!!! Update !!!
Mit 40,4mm auf der Einlassseite sind das 221/260er Köpfe.
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- Fr 14. Aug 2026, 23:16
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- Thema: 2 Zylinderköpfe C3OE - Ford small block 260 289 302 mit Ventilen
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- Do 13. Aug 2026, 12:16
- Forum: Verkäufe
- Thema: 2 Zylinderköpfe C3OE - Ford small block 260 289 302 mit Ventilen
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2 Zylinderköpfe C3OE - Ford small block 260 289 302 mit Ventilen
Zustand : vermutlich anfänglicher Verschleiß der Ventilschäfte/-führungen Die Prägungen "C3OE" und "3E1"/"3E3" sprechen für Köpfe aus Mai 1963. Ich hatte in einer Saison blauen Qualm am Endrohr nach Schubbetrieb oder Leerlauf und bei Lastbeginn. Der Tausch der Ventilsch...
- Do 13. Aug 2026, 12:12
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- Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
Hallo, die ersten paar hundert Kilometer sind mit den "neuen" Köpfen gefahren. Absolut kein Qualm mehr. Auch ist der hiesige Motorbauer aus dem Urlaub zurück und schließt sich der hier herrschenden Meinung an - einfach fahren, das ist "nichts" in der Laufbahn. Müssen also bloß no...
- Mo 3. Aug 2026, 20:06
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- Thema: HInterachsfedern für 08/15 Hardtop
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Re: HInterachsfedern für 08/15 Hardtop
Keine Antwort, aber vielleicht ne Idee zu vorn: vielleicht ein Shelby drop. Hast Du blinde oder zugeschweißte Löcher beim oberen Querlenker?
- Mo 3. Aug 2026, 20:03
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- Thema: USA Zollabkommen
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Re: USA Zollabkommen
Ich hatte Zeug im Warenkorb, welches RA nicht in die EU bringen wollte. Also bin ich auf myus.com ausgewichen. Nicht billig, aber dank FedEx im Grunde so einfach wie immer - die verzollen. Der Inner-US Transport hat ne Woche gedauert, bei myus noch 2 Tage, hierher von Do auf Mo.
Schönen Abend
Schönen Abend
- So 19. Jul 2026, 17:52
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- Thema: Öldeckel tropft mit Öl - Umrüstung auf PCV
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Re: Öldeckel tropft mit Öl - Umrüstung auf PCV
Dein Titel: "Umrüstung auf PCV" Erkenntnis: PCV hast du schon. "closed system" hältst Du jetzt für die Lösung gegen tropfendes Öl. Deine aktuelle Frage: Vom Breather durch den LuFi in den Vergaser oder direkt? -> Bei Deinem LuFi-Kasten gehts ja gar nicht durch den Filter zu monti...
- Sa 18. Jul 2026, 20:34
- Forum: Technik
- Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
Irgendwie ist alles wieder zusammen. Hab ihn im Leerlauf mal tuckern lassen. Scheint dicht in Sachen Flüssigkeiten vor und nachdem das Thermostat öffnete. Irgendwas zischt rechts - ich bin aber mit dem Anschrauben des Abgasrohres an den Krümmer auch nicht zufrieden dort, da kommts sicher her. Gab ne...
- Sa 18. Jul 2026, 10:52
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- Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
Hallo Martin,
ich häng mich da mal dran, Danke. Der Preis scheint mir aber für das Gebotene noch zu abgehoben : Lifter heißt auch Nocke und 6a Standzeit mindestens Flugrost (da ist doch jeder Ölfilm weg).
Gruß, Ronny
ich häng mich da mal dran, Danke. Der Preis scheint mir aber für das Gebotene noch zu abgehoben : Lifter heißt auch Nocke und 6a Standzeit mindestens Flugrost (da ist doch jeder Ölfilm weg).
Gruß, Ronny
- Fr 17. Jul 2026, 23:31
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- Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
Ich habe den Rumpfmotor als 260er von Bastian Ebener bezogen. Wird schon passen und kein 289er sein.
Im Öl ist/war nix.
In ein, zwei Tagen dreht der wieder. Ich werde berichten.
Im Öl ist/war nix.
In ein, zwei Tagen dreht der wieder. Ich werde berichten.
- Fr 17. Jul 2026, 14:17
- Forum: Technik
- Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
".060" ist auf den Kolben eingeprägt.