M U S T A N G - I N S I D E

Hallo,
mein Vorgänger hat den originalen Luftfilter und die Ventildeckel gegen andere Bauteile ausgetauscht.
Verbaut wurde ein offener Luftfilter (Holley) und gerippte Ventildeckel.
Jetzt würde ich gerne wieder auf Original zurückrüsten da ich von ihm scheinbar alles mitbekommen habe. (2x Ventildeckel, 1x Luftfilter, Öleinfüllstutzen mit Bajonettverschluß und Schlauchabgang)
Im Moment befindet sich das PCV-Ventil auf der Fahrerseite vorne mit Anschluß am Vergaser und der Öleinfüllstutzen auf der Beifahrerseite hinten mit Anschluß am Luftfilter (beides nur gesteckt).
Wenn ich mir die originalen Bauteile so ansehe, meine ich dass die Anschlüsse genau andersrum sein müssten.
Der Motorblock ist laut Gußnummer von 1972 (351W), Zylinderköpfe weiss ich leider nicht.
Vergaser ist ein 4160 von Holley.

Welcher Einbauort und welcher Anschluß ist denn richtig oder spielt es keine Rolle?
Kann ich das jetzt verbaute PCV-Ventil wieder verwenden?
Brauche ich noch weiter Teile?



Gruß
Harry

Würde auch mal behaupten, daß es genau andersrum gehört.
Hat technisch würde ich mal sagen (man möge mich berichtigen) keine negativen Auswirkungen da es ja nur um die Kurbelgehäuseentlüftung geht.
Aber allein zum Öleinfüllen ist es doch wesentlich leichter, dies vorne links zu tun....

67GTA hat geschrieben:Aber allein zum Öleinfüllen ist es doch wesentlich leichter, dies vorne links zu tun....

Da kann ich dir nur recht geben, ist ein ganz schönes Gebastel

Servus

Da wurden wohl die jetzt montierten Ventildeckel ganz einfach verkehrt montiert.

gruß

Franz

Hallo,

verkehrt rum

nur mal so als Beispiel:

http://mustangattitude.com/cgi-bin/show ... 9_00001_04

Hallo @all,
vielen Dank für eure Infos!!!!
Dann wird es wohl Zeit dass die ganze Geschichte richtig rum verbaut wird.

Sind wenigstens die Anschlüsse richtig:
PCV-Ventil-Schlauch (dann Beifahrerseite) an Vergaser?
Ölauffüllstutzenschlauch "was für ein Wort " (dann Fahrerseite) an Lufi?

Gruß
Harry

korrekt

Hallo
so, jetzt passt es



Hat noch jemand eine Feder für die Hot-Air-Klappe übrig, oder weiss mir einen Link wo ich diese kaufen kann?

Gruß
Harry

Hallo Harry,

jetz passt´s. Hab noch die Klappe und das Thermostat über ( Feder wieß ich nicht genau). Da du aber keinen Schnorchel (HEAT SHROUD ) nach unten an die Krümmer hast (hab ich einen halben über), bringt dir das momentan auch nix.Und die Vacuumdose an deinem vorhandenen Schnorchel muß dazu auch funktionsfähig sein.

Hallo Mario,
danke für die Info!
Am halben Heat-Shroud nach unten hätte ich interesse, kannst du ja am Freitag mit nach München bringen.
Das Termostat und die Klappe sind vorhanden, mir fehlt dazu nur die Feder.
Wo sitzt diese Vacuumdose, was macht sie und wie muss diese angeschlossen werden?
Ich dachte die Klappe wird über das Termostat gesteuert.

Gruß
Harry