M U S T A N G - I N S I D E

......vielleicht sollte ich doch mal zum HNO Arzt gehen. ✌

Red Convertible hat geschrieben:......vielleicht sollte ich doch mal zum HNO Arzt gehen. ✌

Gruß und

Hey ,

also gefahren wird eigentlich nur bei Sonnenschein, man kann es natürlich nicht ausschließen auch mal in einen Schauer zu kommen deshalb soll es schon was vernüftiges sein.

Am Sonntag habe ich mich kurz Unterhalten über den Vitour Galaxy R1 aber niemand konnte Erfahrungswerte sagen, nur das die Schrift nicht gegenüber liegend ist.
Das wäre mir persönlich auch nicht so wichtig wenn die Qualität stimmt wäre es auf jedenfall eine option für mich.

Dann werd ich mich mal auf die Suche machen ob ich noch weitere Erfahrungswerte zum Vitour Galaxy R1finde.

Danke schon mal für die Kommentare.

Eigendlich wurde der VITOUR hier immer positiv bewertet, ich fahre den auf meine Mustang und bin sehr zufrieden, er rollt wirklich leise ab, gegenüber den Firestone, den ich vorher gefahren habe, ist er auch bei Nässe gut zu fahren, ohne gleich ein fieser Untersteuerer zu werden, naja und hinten ist bei Nässe eh ein sensibler Gasfuss angesagt, dafür ist der Mustang hinten zu leicht
Bei trocken Wetter ist er schön zu fahren, auch gerne sportlicher und folgt den Lenkimpulsen willig.
Ein empfehlenswerter Reifen, und auch preislich eher günstig.
Gruß Harald

390GTFastback hat geschrieben:Das ist doch keine Qual: FIRESTONE WIDE OVAL FR70-14 Sieht Klasse aus und fährt wie ein normales Auto.

Gruß
Michael

ich bin am ehesten bei Michael

Würde jedoch das "R" eliminieren und F70-14 fahren.
Sieht klasse aus und fährt wie damals, als er neu war.
Im wahrsten Sinne des Wortes

Gruß

Carsten

plumcrazy hat geschrieben:

390GTFastback hat geschrieben:Das ist doch keine Qual: FIRESTONE WIDE OVAL FR70-14 Sieht Klasse aus und fährt wie ein normales Auto.

Gruß
Michael

ich bin am ehesten bei Michael

Würde jedoch das "R" eliminieren und F70-14 fahren.
Sieht klasse aus und fährt wie damals, als er neu war.
Im wahrsten Sinne des Wortes

Gruß

Carsten

Musste ja kommen
Haste eigentlich Schläuche drin,Carsten? Oder waren die schon tubeless?
Gruß und

sally67 hat geschrieben:

plumcrazy hat geschrieben:

390GTFastback hat geschrieben:Das ist doch keine Qual: FIRESTONE WIDE OVAL FR70-14 Sieht Klasse aus und fährt wie ein normales Auto.

Gruß
Michael

ich bin am ehesten bei Michael

Würde jedoch das "R" eliminieren und F70-14 fahren.
Sieht klasse aus und fährt wie damals, als er neu war.
Im wahrsten Sinne des Wortes

Gruß

Carsten

Musste ja kommen
Haste eigentlich Schläuche drin,Carsten? Oder waren die schon tubeless?
Gruß und

alles tubeless
top Reifen

Gruß
Carsten

plumcrazy hat geschrieben:

390GTFastback hat geschrieben:Das ist doch keine Qual: FIRESTONE WIDE OVAL FR70-14 Sieht Klasse aus und fährt wie ein normales Auto.

Gruß
Michael

ich bin am ehesten bei Michael

Würde jedoch das "R" eliminieren und F70-14 fahren.
Sieht klasse aus und fährt wie damals, als er neu war.
Im wahrsten Sinne des Wortes

Gruß

Carsten

@Carsten, hätte auch nur den F70-14 genommen aber da unser Tüv gemeckert weil der keine Straßenzulassung hatte. nur der FR70 hat eine Freigabe.
Kann gut sein das es jetzt geändert wurde. Auf meinem 51´Chevy hab ich auch Diagonal Firestone 6.70-15 drauf, fährt wie ein Auto.... aus der Zeit.
Aber deswegen fahr ich ja Oldies.
Gruß
Michael

390GTFastback hat geschrieben: @Carsten, hätte auch nur den F70-14 genommen aber da unser Tüv gemeckert weil der keine Straßenzulassung hatte. nur der FR70 hat eine Freigabe.
Kann gut sein das es jetzt geändert wurde. Auf meinem 51´Chevy hab ich auch Diagonal Firestone 6.70-15 drauf, fährt wie ein Auto.... aus der Zeit.
Aber deswegen fahr ich ja Oldies.
Gruß
Michael

ja, bei einer regulären Zulassung wird es mit ori Diagonalreifen immer schwierig. Sie haben keine DOT Nummer (also Firestone sport ovals und Goodyear Polyglas). Das benötigt dann viel guten Willen des Prüfers.

Bei der Abnahme für ein rotes Oldtimerkennzeichen ist der Prüfer da ganz entspannt, da es im juristischen Sinne keine Zulassung ist.

Die korrekten Diagonalreifen gehören für mich immer dazu, man möchte ja den Oldtimer so fahren, wie er einst war.
Da sind wir völlig einer Meinung.

Gruß

Carsten

Also ich habe jetzt eine engere Auswahl getroffen....

1.BFGoodrich
Radial T/A RWL

2.VITOUR GALAXY R1 G/T

wäre vielleicht schön wenn jemand über seine Erfahrung was erzählen kann zu den oben genannten Reifen.