M U S T A N G - I N S I D E

TG-Tommy hat geschrieben:

AchimSabi hat geschrieben:Ich hab die Kladkerne jetzt übern Winter dem Öl beigemischt, damit beim Erststart im Frühjahr die entsprechende Reinigungsfunktion der Sedimente stattfinden kann.
Naja- nicht direkt Reinigung...eher Aufrühren.

Also ja- bei mir kein Öl ohne Kladkerne. Aber nur die Sorte die aufs Öl abgestimmt ist.
Also Augen auf beim Kauf!

Lg Achim

Vielen Dank für den Tip...

Genau und THX,
solche Tips könne gar nicht hoch genug bewertet werden
Gruß und

Aber, auf die Dosis achten!
Nicht mehr als 1200ppm!!!

AchimSabi hat geschrieben:Reinigungsfunktion der Sedimente stattfinden kann.

Die dichten doch ab

JMS Bavaria hat geschrieben:

HomerJay hat geschrieben:Kann es sein, dass es das TIP/Real Öl nicht mehr gibt?
Oder finde ich es einfach nicht?

Hab ich sonst immer verwendet...

Das Tip gibt es nur noch im Laden, habe es Online auch nicht mehr gefunden.


Grüße Jürgen

Moin, habe gerade im Real gekauft, also es gibt es noch.

Grüße Jürgen

JMS Bavaria hat geschrieben:

JMS Bavaria hat geschrieben:

HomerJay hat geschrieben:Kann es sein, dass es das TIP/Real Öl nicht mehr gibt?
Oder finde ich es einfach nicht?

Hab ich sonst immer verwendet...

Das Tip gibt es nur noch im Laden, habe es Online auch nicht mehr gefunden.


Grüße Jürgen

Moin, habe gerade im Real gekauft, also es gibt es noch.

Grüße Jürgen

Hi Jürgen,
und immer noch so günstig?
Gruß und

Ja 15 Euronen

Grüße Jürgen

Top!
Gruß und

Ich hab grade mal gestöbert.
Das gibts auch noch immer Im Moment leider nur im Onlineshop und somit kommen Versandkosten dazu.
Aber 4 Kanister kosten keine 50€
https://www.thomas-philipps.de/de/motoroel-15w-40
Gruß und

Da ich kein Kernphysiker bin sollten wir das mit den Kladkernen jetzt mal vertiefen. bevor da die Falschen eingefüllt werden

Gehen da ganz normale? (Achtung, scharfkantig)
Oder müssen die Bio sein? Zinkverträglich selbsverständlich.
Braucht man da eventuell sogar spezielle Mehrbereichskladkerne?
Ich fahr ja Ravenol, das ist ja angeblich vorgekladet mit 1/50er Primärkernen. Aber mehr ist da vielleich auch zusätzlich besser gut?
Kann man die im Frühjahr etstmal drinlassen oder leidet mein Motor dann an Kernspaltung? Nicht dass der dann Kernschrott ist.
Gibts eigentlich auch C4-Kerne für mehr Biss beim Anfahren?
Vielleicht kennt einer des Pudels Kern, das sind ja Fragen über Fragen...

Achtung! Nicht verwechseln!

C4 Kerne gehen nur bei C4 Getriebe.