Daniel aus Köln
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Forumsregeln
Achtet bitte darauf, das Eure Beiträge einer Tatsachenbehauptung entsprechen oder Fakten aufzeigen.
Eine Tatsachenbehauptung bezieht sich auf objektive Umstände in der Wirklichkeit, deren Beweise zugänglich sind,
Dagegen ist ein Fakt im Sinne der Rechtsprechung ein tatsächlich bewiesener Zustand.
In Abgrenzung dazu ist eine Meinungsäußerung oder eine sonstige Wertung oder Prognose eine subjektive, nicht verifizierbare Äußerung.
Verzichtet auf Meinungsäußerungen zum Schutz der persönlichen Ehre gegen Beleidigung oder Verleumdung und dem unlauteren Wettbewerb durch Diskreditierung von Ware oder Dienstleistung.
Achtet bitte darauf, das Eure Beiträge einer Tatsachenbehauptung entsprechen oder Fakten aufzeigen.
Eine Tatsachenbehauptung bezieht sich auf objektive Umstände in der Wirklichkeit, deren Beweise zugänglich sind,
Dagegen ist ein Fakt im Sinne der Rechtsprechung ein tatsächlich bewiesener Zustand.
In Abgrenzung dazu ist eine Meinungsäußerung oder eine sonstige Wertung oder Prognose eine subjektive, nicht verifizierbare Äußerung.
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- Braunschweiger
- Beiträge: 3537
- Registriert: Di 11. Nov 2014, 18:39
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: Ford Mustang
Re: Daniel aus Köln
Ich bin sehr gespannt wie die Geschichte weiter geht.
Das Thema ist spannend, auch in den US Foren.
Wieder was gelernt.
Gruß Harald
Das Thema ist spannend, auch in den US Foren.
Wieder was gelernt.
Gruß Harald
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Daniel Köln
Daniel aus Köln
Wir haben heute mit den Besitzer des Mustangs nochmal telefoniert es handelt sich um ein Einzelstück was wirklich vom Werk als ein Original W Code ausgeliefert worden ist
laut seinen Recherchen würden noch ein paar W Codes Mustangs damals bestellt jedoch nicht mehr von Ford gebaut und ausgeliefert
1982 kaufe der Verkäufer des Mustangs den wagen in den USA von einem Mustang Sammler
alle unterlagen von 1968 bis heute sind von den Mustang vorhanden Original Tacho Stand bis heute
25000 Meilen Fahrzeug wird seit 9 Jahren nicht mehr gefahren so das eine große Inspektion notwendig ist könnt ihr mir eine gute Werkstatt empfehlen in der nahe von Köln
laut seinen Recherchen würden noch ein paar W Codes Mustangs damals bestellt jedoch nicht mehr von Ford gebaut und ausgeliefert
1982 kaufe der Verkäufer des Mustangs den wagen in den USA von einem Mustang Sammler
alle unterlagen von 1968 bis heute sind von den Mustang vorhanden Original Tacho Stand bis heute
25000 Meilen Fahrzeug wird seit 9 Jahren nicht mehr gefahren so das eine große Inspektion notwendig ist könnt ihr mir eine gute Werkstatt empfehlen in der nahe von Köln
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willeinenmustang
- Beiträge: 2027
- Registriert: Do 1. Apr 2010, 18:50
- Fuhrpark: 1965 K Code Mustang Cabrio
Re: Daniel aus Köln
Wenn das wirklich so ist hättest du einen 6 im Lotto.
Bin auf deine Fotos gespannt.
O Lack
W Code
Fast keine Kilometer
Fastback
Besser würde es ja nicht mehr gehen.
Bin auf deine Fotos gespannt.
O Lack
W Code
Fast keine Kilometer
Fastback
Besser würde es ja nicht mehr gehen.
Gruß Basti
Re: Daniel aus Köln
alles wartet gespannt wie ein FLitzebogen auf Fotos von VIn und Marti Report
Gruß
Carsten
Gruß
Carsten
- playloud308
- Beiträge: 598
- Registriert: Mi 7. Jan 2015, 23:32
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: 1967 Ford Mustang GT S-Code
2017 Fiat Spider 124 Lusso
2020 Vespa Primavera 50
Re: Daniel aus Köln
DU brauchst UNBEDINGT eine Einzelgarage. Bloß keine Tiefgarage.
Ich bin gespannt.
Ich bin gespannt.
Viele Grüße
Philipp
Philipp
-
Daniel Köln
Re: Daniel aus Köln
Am Samstag fahren wir den Mustang abholen
transportieren ihn per Anhänger
transportieren ihn per Anhänger
- T5owner
- Beiträge: 3464
- Registriert: So 25. Mär 2007, 22:00
- Clubmitglied: Nein
- Fuhrpark: 1968 T-5 FB
- Kontaktdaten:
Re: Daniel aus Köln
Ich bin selten mißtrauisch, aber dabei schon.
Mit googlemaps Adresse gecheckt und ein paar Vorsichtsmaßnahmen könnten nicht schaden:-) Ein zweiter Kurzbericht von Martiauto.com auch nicht. Per Schnellauskunft pdf anfragen.
Eine Zulassung eines offiziell nicht existierenden Autos ohne offizielles TÜV-Datenblatt könnte zudem Probleme bereiten. H sowieso.
Mit googlemaps Adresse gecheckt und ein paar Vorsichtsmaßnahmen könnten nicht schaden:-) Ein zweiter Kurzbericht von Martiauto.com auch nicht. Per Schnellauskunft pdf anfragen.
Eine Zulassung eines offiziell nicht existierenden Autos ohne offizielles TÜV-Datenblatt könnte zudem Probleme bereiten. H sowieso.
Wolfgang
- Argyle
- Beiträge: 342
- Registriert: Mi 15. Jun 2016, 12:55
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: 66 4spd manual red. (12.11.65) 289/1406
68 Kadett-B-Coupe LS super (sold)
67 Kadett-B-L und
88er w124-260E für den Alltag
Re: Daniel aus Köln
Genau. aber...
Whatever. ich drück dir die Daumen !
Aus welchem Landesteil holt ihr den Wagen? Mit nem Koffer Barem bist du hoffentlich nicht alleine unterwegs?
ganz getreu Opa´s Motto : Jung, wenn et joot weede soll musstet selver maache!
Grüße aus der Nachbarstadt
Stefan
Whatever. ich drück dir die Daumen !
Aus welchem Landesteil holt ihr den Wagen? Mit nem Koffer Barem bist du hoffentlich nicht alleine unterwegs?
ganz ehrlich? : Selber machen! - hab zwar von ein- villt zweien gehört aber keine eigenen Erfahrungen.Daniel Köln hat geschrieben:wird seit 9 Jahren nicht mehr gefahren so das eine große Inspektion notwendig ist könnt ihr mir eine gute Werkstatt empfehlen in der nahe von Köln
ganz getreu Opa´s Motto : Jung, wenn et joot weede soll musstet selver maache!
Grüße aus der Nachbarstadt
Stefan
Stil ist kein Teil eines Besens
und Niveau ist keine Hautcreme
Oder:
Amerikaner finden für jedes Problem die bestmögliche Lösung,
nachdem sie vorher alles andere ausprobiert haben.
w.s.c

und Niveau ist keine Hautcreme
Oder:
Amerikaner finden für jedes Problem die bestmögliche Lösung,
nachdem sie vorher alles andere ausprobiert haben.

-
Daniel Köln
Re: Daniel aus Köln
Guten morgen
Eine deutsche Zulassung besteht beim Mustang seit 1982
H Zulassung seit 1999 vorhanden Fahrzeug würde 2009 abgemeldet
Eine deutsche Zulassung besteht beim Mustang seit 1982
H Zulassung seit 1999 vorhanden Fahrzeug würde 2009 abgemeldet
Re: Daniel aus Köln
hier mal das original statement von kevin:
posted 01-21-2000 10:31 AM
Sam and the group,
I can tell you that Ford did indeed install 427 engines into cars at the Dearborn assembly plant in 1968 - its just that every one of them was a Cougar. There were no factory produced 427 Mustangs on record. There were, I'm sure, many dealer installed ones, but there are no W serial numbers from the factory. Sorry to burst the bubble. But, hopefully, it will also keep someone from getting taken by a con.
------------------
Kevin Marti
Marti Auto Works
(623)935-2558
http://www.mustangsandmore.com/ubb/Arch ... 01101.html
anscheinend gab es aber factory-erlkönige die einen 427er bekommen haben, das waren aber s-codes
bei denen ein 427er als prototyp eingebaut wurde. diese testwagen gingen dann an leute wie bob tasca,
welche im rahmen ihres NDAs mit ford sogar heute darüber keine auskunft geben dürfen.
chrisi
posted 01-21-2000 10:31 AM
Sam and the group,
I can tell you that Ford did indeed install 427 engines into cars at the Dearborn assembly plant in 1968 - its just that every one of them was a Cougar. There were no factory produced 427 Mustangs on record. There were, I'm sure, many dealer installed ones, but there are no W serial numbers from the factory. Sorry to burst the bubble. But, hopefully, it will also keep someone from getting taken by a con.
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Kevin Marti
Marti Auto Works
(623)935-2558
http://www.mustangsandmore.com/ubb/Arch ... 01101.html
anscheinend gab es aber factory-erlkönige die einen 427er bekommen haben, das waren aber s-codes
bei denen ein 427er als prototyp eingebaut wurde. diese testwagen gingen dann an leute wie bob tasca,
welche im rahmen ihres NDAs mit ford sogar heute darüber keine auskunft geben dürfen.
chrisi
The horse needs to respect you,
but sometimes people confuse respect&fear.
And they're not the same at all!
- Buck Brannaman -
http://www.fordstrokers.de

but sometimes people confuse respect&fear.
And they're not the same at all!
- Buck Brannaman -
http://www.fordstrokers.de
