M U S T A N G - I N S I D E

In einer feuchten Garage würde ich keine Abdeckung drüber geben, ich denke, das verstärkt das Problem noch wegen mangelnder Belüftung.

Brittany blue finde ich persönlich schön, da kommen die Konturen auch gut raus.

https://www.grautogallery.com/vehicles/ ... rd-mustang

playmate pink, ganz klar

Bevor hier jetzt Jemand Kupferpaste wie bei den Bremsen nimmt, das richtige Zeug nennt sich Kontaktfett. Wenn die Kontakte in Ordnung sind, brauchst das aber eigentlich nicht.

Hier hat sich Jemand ein eigenes Werkzeug für diese Aktion gebaut:

"Die Oldenburger Ideenbörse - Ventilschaftdichtungen beim 289/302 tauschen ohne Zylinderkopfausbau "

https://eckhard.dr-mustang.com/ventilsc ... uschen.htm

ShoxX1993 hat geschrieben: ↑Do 3. Apr 2025, 23:54Für das Komprimieren der Feder muss das Ventil unten im Brennraum aber ja gegen gehalten werden, da es sich ja sonst öffnet.

Dazu muss der Kopf nicht runter, am Besten die Zündkerze rausschrauben und mit dem Finger gegenhalten,

Keine Ahnung, ob man das so machen sollte, aber möglicherweise wäre das eine Idee.

entliehen von https://7173mustangs.com/threads/intake ... -it.32380/

ShoxX1993 hat geschrieben: ↑Do 3. Apr 2025, 09:38 Sollte also jemand noch dringend was benötigen aus den USA, sollte man evtl. schnell handeln…

Also wenn ich etwas dringend brauche, warte ich meistens noch ein paar Monate ab...

Hilfe, die Zölle werden erhöht, wir werden alle sterben...

Frage dazu: Die Valley Pan soll doch verhindern, dass sich die Ansaugbrücke durch heißes Öl stark erwärmt. Wenn man diese jetzt weg lässt und die Alu-Brücke noch dazu eine viel bessere Wärmeleitfähigkeit hat, führt das dann nicht zu Problemen mit dem Vergaser bzw. verdampfenden Krafstoff? SG Roland...