suche 289 od. 302 motor
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suche 289 od. 302 motor
Hallo miteinander suche einen v8 motor 289 od 302 für einen 66 coupe
wenn möglich mit c6 getriebe
vielen Dank
wenn möglich mit c6 getriebe
vielen Dank
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Re: suche 289 od. 302 motor
wollew hat geschrieben:Hallo miteinander suche einen v8 motor 289 od 302 für einen 66 coupe
wenn möglich mit c6 getriebe
vielen Dank
mit C6 Getriebe ???
Warum den das? Das org. C4 ist völlig ausreichend dimensioniert.
Der Umbau auf C6 ist nicht trivial, da unter anderem eine modifizierte Quertraverse benötigt wird.
Außerdem passt dann weder Kardanwelle noch Slip Yoke ...
mfg
Michael
wenn möglich mit c6 getriebe
vielen Dank
mit C6 Getriebe ???
Warum den das? Das org. C4 ist völlig ausreichend dimensioniert.
Der Umbau auf C6 ist nicht trivial, da unter anderem eine modifizierte Quertraverse benötigt wird.
Außerdem passt dann weder Kardanwelle noch Slip Yoke ...
mfg
Michael
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".






Re: suche 289 od. 302 motor
Danke für die info
in dem fall benötige ich nur den Motor den ein c4 habe ich
dachte für den v8 brauche ih das c6
wurde wohl falsch informiert
danke
mfg
Wolle
in dem fall benötige ich nur den Motor den ein c4 habe ich
dachte für den v8 brauche ih das c6
wurde wohl falsch informiert
danke
mfg
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Re: suche 289 od. 302 motor
Hi "Wolle" hast Du auch einen richtigen Namen??
Sag doch gleich, dass Du einen 6er auf V8 umbauen möchtest.
Das Thema ist schon oft durchgesprochen worden.
Dazu benötigst Du nicht nur Motor und Getriebe (es gibt C4 für 6 und auch für 8 Zylinder) sondern auch eine Menge anderer, teurer Teile (Lenkung, Bremsen, Hinterachse um die wichtigsten an zu sprechen) um ein 6er richtig auf V8 um zu bauen.
Diese Teile sind für die Verkehrssicherheit wichtig.
Da der Aufwand hoch ist, macht es mehr Sinn den 6er zu verkaufen und sich gleich einen V8 zu kaufen.
Umgebaute 6er erkennst Du immer an der Seriennummer und macht sich im Wert bemerkbar.
mfg
Michael
Sag doch gleich, dass Du einen 6er auf V8 umbauen möchtest.
Das Thema ist schon oft durchgesprochen worden.
Dazu benötigst Du nicht nur Motor und Getriebe (es gibt C4 für 6 und auch für 8 Zylinder) sondern auch eine Menge anderer, teurer Teile (Lenkung, Bremsen, Hinterachse um die wichtigsten an zu sprechen) um ein 6er richtig auf V8 um zu bauen.
Diese Teile sind für die Verkehrssicherheit wichtig.
Da der Aufwand hoch ist, macht es mehr Sinn den 6er zu verkaufen und sich gleich einen V8 zu kaufen.
Umgebaute 6er erkennst Du immer an der Seriennummer und macht sich im Wert bemerkbar.
mfg
Michael
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".






Re: suche 289 od. 302 motor
Hallo
Danke für die Info
Werde wahrscheinlich bei meinem R6 bleiben bin eigentlich ganz zufrieden damit
vorallem weil ich ihn als alltagsauto verwende und er ja wirklich sparsam ist für einen Ami
weiss jemand ob man den R6 tunen kann damit er etwas mehr drehmoment bekommt?
Danke
Wolfram
Danke für die Info
Werde wahrscheinlich bei meinem R6 bleiben bin eigentlich ganz zufrieden damit
vorallem weil ich ihn als alltagsauto verwende und er ja wirklich sparsam ist für einen Ami
weiss jemand ob man den R6 tunen kann damit er etwas mehr drehmoment bekommt?
Danke
Wolfram
- TripleT
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Re: suche 289 od. 302 motor
Hallo Wolfram,
ich baue gerade einen kompletten Antriebsstrang von meinem V8 inkl.
Achsen aus.....(302er, C4, Kardanwelle, Hinterachse, Trommelbremsen vorne..)
Bin mir aber selber noch nicht ganz sicher, ob ich den überhaupt verkaufen möchte...
Vielleicht läuft mir irgendwann mal eine "günstige" Karosse über den Weg....
Timo
ich baue gerade einen kompletten Antriebsstrang von meinem V8 inkl.
Achsen aus.....(302er, C4, Kardanwelle, Hinterachse, Trommelbremsen vorne..)
Bin mir aber selber noch nicht ganz sicher, ob ich den überhaupt verkaufen möchte...
Vielleicht läuft mir irgendwann mal eine "günstige" Karosse über den Weg....
Timo
Grüße, Timo
Lieber Hubraum statt Wohnraum!

Mitglied im FMCoG
Benzin ist zu kostbar, um in popeligen Autos verfeuert zu werden!!!
Mein Mustang ist ein Hybrid, er verbrennt Benzin und Gummi!
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Re: suche 289 od. 302 motor
hallo
hast du den eine preisvorstellung für das paket
und in welchem zustand ist es
mfg
Wolfram Riezler
hast du den eine preisvorstellung für das paket
und in welchem zustand ist es
mfg
Wolfram Riezler
- TripleT
- Beiträge: 5098
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Re: suche 289 od. 302 motor
Preisvorstellung keine Ahnung!
Zustand: bin ich die letzte Saison mit gefahren.
Funktioniert alles tadellos!
Timo
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Timo
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200 cui
Re: suche 289 od. 302 motor
Hallo Wolle ,
solche Ideen hatte ich auch jedes Jahr, so ab Lichtmeß bis April
Aber --
Ich finde meiner mit dem 1100 er Vergaser und der Pertronix geht mitlerweile ab wie eine Rakete , immer schön die Fliehgewichte Schmieren unten am Zündverteiler
Gruß Erwin
solche Ideen hatte ich auch jedes Jahr, so ab Lichtmeß bis April
Aber --
Ich finde meiner mit dem 1100 er Vergaser und der Pertronix geht mitlerweile ab wie eine Rakete , immer schön die Fliehgewichte Schmieren unten am Zündverteiler
Gruß Erwin
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Re: suche 289 od. 302 motor
TripleT hat geschrieben:Hallo Wolfram,
ich baue gerade einen kompletten Antriebsstrang von meinem V8 inkl.
Achsen aus.....(302er, C4, Kardanwelle, Hinterachse, Trommelbremsen vorne..)
Bin mir aber selber noch nicht ganz sicher, ob ich den überhaupt verkaufen möchte...
Vielleicht läuft mir irgendwann mal eine "günstige" Karosse über den Weg....
Timo
Hallo Timo,
sind das alles originale Teile aus deinem Auto?
Ich finds immer schade wenn so was verkauft wird,
schließlich war es original und über 40 Jahre an dem Auto verbaut.
Ich baue ja auch viel und gerne was um, schau aber immer das
ich die originalen Teile behalte, vielleicht will man ja irgendwann
wieder zurückrüsten.
Nur meine Meinung, mach wie du denkst.
Gruß
Patrick
ich baue gerade einen kompletten Antriebsstrang von meinem V8 inkl.
Achsen aus.....(302er, C4, Kardanwelle, Hinterachse, Trommelbremsen vorne..)
Bin mir aber selber noch nicht ganz sicher, ob ich den überhaupt verkaufen möchte...
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Timo
Hallo Timo,
sind das alles originale Teile aus deinem Auto?
Ich finds immer schade wenn so was verkauft wird,
schließlich war es original und über 40 Jahre an dem Auto verbaut.
Ich baue ja auch viel und gerne was um, schau aber immer das
ich die originalen Teile behalte, vielleicht will man ja irgendwann
wieder zurückrüsten.
Nur meine Meinung, mach wie du denkst.
Gruß
Patrick
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https://www.youtube.com/c/PäddelsSchraubergarage
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