hier nochmal was aus unserem Hause in Motorensachen:
1968er S-Code 390GT Motor -> Neuaufbau
Was gemacht wurde:
-Block geprüft, gebohrt 030, squared und zerodeck geplant
- Ölgallerien an Pumpe und Hauptlagern modifiziert
- Kurbelwelle geschliffen 010/010, Ölkanäle angefast
- PLeuele geprüft und balanziert
- Zylinderköpfe alle Führungen NEU, Auslass auf bleifrei umgebaut und alle Sitze mit 3Winkeln ausgestattet; Bowl blended und gasket matched auf dem Einlass
- alle Ventile mit 30grd Backcut versehen
- Einlasskrümmer an geplanten Block angepasst, danach gasket matched
- alle Lager und sonstige Verschleissteile NEU
- Nockenwelle custom grind S-Code ähnlich von Compcams
- originaler Ford Holley C8OF-9510-D, restauriert
Nach erfolgreichem Zusammenbau wurde der Motor für den Cam BreakIn und anschließender Einstellung von Zündung etc probegelaufen. Er klingt ordentlich zornig und sollte nun im passenden S-Code Mustang im Süden Deutschlands für mächtig Spaß sorgen.
Anbei ein paar Bilder des Ganzen!
Frohes Fest für alle und eure Familien.
Gruß aus Stolberg b. Aachen
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