in die unbearbeitete Nut einsetzt wird. Habe ich mir aus den USA mitbringen lassen und bin für mein 351C mal gespannt auf das Ergebnis. Vielleicht zieht ja ein Hersteller mit dem Konzept für den 302/289 nach. https://www.tme...
- Mi 22. Okt 2025, 13:42
- Forum: Biete Hilfe / Suche Hilfe
- Thema: Fotos einer Console Clock Delete Plate (71-73) Mach1 oder Boss351
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Re: Fotos einer Console Clock Delete Plate (71-73) Mach1 oder Boss351
WIP. Falls jemand noch jemand kennt, der Zugriff auf so eine Plate hat, würde mir das sehr weiterhelfen. Die beiden Prototypen sehen schonmal brauchbar aus. Das erste Teil war nur zum Anhalten der Form und Testen vom Chromlack, die sonstige Qualität und Konstruktion hat da noch nicht gepasst. Das zw...
- Mi 22. Okt 2025, 13:31
- Forum: Gesuche
- Thema: Suche Teile für Mustang 73 (71-73)
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Re: Suche Teile für Mustang 73 (71-73)
Bin bei einigen Teilen fündig geworden bzw. hab bei WCCC bestellt. Trotzdem noch hoch:
- Uhr Mittelkonsole
- Schultergurt schwarz inkl. Schrauben, Distanzringe, Kunststoffabdeckung
- Air Duct Motor 73er oben und unten
- Blechteil Radiator Core Support Beifahrerseite
- Uhr Mittelkonsole
- Schultergurt schwarz inkl. Schrauben, Distanzringe, Kunststoffabdeckung
- Air Duct Motor 73er oben und unten
- Blechteil Radiator Core Support Beifahrerseite
- Mi 22. Okt 2025, 10:07
- Forum: Resto-Ecke
- Thema: Beginnenden Regenrinnen-Rost stoppen?
- Antworten: 4
- Zugriffe: 284
Re: Beginnenden Regenrinnen-Rost stoppen?
Die Regenrinne ist leider eine notorische Schwachstelle. Während im Dachbereich die Regenrinne in einem Blechsandwich ist, ist im Bereich der A-Säule das Blech der Regenrinne die unterste Blechlage. Das Ganze ist dann mit einer Naht nach außen hin abgedichtet, die gerne über die Jahre versagt. Um de...
- Fr 17. Okt 2025, 18:41
- Forum: Technik
- Thema: Temperaturproblem, die zweite :-(
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Re: Temperaturproblem, die zweite :-(
Wie sehen die Zündkerzen aus? Läuft der Wagen vielleicht mager im Leerlauf bzw. bei geringer Last?
Sonst einfach testweise Mal den Leerlauf etwas fetter machen.
Meine Temperatur Probleme lagen bei letzten Mal ausschließlich an Nebenluft und damit einem zu mageren (Leer-)Lauf.
Sonst einfach testweise Mal den Leerlauf etwas fetter machen.
Meine Temperatur Probleme lagen bei letzten Mal ausschließlich an Nebenluft und damit einem zu mageren (Leer-)Lauf.
- Fr 17. Okt 2025, 17:44
- Forum: Gesuche
- Thema: Nockenwellen Anlaufscheibe 289 /Bj 1965
- Antworten: 1
- Zugriffe: 141
Re: Nockenwellen Anlaufscheibe 289 /Bj 1965
Hätte noch eine, bei Interesse schreib mir ne PN.
- Do 16. Okt 2025, 14:37
- Forum: Resto-Ecke
- Thema: Owatrol auftragen...
- Antworten: 15
- Zugriffe: 777
Re: Owatrol auftragen...
Owatrol hab ich bei grobem Rost in der Bodengruppe und zur Versiegelung von Falzen verwendet. Aber das Ganze ist auf Kunstharzbasis, das beschränkt Möglichkeiten für einen weiteren späteren/guten Lackaufbau. Ich würde es ja einfach so lassen, wenn alles ordentlich lackiert ist (bei dir sehe ich auf ...
- Di 7. Okt 2025, 16:06
- Forum: Biete Hilfe / Suche Hilfe
- Thema: Fotos einer Console Clock Delete Plate (71-73) Mach1 oder Boss351
- Antworten: 1
- Zugriffe: 468
Fotos einer Console Clock Delete Plate (71-73) Mach1 oder Boss351
Suche gute Fotos einer Console Clock Delete Plate, wie sie beim 71-73 Mach1 (Schriftzug "Mach1") oder Boss351 (Schriftzug "Mustang") verbaut wurde. Wollte die mal detailliert nachmodellieren, weil die Repro-Option auf eBay wirklich billigster FDM-Druck ist und mir die Uhr fehlt. ...
- Di 7. Okt 2025, 13:34
- Forum: Technik
- Thema: Hintere Stoßdämpfer festziehen
- Antworten: 11
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Re: Hintere Stoßdämpfer festziehen
Du brauchst eine zweite Person, die den gesamten Stoßdämpfer (den oberen Teil) festhält bzw. gegen Verdrehen sichert. Du musste nicht zwingend an der Mini-Schlüsselfläche festhalten. Oder du ziehst es etwas mit dem Schlagschrauber nach, durch die "Dreh-Schläge" dreht sich so der Stoßdämpfe...
- Di 23. Sep 2025, 16:20
- Forum: Technik
- Thema: AAW Kabelbaum auf klassische Lichtmaschine upgraden
- Antworten: 4
- Zugriffe: 403
Re: AAW Kabelbaum auf klassische Lichtmaschine upgraden
Das solltest du das Anschlussschema ohne Warnleuchte nehmen, da dieses deutlich einfacher ist. A am Regler braucht ein Dauerplus (von der Batterie, am besten mit Fusible Link!. Dies ist die Referenzspannung, daher möglichst wenig Stecker oä.) S am Regler braucht ein geschaltetes Zündungsplus (im Sch...