Umrüstung elektronische Zündung

[Radon76]

Guten Morgen, oder Guten Tag

macht eine Umrüstung auf eine elektronische Zündung sinn oder eher nicht? Würde man den Umbau im täglichen Betrieb merken? Also Funktion, Störanfälligkeit und verbrauch. Bisher funktioniert die mechanische prima, allerdings möchte ich deswegen auch nicht irgendwo liegenbleiben.

Danke und schöne Grüße

Arthur

[68GT500]

Hallo Arthur,

mit der alten Unterbrecher-Zündung wirst Du nicht Schalgartig liegenbleiben, aber der normale Verschleiß bewirkt, dass der Zündzeitpunkt sich immer weiter Richtung spät verstellt und so die Performance kontinuierlich schlechter wird.

Als sehr zuverlässig hat sich das Pertronix I Modul erwiesen, es arbeitet verschleißfrei und sehr zuverlässig.

Andere Lösungen haben (trotz viel höherer "Werbeetats") weniger gute Langzeit Standfestigkeit.

Zur Sicherheit habe ich meist noch einen alten Unterbrecherkontakt im Handschuhfach liegen, falls die Elektronik sterben sollte.

mfg

Michael

[AJ-C289]

Hallo Arthur,

... Michael war schneller, aber weil der Text dann schonmal fertig ist ...

In meinem Auto ist eine Pertronix Ignitor-1 mit MSD-Blaster-2 Zündspule verbaut. Der Rest ist Standard.
Das funktioniert m.E. sehr gut und ist zu empfehlen. Es gibt recht viele Beiträge zur Pertronix Ignitor-1 hier im Forum.
Weitere Vorteile aus meiner Sicht:
- kein Verschleiß der Kontakte
- insgesamt etwas kräftigerer Zündfunke (da der elektronische Schalter schneller trennt)
- kann hilfreich sein bei leicht (!) ausgeschlagenem Verteiler
- insgesamt spontaneres und besserers Startverhalten
- sehr zuverlässsig!

Zur Sicherheit (als Backup) solltest Du die Unterbrecherkontakte und den Kondensator im Auto dabei haben, falls der Ignitor-1 sich unterwegs verabschiedet.

Komplexere, teurere Zündanlagen (mehrfach Zündfunke, etc.) sind für den Normalbetrieb nicht erforderlich. Da ist das Preis/Leistungsverhältnis aus meiner Sicht fragwürdig.

Gruß
André

[Radon76]

Danke erstmal für die Antworten. So hatte ich es auch vor, umrüsten und dann Unterbrecher und Kondensator mitführen.
Sollte es Pertronics sein oder kann es auch zb sowas sein?

http://www.ebay.de/itm/171537399141?_tr ... EBIDX%3AIT

Schaut ja recht einfach aus im Video, ist günstiger und vor allem sofort lieferbar.

Danke für eure Geduld und die Antworten, ich würde mich ja gerne revanchieren, nur leider habe ich wenig Ahnung vom Mustang.

Grüße
Arthur

[Stuka84]

Bei solchen Überseehändlern wäre ich schonmal vorsichtig.... die bekommen ja nichtmal eine Fehlerfreie Produktbeschreibung hin. Ich sag mal so, wenn du experimentierungsfreudig bist, bau dir son Rummel ein...

Was ist denn jetzt an dem Empfohlenen Pertronix I Modul nicht gut genug? Der Preis? Spar nicht am falschen Ende!

Wenn du regelmäßig Holzplatten Sägen müsstest, holste dir ja auch keine Aldi Stichsäge(ODER?????????)


Mfg

Stefan

[Stuka84]

Haben die das nicht auf Lager?

http://www.all-american.de/Ignitorkits.php

[AJ-C289]

Hi,

das sehe ich auch so. Das Pertronix Ingnitor-1 Modul ist m.E. das Geld Wert. Bei dem anderen -> keine Ahnung.
Ich würde hier eine Preisanfrage stellen.
http://www.pertronix.de/pertronixonlineshop.htm

Auf der Seite gibt es auch weitere technische Infos.
http://www.pertronix.de/techtalk.htm

Servus
André

[marcod64]

Der Chef von Pertronix ist der nett und war bei mir estrem hilfsbereit.

Der hat mir auch nach dem Einbau noch fragen beantwortet und immer wieder nachgefragt ob alles läuft.

Auf der Technoclassic war er auch letztes Jahr und hat zum Super preis verkauft.
Er versucht immer andere Preise zu unter bieten.

[SUSI]

Hallo Arthur,

für einen Preisvergleich siehe:
http://www.aamshop.de/navi.php?suchausd ... e5pdlfosrp

SUSI