da sich keiner der Spezialisten meldet
versuche ich es noch mal (ohne Gewähr 
).Der Stator sitzt im Wandler.
Die Dichtringe (aus Metall, wie Kolbenringe im Zylinder) die Theo erwähnt hat sitzen nach meiner Meinung am Stator Support und der sitzt im Getriebe an der Pumpe.
Ich hoffe, dass das noch von einem C4 kundigen bestätigt werden kann.
Eine gute Erklärung wie so ein Wandler funktioniert habe ich übrigens hier gefunden
:https://kfz-tech.de/Biblio/Kupplung/Dre ... andler.htm
Am besten sind die Videos ganz unten.
