Hallo Patrick,
ich tendiere mittlerweile zu der Comp- Cams Nocke.
Nur noch mal zum Abgleich.
Du hast die Nocke XE 250 H Nr.: 31-230-3
dazu die Lifter Nr.: 832-16
Denn auf der Comp-Cams- Seite gibt es mehrere XE 250 H Nocken.
Danke !
Klaus
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- Do 11. Aug 2016, 15:21
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- Do 11. Aug 2016, 10:04
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Re: Warmer Motor geht im Standgas aus
Hallo, bin immer noch hin und her gerissen zwischen der Rockauto- Serienwelle und der Comp- Cams XE250H, die Patrick fährt. Das ist ja eine eher milde Nocke und soll ein gutes Drehmoment haben. Da ich schon eine Comp- Cams Nocke habe bräuchte ich auch die Lifter nicht wechseln, die sind ja eigentlic...
- Mi 10. Aug 2016, 19:28
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Re: Warmer Motor geht im Standgas aus
Naja Theo, ich denke halt wenn ich so einen großen Vergaser mit entsprechender Brücke verwende und der Rest des Motors ist Serie dann bringt der Vergaser seine "Leistung" doch gar nicht richtig zur Geltung und braucht nur zu viel Sprit, oder? Ist einfach so eine Überlegung. Noch eine Frage...
- Mi 10. Aug 2016, 15:32
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Re: Warmer Motor geht im Standgas aus
Hallo Patrick und Theo, danke für Eure Antworten. Ich bin echt am Überlegen ob ich die Serien- Nocke von Rockauto kaufe. Bin am Sonntag nochmal ausgiebig gefahren, Vergaser- Nadeln getauscht, Zündung eingestellt, ( steht wie Patrick erwähnt tatsächlich bei 12 Grad ). Ich bin immer noch unzufrieden m...
- So 7. Aug 2016, 11:03
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Re: Warmer Motor geht im Standgas aus
Danke Patrick für Deinen Aussagefähigen Beitrag. Ich bin im Standgas jetzt bei ca, 3 Umdrehungen auf. Drehzahl ca 700 U/min. und AFR bei 11,4. Nur so bleibt er bei eigelegtem Gang, und Lenkeinschlag am Leben. Was hälst Du von der Edelbrock - Performer Nockenwelle ? Ich habe ja Edelbrock Performer - ...
- Mi 27. Jul 2016, 16:54
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Re: Warmer Motor geht im Standgas aus
Toll,
und ich habe ganz stolz auf 4- Reihen Alukühler mit Thermostat und
Hochleistungs- E- Lüfter umgebaut, damit das geeiere mit dem Standardlüfter endlich ein Ende hat.
Danke Markus
und ich habe ganz stolz auf 4- Reihen Alukühler mit Thermostat und
Hochleistungs- E- Lüfter umgebaut, damit das geeiere mit dem Standardlüfter endlich ein Ende hat.
Danke Markus
- Di 26. Jul 2016, 16:26
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Re: Warmer Motor geht im Standgas aus
Hallo,
hat keiner einen Rat ??
Könnten die Probleme mit dem Standgas einstellen auch an der Comp- Cams Nockenwelle liegen ?
Gr.Klaus
hat keiner einen Rat ??
Könnten die Probleme mit dem Standgas einstellen auch an der Comp- Cams Nockenwelle liegen ?
Gr.Klaus
- So 24. Jul 2016, 19:06
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Re: Warmer Motor geht im Standgas aus
Hallo zusammen, ich wollte mich mal wieder melden. Ich habe mir jetzt das AFR MTX-L von innovate besorgt, alles angeschlossen und auch schon Veränderungen am Vergaser vorgenommen. Ich musste Hauptdüsen und Nadeln ändern. Jetzt läuft er im Cruise- Modus bei 14,2 – 14,5 AFR und im Power- Modus bei 13,...
- Di 12. Jul 2016, 13:32
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Re: Warmer Motor geht im Standgas aus
O.k., also was ich brauche ist: 1. Düsen/Nadel- Set für meinen Edelbrock Vergaser 2. AFR- Gerät. Sonst noch was ? Ich habe mich ein bisschen schlau gemacht und folgende Werte für einen gut abgestimmten Chevy- V8 gefunden: 13,5 -14,5 AFR im Leerlauf, 15,5 - 16,5 AFR im Cruismode, 13,0 - 14,0 im Power...
- So 10. Jul 2016, 11:00
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Re: Warmer Motor geht im Standgas aus
Hallo, ich habe hier mal 2 verschiedene AFR- Geräte gefunden: http://www.ebay.de/itm/INNOVATE-MTX-L-Luft-Kraftstoff-Verhaltnis-Anzeige-mit-LSU-4-9-Bosch-3845-/291372476813?hash=item43d727298d:g:zSYAAOxyhTFSREZo http://www.ebay.de/itm/Kraftstoff-Luftgemisch-Messer-Koso-Lambda-Meter-Mini-Style-4-Takt-...