M U S T A N G - I N S I D E

Genau. Plastik weg - Stift ziehen - fertig. Der neue passte dann ohne Bohren.

Ich musste den Hebel auch austauschen da der alte abgebrochen war. Das einzige was bei mir geklappt hat war um den Stift herum den Kunststoff wegzudremeln. War zwar eine Sauerrei hat aber relativ schnell geklappt. Den neuen zu montieren ist dann ein Kinderspiel.

BG

Torsten

Moin,

ich habe mir jetzt auch den Bauchfangtisch besorgt da meine Tochter aus dem Eclipse rausgewachsen ist. Allerdings funktioniert der gar nicht, da der Schlitz viel zu schmal ist für das Schloss. Muss ich da eine Verlängerung besorgen ?

Beste Grüsse aus Hilden

Moin,

zugelassen ist der: Römer Eclipse Beckengurt 2-Punkt-Gurt 9-18kg Gruppe 1. Funktioniert top vorne wie hinten mit den 2-Punktgurten.

Beste Grüsse

Torsten

Woher es tropft habe ich bisher tatsächlich noch nicht gefunden. Unterm Auto sammelt es sich ziemlich in der Mitte - Quasi unterm Schalthebel. Ich werde mal sehen ob ich eine Bühne in der Nähe finde.

Besten Dank ! Ich checke das heute Abend mal.

Moin, moin,

bei meinem 1965er mit Schaltgetriebe tropft ein wenig Getrieböl. Wie und wo kann ich den Getriebölstand prüfen?

Beste Grüsse

Torsten

Danke euch ...
@heiner ... kann sein ... aber erstmal selber versuchen... mit eurer Hilfe hat das bisher immer geklappt

Moin Heiner,

Die chokeklappe ist der Kollege der eingekreist ist. Wie muss die denn stehen wenn der Motor warm gestartet wird ?
Und wo finde ich die bimetalfeder. Habe leider nur Zeichnungen von einem Holley 5200 ... habe aber einen 600er.

Beste Grüße
Torsten

Moin Jungs, ich hätte da mal ein Problem. Mustang läuft wie Butter. 302er Motor - holley Vergaser....wenn ich aber gefahren bin und ihn ausmache um z.B. ein Bier zu trinken....springt er wieder an ... säuft aber wieder ab...als hätte er kein Standgas....so nach einem Kilometer wieder alles in Butter...