Meinungsumfrage - Welche Farbe für den Mustang !

[FrankenMustang72]

also, der der Stundenlohn in Polen wurde mir mit 25 Euro beziffert sowie 200 Arbeitsstunden.

vorne kommen 7" Felgen und hinten 8". wird aber noch mit TÜV etc. abgeklärt.

hier ein paar Resto Bilder:

[GC-33]

69ShelbyGT500 hat geschrieben:Ich habe vielmehr immer das kaufmännische im Hinterkopf. Was passiert mit dem Geld, wenn die Firma von heute auf morgen Pleite macht ? Die Vorauszahlung fällt in die Insolvenzmasse !


...die oben aufgemachte Rechnung von Ralf kann ich nur bestätigen. In der Regel kann der Investor aber mit weitern Kosten rechnen.

Bei der Vorauszahlung bin ich jedoch anderer Meinung. Wie in diesem Thread bereits geschrieben, kann nur eine Bankbürgschaft den Geldverlust abblocken.

Es sei denn - Die Hausbank des Herrn Schwan sagt nein - dann wird es richtig eng.

Auf das Ende bin ich wirklich gespannt.
Gruß Günter

[Panther]

Hast Du inzwischen die Door Plate Infos?

Laut zweitem Bild (innen im Kofferraum) könnte der Wagen original Burnt Amber gewesen sein.
SCHADE wenn es dann nicht wieder dieser seltene, GEILE Farbton wird.

Aber mal was ganz anderes: Bild 2 lässt das Heck eines 67ers erkennen, aber auf Bild 3 sieht man eindeutig den Innenraum eines 66ers?! Ist das WIRKLICH ein und dasselbe Auto? Hast Du die Fotos gemacht oder wurden sie Dir so zugeschickt?

Viele Grüße
Paul

[FrankenMustang72]

door plate hab ich mittlererweile.

original war er in acapulco blau.

jetzt wird er aber in MG/ ROVER TROPHY BLUE lackiert.

gruss
Harald

[69ShelbyGT500]

zwei der oben gezeigten Bilder sind nicht von einem 68er Mustang. Die sind von einem 65-66er.
Und wenn ich schon sehe, dass eine angebliche Komplettrestaurierung durchgeführt wird bekomme ich natürlich Pickel, wenn ich sehe, dass die Windschutzscheibe noch eingebaut ist, sowie Benzinleitung, Kühler und sicherlich sogar noch der Motor ... Im Kofferraum sieht man auch noch den Kabelbaum.

Die ganze Armatureneinheit bei dem 65-66er ist auch noch drin ...

Sorry, so arbeiten wir noch nicht mal in unserer Schrauberwerkstatt und so sollte eine KFZ-Werkstatt schon gar nicht arbeiten und da ist es mir egal ob die in Polen oder in D ist. Im Endeffekt muss die Firma hier für die Arbeiten die gemacht wurden seinen Namen hergeben.


So und jetzt kann es nur wieder Stunden dauern bis sich hier irgendwer meldet, um Sachen klarzustellen oder um irgendetwas zu rechtfertigen.
Dabei wäre es so einfach vorher alles klipp und klar darzulegen.

[Panther]

69ShelbyGT500 hat geschrieben:zwei der oben gezeigten Bilder sind nicht von einem 68er Mustang. Die sind von einem 65-66er.

Ich würd mich sogar fast soweit ausm Fenster lehnen und sagen: Selbst das dritte ist nicht der 68er.
Was mich das vermuten lässt:
1.Keine Sidemarker (ok könnte bearbeitet worden sein)
2. Lack im Kofferraum der sehr original aussieht (u.a. wegen den Dämmmattenresten auf dem Lack) aber nicht das Acapulco Blue ist sondern eben Burnt Amber oder ähnliches (Burnt Amber ist keine 68er Farbe)

Haben die Dir die Bilder geschickt? Wenn ja, wollen die Jungs Dir bloß exemplarisch zeigen, wie die arbeiten? Oder sollen es WIRKLICH Bilder von Deinem Fahrzeug sein, weil DANN käme ich mir jetzt etwas verarscht vor.

[TripleT]

69ShelbyGT500 hat geschrieben:
Sorry, so arbeiten wir noch nicht mal in unserer Schrauberwerkstatt und so sollte eine KFZ-Werkstatt schon gar nicht arbeiten.

Zusätzlich noch Dämpfer und Federn drin..., von den Splash Shields ganz zu schweigen....

Timo, der froh ist alles selber gemacht zu haben....

[FrankenMustang72]

bilder sind NICHT alle von meinem.

achja und der micha von mm sportwagen ist über den thread hier informiert.

hat mich auch gerade deswegen angerufen um ein paar dinge zu klären. und ich mach mir bis dato keine sorgen.

sollte das ergebnis nicht passen, fahr ich eben bei ihm vorbei und krall mir den ersten hübschen elfer den ich finde ;o))))

[monkele]

Moin,moin alle miteinander.....

ich bin nun der "pöse Pube", welcher hier die Leute um ihr wohlverdientes Geld bringt

Nun aber mal im Ernst.....ich meine, daß hier ein paar Missverständnisse vorhanden sind.....also wo fange ich an?

Es geht hier um eine Restauration der Karosserie und dem Interieur.....die Technik wir überholt.....schliesslich geht der Wagen am Ende zum TÜV für die Vollabnahme und H-Gutachten.

Die Bilder aus der Blechnerei sind Beispielfotos/Momentaufnahmen von unseren Fahrzeugen. Selbstverständlich werden immer die Scheiben, Dichtungen, etc. entfernt, bevor ein Auto letztendlich in die Lackiererei kommt..... und natürlich werden rostigen Scheibenrahmen geschweisst und versiegelt, bevor Lack draufkommt.

Das Luftleitblech wird ausgebohrt....entfernt und das Brandschott bzw. Armaturenträger geschweisst.

Natürlich kochen auch wir nur mit Wasser....Wunder vollbringen wir keine.....und der Wagen ist auch keine Komplettrestauration bei dem Preis.... aaaaber für 23500 Euro machen wir eine ganze Menge.....und in einer einwandfreien Qualität. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, welches technisch ehrlich und gut ist.....die Karosse keine Spachtelorgien bzw. verdeckte Rostmängel hat.

Der Preisvorteil liegt natürlich im geringeren Stundenlohn.....in der Qualität gibt es keine Abstriche zu machen.....würde ich auch nicht zulassen.

Ich würde vorschlagen....die Glaskugeln wieder vom Tisch zu räumen und abzuwarten bis der Mustang da ist....jeden den es interessiert ist eingeladen sich den/die Fahrzeuge vor Ort und live anzuschauen.....da bin ich immer offen für Kritik oder Verbesserungsvorschläge. Denn man lernt ja bekanntlich nie aus.

Anbei mal ein Bild von einem Dodge Charger....ebenfalls während der Resto....

Liebe Grüsse

Micha

[monkele]

Okay....irgendetwas mache ich falsch.....die Bilder als Datei anzuhängen klappt nicht.

dann machen wir es halt so....... ist einmal ein Charger und das andere ein Cougar.