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von behemot
Fr 14. Aug 2026, 23:16
Forum: Verkäufe
Thema: 2 Zylinderköpfe C3OE - Ford small block 260 289 302 mit Ventilen
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Re: 2 Zylinderköpfe C3OE - Ford small block 260 289 302 mit Ventilen

!!! Update !!!

Mit 40,4mm auf der Einlassseite sind das 221/260er Köpfe.
von behemot
Do 13. Aug 2026, 12:16
Forum: Verkäufe
Thema: 2 Zylinderköpfe C3OE - Ford small block 260 289 302 mit Ventilen
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2 Zylinderköpfe C3OE - Ford small block 260 289 302 mit Ventilen

Zustand : vermutlich anfänglicher Verschleiß der Ventilschäfte/-führungen Die Prägungen "C3OE" und "3E1"/"3E3" sprechen für Köpfe aus Mai 1963. Ich hatte in einer Saison blauen Qualm am Endrohr nach Schubbetrieb oder Leerlauf und bei Lastbeginn. Der Tausch der Ventilsch...
von behemot
Do 13. Aug 2026, 12:12
Forum: Technik
Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird

Hallo, die ersten paar hundert Kilometer sind mit den "neuen" Köpfen gefahren. Absolut kein Qualm mehr. Auch ist der hiesige Motorbauer aus dem Urlaub zurück und schließt sich der hier herrschenden Meinung an - einfach fahren, das ist "nichts" in der Laufbahn. Müssen also bloß no...
von behemot
Mo 3. Aug 2026, 20:06
Forum: Technik
Thema: HInterachsfedern für 08/15 Hardtop
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Re: HInterachsfedern für 08/15 Hardtop

Keine Antwort, aber vielleicht ne Idee zu vorn: vielleicht ein Shelby drop. Hast Du blinde oder zugeschweißte Löcher beim oberen Querlenker?
von behemot
Mo 3. Aug 2026, 20:03
Forum: Small Talk
Thema: USA Zollabkommen
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Re: USA Zollabkommen

Ich hatte Zeug im Warenkorb, welches RA nicht in die EU bringen wollte. Also bin ich auf myus.com ausgewichen. Nicht billig, aber dank FedEx im Grunde so einfach wie immer - die verzollen. Der Inner-US Transport hat ne Woche gedauert, bei myus noch 2 Tage, hierher von Do auf Mo.

Schönen Abend
von behemot
So 19. Jul 2026, 17:52
Forum: Technik
Thema: Öldeckel tropft mit Öl - Umrüstung auf PCV
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Re: Öldeckel tropft mit Öl - Umrüstung auf PCV

Dein Titel: "Umrüstung auf PCV" Erkenntnis: PCV hast du schon. "closed system" hältst Du jetzt für die Lösung gegen tropfendes Öl. Deine aktuelle Frage: Vom Breather durch den LuFi in den Vergaser oder direkt? -> Bei Deinem LuFi-Kasten gehts ja gar nicht durch den Filter zu monti...
von behemot
Sa 18. Jul 2026, 20:34
Forum: Technik
Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird

Irgendwie ist alles wieder zusammen. Hab ihn im Leerlauf mal tuckern lassen. Scheint dicht in Sachen Flüssigkeiten vor und nachdem das Thermostat öffnete. Irgendwas zischt rechts - ich bin aber mit dem Anschrauben des Abgasrohres an den Krümmer auch nicht zufrieden dort, da kommts sicher her. Gab ne...
von behemot
Sa 18. Jul 2026, 10:52
Forum: Technik
Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird

Hallo Martin,

ich häng mich da mal dran, Danke. Der Preis scheint mir aber für das Gebotene noch zu abgehoben : Lifter heißt auch Nocke und 6a Standzeit mindestens Flugrost (da ist doch jeder Ölfilm weg).

Gruß, Ronny
von behemot
Fr 17. Jul 2026, 23:31
Forum: Technik
Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird

Ich habe den Rumpfmotor als 260er von Bastian Ebener bezogen. Wird schon passen und kein 289er sein.

Im Öl ist/war nix.

In ein, zwei Tagen dreht der wieder. Ich werde berichten.

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