M U S T A N G - I N S I D E

AJ-C289 hat geschrieben: ↑Mo 17. Nov 2025, 19:58 theoretisch geht das mit diesen sogenannten "shaft lug nuts" / "extended shaft lug nuts" / "extended tapered shaft lug nuts" in der passenden Größe.

Ahja, danke!

Gibt es einen guten Grund, sich oder seinem Fahrzeug sowas anzutun?

Für dieses Wuchtgewicht (aka Spurverbreiterung) auf den Bildern frage ich mich - und euch -, wie man
a) die richtige Position ermittelt und
b) die richtige Position bei Radmontage nachhaltig einstellt.

Habe jetzt den Zündfunken-Tester und bin zu blöd/unsicher wie man den korrekt benutzt. Stecker von einer Zündkerze abziehen, Stahlteil des Testers in das Kabel stecken, Weichteil auf die Kerze stecken. Der Funken wird dann bei Start oder Motorlauf ggf. sichtbar gemacht. Erscheint nix, gibt es keine...

Habe nun habe doch Abstand genommen. 2014 letzter Betrieb ist mir zu lange her.

Ich melde mal Interesse an und melde morgen per PN.

Anregung zu dem warm gewordenen Kabel: Kabel vom Starterrelais entfernen und nachschauen, wie die Kupferlitze wirklich aussehen. Manchmal sehen Kabelschuh und Ummantelung gut aus, aber das Kabel innen fängt an zu verrotten. Vielleicht musst du ein wenig von der roten Ummantelung entfernen. Ggf. kann...

... ist nun der Moment gekommen, an dem wir, Jan und Wolfgang , das Steuer von Mustang-Inside weiterreichen. Danke für die Führung des Forums in den letzten Jahren. Meist sehr entspannt, aber auch klar und deutlich. Und es gab immer eine zeitnahe Reaktion auf Anfragen. Habt Spaß an neuen Aufgaben, ...

ralfmann hat geschrieben: ↑Fr 24. Okt 2025, 13:55 Beim Cleveland waren die Strokerwellen mit dem zweiteiligen Dichtring nicht dicht zubekommen ...

Ha: du warst an meiner Diät beteiligt! Danke nochmal!

Alles ganz unglaublich! Auch, dass die Dichtungen heute in der Regel einteilig sind. Naja: 2 Teile sind teurer als eins. Das wird's gewesen sein. BTW: Wenn ich alles versoffen und verfressen hätte, was ich mir so an "Gimmicks" (woran auch immer) gedacht und umgesetzt habe, wäre ich längst ...

torf hat geschrieben: ↑Do 23. Okt 2025, 14:38 Aber der Motorenbauer in Serbien fertigt doch gar nicht auf 1/100

Ich will ihm das nicht mal absprechen, kenne ich doch gar nicht die serbischen Masseinheiten!