Ich habe den Rumpfmotor als 260er von Bastian Ebener bezogen. Wird schon passen und kein 289er sein.
Im Öl ist/war nix.
In ein, zwei Tagen dreht der wieder. Ich werde berichten.
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- Fr 17. Jul 2026, 23:31
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- Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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- Fr 17. Jul 2026, 14:17
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- Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
".060" ist auf den Kolben eingeprägt.
- Fr 17. Jul 2026, 13:21
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- Thema: Öldeckel tropft mit Öl - Umrüstung auf PCV
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Re: Öldeckel tropft mit Öl - Umrüstung auf PCV
PCV und Öl - das sollte doch eben nicht wirklich kombiniert werden. Mit Öldeckel meinst du die Kappe auf dem fahrerseitigen Ventil-/Zylinderkopfdeckel? Dieser Öldeckel sollte irgendein "Filtermaterial" (damit es wieder nach innen abtropft, Stahlwolle oder so) und eine Öffnung haben. Hier k...
- Fr 17. Jul 2026, 12:04
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- Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
Hallo Patrick und die anderen Poster, eben weil er in 2026 wieder - wie in 2024 schonmal bläut - wollte ich die Ventilsitze/-schäfte angehen. Auch weil das Neueinstellen des Ventilspiels und der Tausch neuwertiger gegen neue Umbrellas scheinbar für eine Saison (wenige 1.000km) Abhilfe schaffte. Durc...
- Fr 17. Jul 2026, 11:31
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
Smartphonebilder vom Ärgernis anbei. "0.060" und "2. Übermaß" passen beim 260cui nicht zusammen - richtig? "0.060" steht auf der Rechnung vom Bastian Ebener, der den Rumpfmotor einst lieferte und "2. Übermaß" habe ich ohne Quellenangabe in meine Wiki zum Auto....
- Do 16. Jul 2026, 20:48
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- Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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Re: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
"Motorkran leihen" und "buchsen" sind Stichpunkte, die ich mir auch gerade parallel mit KI erarbeitet habe und die Hoffnung geben. Danke für die Hinweise und Bestätigung (der KI sollte man nicht zu sehr vertrauen). Auch das Thema 5/6 Bolzen werde ich vertiefen. Das gibt erstmal w...
- Do 16. Jul 2026, 20:26
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- Thema: wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
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wie weiter - wenn der vermutete Schaftschaden zum Zylinderschaden wird
Hallo Gemeinde, ich komme gerade etwas geknickt aus meiner Garage. Da war die eine Saison mit Blauem Nebel unter Last und nach Leerläufen - spricht mehr für Kolben als Ventile, aber die Hoffnung stirbt ja zuletzt. Nach Kompressions- und Druckverlusttest sowie Endoskopie war es ein "billiger&quo...
- Do 2. Jul 2026, 21:58
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- Thema: ALT leuchtet ab und an...
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Re: ALT leuchtet ab und an...
Ich habe im 1964.5er ja noch den Gleichstromgenerator (GEN), da ist es so, dass die Kontrollleuchte leuchtet, wenn es ausreichend Spannungsdifferenz zwischen Batterie und "Lichtmaschine" gibt. Zündung an, Motor aus, Licht leuchtet weil Diff zwischen 12V Batterie und 0 Volt Generator. Motor...
- Sa 16. Mai 2026, 20:55
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- Thema: Kupplung - Rückholfeder - Wo
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Kupplung - Rückholfeder - Wo
Hallo Gruppe, mir hat es heute die Lagerung der Z-Bar am 1964.5er mit 3-Gang manuell zerlegt. Ich brauche wohl so einen Überholsatz mit Filzen und Gleithülsen, einen Sprengring. (Der Filz auf Motorseite ist hin, ich bin mit vekanteter Z-Bar sicher 50km gefahren und am Halter auf Rahmenseite habe ich...
- Mi 29. Apr 2026, 20:44
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- Thema: Kaufberatung Mustang bj 1964,5
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Re: Kaufberatung Mustang bj 1964,5
Was genau suchst Du denn? Überlege mein 64.5er Coupe, manuell, 260cui, F-Code, vintage burgundy abzugeben. Elektrik mit originalgetreuen Kabelbäumen neu, Rumpfmotor bei Bastian überholt, kein Rost, kein "Teer" am Boden, keine Klima, keine Servo, vorn Scheiben - das nur die wesentlichen Fak...