Kann mir jemand Daten zur Ventileinstellung für einen V8 351c / 73er Mustang geben? Ich habe den Motor in einen Granada (84er Baujahr) eingebaut und komme leider überhaupt nicht mit der Einstellung klar!!! Wäre geil, wenn jemand helfen könnte...
Schon mal danke Benny
Ventileinstellung 351c
Moderatoren: SqlMaster, T5owner, TripleT
Forumsregeln
Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
-
stang-fan69
- Beiträge: 3081
- Registriert: Do 29. Mär 2007, 11:30
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: 69 Mustang Grande 351W
92 Mustang GT 5.0 Convertible
93 Mustang GT 5.0 Cobra R Clone
72 Ford Fairmont XY GT 351C
Re: Ventileinstellung 351c
Grannie82 hat geschrieben:Kann mir jemand Daten zur Ventileinstellung für einen V8 351c / 73er Mustang geben? Ich habe den Motor in einen Granada (84er Baujahr) eingebaut und komme leider überhaupt nicht mit der Einstellung klar!!! Wäre geil, wenn jemand helfen könnte...
Schon mal danke Benny
Hi Benny
Hydrostößel (hat er zu 99% ab Werk) oder mechanische Stößel ?
Schon mal danke Benny
Hi Benny
Hydrostößel (hat er zu 99% ab Werk) oder mechanische Stößel ?
Viele Grüsse
Andi
Andi
-
68GT500
- Beiträge: 9057
- Registriert: Do 13. Mär 2008, 20:37
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: - 64 Falcon Sprint
- 64 Falcon Squire
- 65 GT Convertible
- 65 K-Code Hardtop
- 66 T5 K-Code GT Convertible
- 68 GT 500
- 08 Bullitt
Re: Ventileinstellung 351c
Grannie82 hat geschrieben:Kann mir jemand Daten zur Ventileinstellung für einen V8 351c / 73er Mustang geben? Ich habe den Motor in einen Granada (84er Baujahr) eingebaut und komme leider überhaupt nicht mit der Einstellung klar!!! Wäre geil, wenn jemand helfen könnte...
Schon mal danke Benny
Grannie82 hat geschrieben:Kann mir jemand Daten zur Ventileinstellung für einen V8 351c / 73er Mustang geben? Ich habe den Motor in einen Granada (84er Baujahr) eingebaut und komme leider überhaupt nicht mit der Einstellung klar!!! Wäre geil, wenn jemand helfen könnte...
Schon mal danke Benny
Der normale 351 C hat hydraulische Lifter, damit entfällt die Einstellung des Ventilspiels.
Die Kipphebel werden einfach angezogen bis Fest, eine Einstellung ist nicht vorgesehen.
Bei einer Überholung (mit Planen vom Block und der Köpfe, Einschleifen der Ventile, ...) muss die Vorspannung kontrolliert werden.
Hier gilt 0.040 Zoll oder ca. 1 mm Vorspannung.
Ford und die Nockenwellenhersteller haben dazu Stößelstangen in Unter- / Überlänge im Angebot.
Schon mal danke Benny
Grannie82 hat geschrieben:Kann mir jemand Daten zur Ventileinstellung für einen V8 351c / 73er Mustang geben? Ich habe den Motor in einen Granada (84er Baujahr) eingebaut und komme leider überhaupt nicht mit der Einstellung klar!!! Wäre geil, wenn jemand helfen könnte...
Schon mal danke Benny
Der normale 351 C hat hydraulische Lifter, damit entfällt die Einstellung des Ventilspiels.
Die Kipphebel werden einfach angezogen bis Fest, eine Einstellung ist nicht vorgesehen.
Bei einer Überholung (mit Planen vom Block und der Köpfe, Einschleifen der Ventile, ...) muss die Vorspannung kontrolliert werden.
Hier gilt 0.040 Zoll oder ca. 1 mm Vorspannung.
Ford und die Nockenwellenhersteller haben dazu Stößelstangen in Unter- / Überlänge im Angebot.
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".
