Wasserkühler mit Getriebeölkühler Aus-/Einbau

[MichaelK.]

Moin Zusammen,

ich fahre einen 67er Mustang 289 2V V8 mit einer C4 Automatik.

Am Wochenende ist mir ein Kühlerschlauch geplatzt und jetzt möchte ich den ganzen Kühler ausbauen, reinigen und wieder einbauen.
Dabei ist mir aufgefallen, dass unten am Kühler noch zwei zusätzliche Leitungen vorhanden sind. Diese habe ich als Ölkühlerleitungen
für das Automatikgetriebe identifiziert.

Jetzt bin ich etwas unsicher bei der Befüllung und Inbetriebnahme.
Der Wasserkreislauf macht mir keine Probleme.
Ich bin mir aber nicht sicher, wie ich das Öl im Getriebe auffülle, entlüfte, usw....

Gibt es jemanden im Osnabrücker Land, der mir vielleicht über die Schulter gucken kann?
Oder ist das doch so einfach und selbsterklärend?

Gruß
Michael

[Red Convertible]

Hi Michael,
schraub die Leitungen einfach ab, da sollten nur ein paar Tropfen vom Getriebeöl rauskommen.
Zum späteren nachfüllen bitte nur ATF Typ F, laut Herstellervorgabe, verwenden.
https://www.ebay.de/itm/174604116935?mk ... media=COPY

[MichaelK.]

Hi Michael,
schraub die Leitungen einfach ab, da sollten nur ein paar Tropfen vom Getriebeöl rauskommen.
Zum späteren nachfüllen bitte nur ATF Typ F, laut Herstellervorgabe, verwenden.
https://www.ebay.de/itm/174604116935?mk ... media=COPY

Na das klingt ja doch sehr einfach.

Danke dir für die schnelle Antwort

Michael