The Rustang - Rustauration

[GTfastbacker]

Hah!
Im Gegenteil!

Das war nicht mein Haushalt sondern der vom Dude in
USA. Und jetzt bekomme ich 5 SB-Motoren, einige Getriebe
und much more stuff für meine Messiemanie.

Jörg

[Orbiter]

@ Jorg !

Gibt es auch ein Foto vom derzeitigen Stand mit Komplettem Body. ?

Grüße
Orbiter
Markus der doch etwas neidische Bernhardt

[GTfastbacker]

Der Body ist nicht komplett, die Panels hatte ich
nur zum Anpassen drangeheftet.

Jetzt baue ich von vorn auf, Haube, Kotflügel,
Türen, wenn alles passt kommen die hinteren
Seitenwände.

Jörg

[SUSI]

Hallo Jörg,

bei der Anmeldung des Fahrzeugs werde ich Dich nicht verraten !
Respekt, dass ist nach der Resto besser als vom Band vor über 40 Jahren !

SUSI

[GTfastbacker]

SUSI hat geschrieben:Hallo Jörg,

bei der Anmeldung des Fahrzeugs werde ich Dich nicht verraten !



sorry, begreif ich net

Jörg

[SUSI]

Aber Jörg,

das ist doch jetzt/dann (wenn er fertig ist) ein "Neuwagen" für den bekommt man keine "H"-Zulassung.

SUSI

[GTfastbacker]

achsoooooooooooooooooo!

[GTfastbacker]

Fußball ist doof, bei 36° Grad ist es tatsächlich in der Garage mit 22° am besten auszuhalten.
Also haben wir uns heute nachmittag mal schnell das weggerostete Bracket zur Brust genommen.

Es steckt normalerweise im vorderen Rahmenholm und hält die Muttern der Stoßstangen-Verschraubung.
Als E-Teil nicht zu bekommen, also basteln....


Vorher:



fast fertig:



Heinzel-Frauchen:



Done:



paßt sogar

[DukeLC4]

Hey,
schön das es hier wieder weiter geht.
Das nachgebaute Blech ist ja viel zu schade um es im Träger zu verstecken.
Ist wirklich schön geworden.

Patrick

[GTfastbacker]

Hier etwas neues aus der Fälscherwerkstatt.

zZt. empfinde ich eine riesen Freude daran, Teile so nachzubauen, das niemand den Unterschied merkt.

Heute war der Front Crossmember dran.
Das Originaltei ist nur gebogenes Blech, ohne Löcher usw.

Also guckt mal was ich gezaubert hab:

Original (hatte leider kein Foto gemacht)



fast fertig: (siehe Date Code Nummern )





gebohrte vs, getriebene Löcher:



Spezialvernietete Mutter: (schief ist gewollt -wies original)





und dann hab ich noch das untere Blech repariert: