Radlagerspiel Vorderachse bei 67 Coupe

[Oberfrischling]

Hi,
habe an meinem Pferdchen neue Bremsscheiben und Bremsbeläge montiert und alles neu eingefettet. Nun stellt sich mir die Frage welches Radlagerspiel sollte man haben? Wenn jemand was weiß bitte schreibt mir! Entweder Pie mal Daumen oder am besten mit Milimeter angaben. Danke.

Viele Grüße aus der Süd-West Pfalz

Let the good times roll!!!!

[DukeLC4]

Oberfrischling hat geschrieben:Hi,
habe an meinem Pferdchen neue Bremsscheiben und Bremsbeläge montiert und alles neu eingefettet. Nun stellt sich mir die Frage welches Radlagerspiel sollte man haben? Wenn jemand was weiß bitte schreibt mir! Entweder Pie mal Daumen oder am besten mit Milimeter angaben. Danke.

Viele Grüße aus der Süd-West Pfalz

Let the good times roll!!!!
Hallo Süd-West-Pfälzer Oberschfrischling ohne Name.
Das Radlager sollte gar kein Spiel haben.
Wenn es Spiel hat, kannst du das Radlager über die Einstellmutter justieren,
die muss mit einem definierten Drehmoment angezogen werden.
Habe die genaue Angabe nicht im Kopf, steht aber im Shop Manual.

Gruß aus der Südpfalz
Patrick

[68GT500]

Oberfrischling hat geschrieben:Hi,
habe an meinem Pferdchen neue Bremsscheiben und Bremsbeläge montiert und alles neu eingefettet. Nun stellt sich mir die Frage welches Radlagerspiel sollte man haben? Wenn jemand was weiß bitte schreibt mir! Entweder Pie mal Daumen oder am besten mit Milimeter angaben. Danke.

Viele Grüße aus der Süd-West Pfalz

Let the good times roll!!!!

Hi poster ohne namen..

Dein Wohnort und deinen Spruch finde ich gut, nur solltest Du wissen, dass wir hier auf mit Namen unterzeichnete Posts wert legen - sind halt altmodisch hier und stehen nicht so auf das anonyme..

Das Radlager wird zuerst mit 25 ft-lbs angezogen, damit es sich setzt, danach gelöst und mit den Fingern wieder festgeschraubt, ja mit fettigen Fingern passt es gut....

Ziel ist es das Lager spielfrei, aber ohne Vorspannung zu befestigen.

mfg
Michael

[67GTA]

Besorg Dir unbedingt das shop manual, sonst machst Du das bald alles nochmal.

- Einstellmutter unter Drehung der Bremsscheibe mit 17-25 ft-lbs anziehen
- 1/2 Umdrehung lösen
- wieder unter Drehung der Scheibe mit 10-15 inch pounds anziehen
- Ohne Verdrehen der Einstellmutter eine Position der Krone ermitteln zur Splintmontage
- Splint montieren

Sind die Lager ordentlich mit Fett gepackt?
Ist der Zwischenraum im Rotorgehäuse gemäss Spezifikation mit Fett gefüllt?


By gta67 at 2012-04-24


Gruß,
Axel

[67GTA]

Hmmm, da ist mir der Michael wieder zuvorgekommen

[Oberfrischling]

Hallo, Ja OK mein Name ist Dominik
Vielen Dank für die vielen Antworten zu meinem Problem. Ich muss noch auf die Wellendichtringe, die hinten in die Bremsscheibe eingeschlagen wird, warten. Aber ich habe alles mit neuen Lagern und speziellen Lagerfett aufgefüllt. Ich habe LKW-Mechaniker gelernt und wenn ich neue Bremsscheiben montiert habe, war dass immer der gleiche Vorgang, genau wie bei meinem Pferdchen :cool.

Let the good times roll!!!
Gruß aus Zweibrücken in der Süd-West Pfalz