Upper Control Arm Tool?

[agentfox]

Notwendig oder nicht? Schon allein auf den oberen Stoßdämpfer-Enden ist ja ziemlich starker vertikaler Druck beim Anheben

IMG_7902.jpeg (155.62 KiB) 503 mal betrachtet

[mem]

Wenn notwendig, kann man sowas doch wohl ganz fix selber bauen.....

[mem]

Geht zudem auch günstiger....
würd ich trotzdem nicht kaufen...stahlwinkel und Flacheisen in 9,5mm WIG geschweißt.
Zuschneiden kannste selbst.... schweißen lassen max 30,-€ - 40,-€ selber machen 5,-€.

https://www.ebay.com/itm/253175128882

[stang-fan69]

89 USD ????

Ich schweiss Dir das fürn Fuffi zusammen, wenn Du willst.

[agentfox]

Hm, 3 Beiträge dass es auch günstiger geht… bitte einmal die Frage lesen, Dankeschön

[mem]

Hm, 3 Beiträge dass es auch günstiger geht… bitte einmal die Frage lesen, Dankeschön

Alter Falter.... du kannst auch Watte um deine Reifen wickeln und immer mit nem Überziehen fahren..... stell dir die Frage, ob dein Auto dauerhaft auf einer Bühne steht? Falls nich, kannst du dir die Frage wahrscheinlich auch selber beantworten..... vielleicht hilft das als Denkanstoß, warum du drei Antworten bekommen hast, die genau in die Richtung gehen..... maaaaaanchmal auch mal zwischen den Zeilen lesen...

Falls du dich dafür entscheiden solltest, guck bitte auch wegen der Hinterachse nicht das die Kardanwelle auch noch Schaden nimmt.....

[yab]

Notwendig oder nicht? S

Wozu?

[mem]

89 USD ????

Ich schweiss Dir das fürn Fuffi zusammen, wenn Du willst.

+Versand und Steuern.... deutlich über 100,-€

[tody]

Notwendig oder nicht? Schon allein auf den oberen Stoßdämpfer-Enden ist ja ziemlich starker vertikaler Druck beim Anheben

Ich habe alle Arbeiten immer ohne sowas ausgeführt, Einzelteiletausch bis komplettes Fahrwerk raus, inkl. Auspressen aller Balljoints.
Die Redneck-Variante wäre einfach einen Holzklotz dazwischenzulegen.

[tody]

Hm, 3 Beiträge dass es auch günstiger geht… bitte einmal die Frage lesen, Dankeschön

Alter Falter.... du kannst auch Watte um deine Reifen wickeln und immer mit nem Überziehen fahren..... stell dir die Frage, ob dein Auto dauerhaft auf einer Bühne steht? Falls nich, kannst du dir die Frage wahrscheinlich auch selber beantworten..... vielleicht hilft das als Denkanstoß, warum du drei Antworten bekommen hast, die genau in die Richtung gehen..... maaaaaanchmal auch mal zwischen den Zeilen lesen...

Falls du dich dafür entscheiden solltest, guck bitte auch wegen der Hinterachse nicht das die Kardanwelle auch noch Schaden nimmt.....

Ich gehe auch davon aus, das Ford das nur zum Spaß in die Shop Manuals reingeschrieben hat