Motor dreht schwer ?

[GTfastbacker]

Kleiner Nachtrag, richtig geschrieben sollte da stehen 2. Mess Spitze am Motorblock , um halt auch die Angeschraubte Verbindung mit zu prüfen, würdest Du auf den Kabelanschluss des Massekabels am Motorblock messen, würdest Du nur das Kabel und die Polklemme prüfen, aber nicht den möglichen schlechten Masseanschluss am Block finden! Also prüft Du so den Gesamten Stromverlauf über Minuspohl, Klemme, Kabel und Anschluss am Block !
Hoffe es ist verständlich und nachvollziehbar.
Gruß Thomas

… und wieder was gelernt!
DANKE !!! vom Mitleser.

LG Jörg

[ukw1968]

So alle Plus und Minuskabel sind neu .Polanschlüsse an der Batterie auch neu.
Dreht besser.
Ich habe noch einen überholten Chinaanlasser.
Mit dem dreht er wesentlich besser.
Nur dieser streift wenn der Motor läuft an der Schwungscheibe.
Es ist in gewissen Abständen ein Ticken hörbar.
Alten Anlasser wieder eingebaut ticken ist weg.

Ich mache noch die Spannungsverlustmessung aber ich denke der Anlasser ist langsam am Ende.

Der alte Anlasser ist ein Motorcraft AVNB steht glaube ich drauf.

[spinbird]

HI,

das Problem mit den neuen Anlassern ist die Nase. Die musst du vergleichen und anpassen. In dem Bild musst du wahrscheinlich in dem schwarzen Bereich nacharbeiten.

Anlasser Automatik.jpg (91.02 KiB) 776 mal betrachtet

Grüße
Theo

[ukw1968]

Ich werde die beiden mal vergleichen.
Werde auch mal versuchen das vordere Stück,das mit der Nase, zu tauschen.

[mem]

Ich verstehe das jetzt so, das du vorne an dem Guss die Nasen abschleifen musst?!?!..... einfach, damit das Zahnrad beim Starten tiefer reinkommt und an den Zahnkranz kommt....

[ukw1968]

Ich denke nein.
Mein Problem ist das die Schwungscheibe,wenn der Motor läuft, nicht beim starten, irgendwo am Anlasser streift.

Theo der von dir markierte Bereich sollte doch frei sein da die Schwungscheibe die 19 mm Abstand hat zum Befestigungsflansch oder?

Ich baue den nochmal ein und verdrehe den mal ein bischen.
In den Schrauben ist ja auch Spiel.

[sigi]

Hallo Uwe

file:///C:/Users/sirs/Downloads/ford%20starters.pdf

Vielleicht hilft das weiter?

Viel Glück Urs

[sigi]

Hallo Uwe

https://www.google.com/search?q=ford+28 ... R2voDGiMtM

noch ein Versuch

Gruss Urs

[sigi]

So jetzt aber

file:///C:/Users/sirs/OneDrive%20-%20Lufthansa%20Group/Desktop/ford%20starters%20(1).pdf

Sorry für die Verwirrung von vorher, ist nicht so gelaufen wie ich wollte.

Gruss Urs

[mem]

Ich denke nein.
Mein Problem ist das die Schwungscheibe,wenn der Motor läuft, nicht beim starten, irgendwo am Anlasser streift.

Theo der von dir markierte Bereich sollte doch frei sein da die Schwungscheibe die 19 mm Abstand hat zum Befestigungsflansch oder?

Ich baue den nochmal ein und verdrehe den mal ein bischen.
In den Schrauben ist ja auch Spiel.

Ahhh.... das würde bedeuten, daß das Ritzel tiefer in dem Anlasser sitzen müsste..... ok...

Also bei meinem originalen ist da null Spiel zum drehen.....

Wenn du noch einen originalen hast, überhol den doch....?!