Winterprojekt: Innenraum entrosten und konservieren

[mem]

Das Problem mit der abgebrochenen Halterung kannst du mit einer großen Schlauchschelle und einem selbstgebogenen Halter lösen, wenn es der Halter unten links ist.

[mado]

Hi Frank,
das Gehäuse kann man von der Ankerplatte trennen. Das wird nur mit den 2 Schrauben zusammengehalten.
Bei mir ist beim Lösen eine Schraube gerissen. Die habe ich dann durch etwas metrisches ersetzt .
Das Lüfterrad habe ich nur vorsichtig gereinigt, um keine Unwucht zu erzeugen.
Den Wiederstand habe ich nicht geprüft.
Ich hab nach dem Zusammensetzen geprüft, ob der Motor mit verschiedenen Drehzahlen läuft.
Hier noch ein paar Bilder.

IMG_5141.jpg (102.43 KiB) 506 mal betrachtet

IMG_5154.jpg (114.42 KiB) 506 mal betrachtet

IMG_5155.jpg (90.33 KiB) 506 mal betrachtet

IMG_5207.jpg (102.46 KiB) 506 mal betrachtet

IMG_5208.jpg (109.6 KiB) 506 mal betrachtet

Img_5210.jpg (160.27 KiB) 506 mal betrachtet

IMG_5220.jpg (58.6 KiB) 506 mal betrachtet

IMG_6069.jpg (41.62 KiB) 506 mal betrachtet

IMG_6071.jpg (34.9 KiB) 506 mal betrachtet

[mem]

@mado..... wir hatten es aber runter vom Motor und es war in Phosphorsäure......

[mado]

Hi Martin,
vom Motor runter hat Frank es ja auch schon.
Ich meinte, dass wir es nicht mechanisch gesäubert haben sondern nur gaaaanz vorsichtig .
Das mit der Phosphorsäure hatte ich aber tatsächlich vergessen .

[mem]

[coco]

vielen Dank für die Rückmeldungen. Sobald wieder Freizeit mache ich mich dran und werde berichten. Die Schrauben hatte ich vom Motor schon ab, aber vermutlich 50 Jahre zusammengebacken. Lüfterrad werde ich in ein Entrostungsbad legen und die Idee von Mario auf einen Metallstab in der Bohrschiene fixieren zum sprühen und drehen muss ich ausprobieren

Werde berichten

[coco]

konnte ein bisschen weiter machen. Die Dichtungsmasse Motor an der Ankerplatte konnte ich raus fummeln, bekomme es aber immer noch nicht ab. Ich nehme an, dass diese Sicherungsscheibe an der Welle auch ab muss. Sieht aus, wie diese "Speed-Nuts". Jemand ein Tipp?

Motor.jpg (158.33 KiB) 353 mal betrachtet

[coco]

ich konnte die sicherungsmutter mit einem sehr dünnen dichtungsschaber immer im 360 Grad Lauf hochhebeln. Leider bekomme ich den Motor immer noch nicht ab.

Hängt dieser noch an diesen Krampen? Muss man drehen oder hochhebeln? WIe habt ihr den abbekommen?

1000 Dank und Grüße FRank

Motor.jpg (159.49 KiB) 333 mal betrachtet

[mem]

Ja... wenn du mit nem Schlitzschraubendreher drunter gehst, sollte sich der Ring umdrehen, sprich die Stege nach unten zeigen, dann einfach vorsichtig immer umlaufend über die Achse schieben... manchmal gehen die aber auch mal kaputt.... etwas Fett erleichtert die Sache....

[phudecek]

Eine Schraube Zöllig eine Metrisch. Da wird sich der Nächste der da ran muss freuen. Unter Umständen du selbst wenn du es in 15 Jahren vergessen hast.